Автопортал

Архивы за Январь, 2019

Компания Mercedes-Benz распространила первые фотографии и информацию об обновленном кроссовере GLK.

Публичный дебют модели состоится в апреле текущего года на моторшоу в Нью-Йорке.

От предшественника рестайлинговый кроссовер отличается новыми фарами головного света со светодиодными секциями, другой решеткой радиатора, модернизированным передним и задним бампером, иными задними фонарями и новой линейкой колесных дисков размерности от 17 до 20 дюймов. Кроме того, для модели будет доступен стайлинг-пакет от ателье AMG с иным оформлением передней и задней частей кузова, придающим внешности автомобиля более спортивный вид.

Самое заметное изменение в салоне – это отказ от рычага коробки передач на центральном тоннеле, роль которого теперь как и на многих остальных моделях марки выполняет подрулевой рычажок. Также дефлекторы системы вентиляции стали круглыми, появились новые варианты отделки интерьера, модернизированное трехспицевое рулевое колесо и другой блок аудиосистемы.

Обновленный кроссовер будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями: с двумя 2,1-литровыми «четверками» мощностью 170 и 265 лошадиных сил (последний из них на дорестайлинговой версии развивал 231 лошадиную силу), а также с 3,5-литровым шестицилиндровым агрегатом мощностью 306 лошадиных сил. Кроме того, для модели доступно три дизеля: 2,1-литровые моторы мощностью 143 (350 Нм) и 170 (400 Нм), а также трехлитровая «шестерка», развивающая 265 лошадиных сил и 620 Нм крутящего момента.

Все моторы, за исключение наименее мощных переднеприводных дизельных версий, имеющих шестиступенчатую «механику», работают в паре с семидиапазонной автоматической коробкой передач.

Mercedes-Benz GLK также можно заказать с мультимедийной системой с доступом в интернет, системами слежения за усталостью водителя, распознавания дорожных знаков, контроля за «мертвыми зонами», поддержания рядности движения, кругового видеообзора и адаптивным круиз-контролем.

Цены на кроссовер будут начинаться от 36 тысяч 235 евро и доходить до 50 тысяч 99 евро.

motor.ru

Щотижневий звіт про події та унікальні історії, з якими «Подорож Discovery» стикається на шляху з Бірмінгема до Пекіна протяжністю 8000 миль.

Мета проекту – зібрати 1 млн. фунтів стерлінгів для потреб Міжнародної федерації товариств Червоного Хреста та Червоного Півмісяця.

Через п’ятнадцять днів, залишивши позаду близько 5000 миль, «Подорож Discovery» прибула до Москви, маючи на меті провести кілька днів у столиці Росії. Отримавши спеціальний дозвіл, команда «Подорожі Discovery» потрапила на Червону площу, і чотири автомобілі зупинились на фоні величних будівель під прекрасним блакитним небом. Метушня представників мас-медіа навколо них стала свідченням значної зацікавленості до грандіозної подорожі протяжністю 8000 миль. Незважаючи на це, кільком членам команди вдалося втекти звідти, щоб трохи розслабитись у сауні. 

Сауна не зовсім звичайна – це своєрідна «баня на колесах», створена на базі вантажного автомобіля. Обов’язкова частина ритуалу – биття дубовими віниками та пірнання у снігу. Врешті-решт після такої екстремальної релаксації команда щасливо повернулась у розкішні салони своїх Discovery.

Другого дня у Москві на «Подорож Discovery» очікував більш теплий прийом, завдяки чому члени команди відвідали деякі з прегарних палаців Кремля. Учасники експедиції були зачаровані безкрайніми розкішними залами вражаючих розмірів: одна лише бронзова люстра тут важить стільки ж, скільки й один з припаркованих зовні Land Rover Discovery.  

Колишній соліст балетної трупи Большого театру Андріс Лієпа організував для «Подорожі Discovery» екскурсію своїм улюбленим містом та розповів, наскільки змінилась Білокам’яна. Лієпа, що сам є власником Range Rover, почувався за кермом мільйонного «Discovery» як удома, з легкістю керуючи автомобілем в умовах жахливих московських пробок.

Програма короткого оглядового туру включала відвідування Ленінських Горок та власне сам Большой театр. Не менш цікавою була думка Лієпи про значні зміни, які відбулись у місті. «Двадцять п’ять років тому для зустрічі з вами мені знадобився б дозвіл КДБ, – каже він. – Зараз Москва стала зовсім іншою».

Виїхавши суботнього ранку зі сплячої Москви, «Подорож  Discovery» втікає від інтенсивного міського руху, щоб без зайвих труднощів дістатись сільської місцевості. Понад 600 миль, пройдені протягом одного дня на шляху до Волгограда (колишній Сталінград), роблять цей етап одним із найпротяжніших за весь час подорожі. Дорога не виділяється нічим особливим, одноманітність порушують лише водії, які намагаються оминути вибоїни та раптові хурделиці. Найдовший день подорожі проходить для наших Discovery без особливих зусиль. 

Волгоград є містом-побратимом для Ковентрі (Coventry), розташованого неподалік від «столиці Land Rover» – м. Соліхул (Solihull). Під час офіційної церемонії зустрічі, яка відбулась у присутності представників російської преси перед зворушливим меморіалом на честь Сталінградської битви, члени команди вручили представникам місцевої влади лист від мера Ковентрі Кейрана Малхолла (Keiran Mulhall) та вимпел міста. Учасників експедиції привітала голова Волгоградської міської думи Ірина Карева. Залишивши місто з подарунками у вигляді російських військових шапок та захисних амулетів для автомобілів, «Подорож Discovery» продовжила рух уздовж Волги, у напрямку останньої офіційної зупинки на території Росії – м. Астрахань, розташованого неподалік Каспійського моря. 

З Астрахані «Подорож Discovery» вирушила до Казахстану, розпочавши таким чином найбільш віддалену та складну частину маршруту протяжністю 8000 миль. Легкий перетин кордону був багатообіцяючим. Проте під час випадкової зустрічі з кількома іншими водіями, які на своїх Land Rover подорожували у тому ж напрямку, з’ясувалося, що два пункти пропуску на кордоні з Узбекистаном, де у нас запланована наступна зупинка, закриті. Сильна завірюха замела снігом 1000 км (620 миль) доріг, зробивши їх нездоланними навіть для Land Rover Discovery. 

На території Азії думки про снігові хуртовини зникають під променями казахського сонця самі по собі. Наступна зупинка «Подорожі Discovery» – місто Атирау.

Переночувавши в Атирау, експедиція прямує до найбільш непередбачуваного кордону. З думками про перетин кордону, який може тривати від кількох годин до кількох днів, команда з острахом вирушає у напрямку Узбекистану. Шосе поступово перетворюється на всіяну вибоїнами ґрунтову дорогу. Незліченні колони вантажівок свідчать про наближення до пункту пропуску. «Подорож Discovery», скориставшись неординарними можливостями Land Rover, обирає дещо креативніший маршрут і долає відрізок шляху до кордону по бездоріжжю. Після порівняно нетривалого шестигодинного очікування «Подорож Discovery» опівночі в’їжджає на територію Узбекистану в пошуках місця для ночівлі, а попереду на нас чекають нові пригоди…

Слідкуйте за перебігом нашої подорожі і допоможіть досягнути нашої мети. 

Дізнайтеся більше: www.landrover.com/million

http://www.facebook.com/landroverukraine

Первая послевоенная машина сошла с конвейера Volvo в 1947 году. Это была модель Pv444. Работы по созданию автомобиля начались еще во время войны.

Экспериментальная модель Pv444 была построена в 1944-ом, но начать ее серийное производство тогда было невозможно. Pv444 стал первым автомобилем марки, который получил несущий кузов.

Изначально модель выпускалась с кузовом седан, но впоследствии, в 1955 году дебютировал первый универсал.

Надежная и недорогая машина пользовалась спросом и держалась в производстве до 1958 года. После модернизации она получила индекс Pv544. Всего за 18 лет было изготовлено свыше 440 тысяч автомобилей этой модели.

Украинское правительство расширило перечень документов, которые производящие моторные транспортные средства (МТС) по полному циклу (сварка-окраска-сборка) предприятия должны предоставлять Минэкономразвития для определения товаров, ввозимых ими для промышленного производства этих транспортных средств.

Соответствующие изменения внесены в Порядок определения товаров, возимых в Украину для производства МТС, постановлением правительства 31-71 от 31 октября 2012 года, обнародованным на сайте Кабмина в понедельник.

Так, согласно документу, автопроизводители дополнительно должны предоставить заверенную подписью руководителя и печатью предприятия справку-характеристику с указанием основных технико-экономических показателей деятельности за последние три года и информацию о степени локализации производства составных частей МТС.

Кроме того, согласно решению правительства, они должны предоставить сведения о системе управления качеством производства на предприятии в соответствии с требованиями национальных стандартов и других документов, копии техусловий на МТС, запланированные для промпроизводства.

Как и ранее, предприятия-автопроизводители должны предоставлять заверенные подписью и печатями сведения о наличии на предприятии собственного или арендованного оборудования, необходимого для производства автомобилей по циклу сварка-окраска-сборка.

Напомним, что ранее необходимые документы автопроизводителями подавались Министерству промышленной политики, упраздненному в соответствии с указом президента от 9 декабря 2010 года Об оптимизации системы центральных органов исполнительной власти. Правопреемником Минпромполитики в части формирования, реализации государственной промышленной политики, научно-технической политики является МЭРТ.

Как сообщалось, 20 ноября Верховная Рада Украины повысила ставки акцизного сбора на кузова для промышленной сборки автомобилей (укомплектованные и неукомплектованные) в 7,3 раза — со EUR109 до EUR800 за новые кузова и в 5,7 раза — на подержанные, с EUR436 до EUR2,5 тыс.

korrespondent.net

Официальный дилер Nissan в Киеве и Киевской области «АвтоАльянс Киев» приглашает присоединиться к благотворительному проекту

Дилерский центр «АвтоАльянс Киев» приглашает вместе помочь детям из детских домов. Проявите доброту – приносите в автосалон по адресу Подол, ул. Корабельная 4а, книги, тетради, ручки, карандаши, фломастеры,  игрушки, одежду, обувь и мы подарим Вам взамен памятный символ доброты, который вы сможете разместить у себя в автомобиле.

Поучаствовать в благотворительной акции Вы можете с 17 по 28 декабря, а 29 декабря коллектив «АвтоАльянс Киев» вместе с дедом Морозом отнесут все Ваши подарки детям-сиротам.

Более детальная информация на www.nissan-ask.com.ua или www.facebook.com/NissanAsk

В Сантьяго запечатлен лифтбек Skoda Octavia третьего поколения с минимальным «гримом».

Наконец-то, Skoda Octavia III оголилась полностью – на этот раз всеми ожидаемую новинку запечатлел читатель онлайн-издания Carscoop, причем не в Чехии, а… в Сантьяго, столице Чили! По всей видимости, новейший лифтбек в самую «длинную» и «узкую» страну планеты чехи привезли для фотосессии.

На фото отлично видны контуры головной оптики, которую до этого производитель тщательно скрывал от посторонних глаз, маскируя ее под фары текущей дорестайлинговой «Октавии». Кроме того, теперь можно разглядеть форму переднего бампера, центрального нижнего воздухозаборника и противотуманок. В целом же можно сказать, что фронтальная часть стала намного строже, солиднее и перекликается с передком концепта VisionD, у которого данный экземпляр позаимствовал еще и дизайн колесных дисков.

Лифтбек Skoda Octavia третьего поколения официально представят на Женевском автосалоне в марте следующего года.

zr.ru

Казалось бы, если столкнутся премиальный немецкий внедорожник и компактный японский хэтчбек, для последнего это может стать последним дорожным приключением.

Однако, в Китае произошла авария, в которой не поздоровилось именно немцу.

Как сообщает издание Car News China, в Китае произошло столкновение между Honda Fit (Jazz) и Mercedes-Benz G55 AMG, который почти вдвое тяжелее своего «противника».

Не в пользу внедорожника сыграл его центр тяжести, поэтому в результате аварии он перевернулся на крышу.

Примечательно, что у G55 стекла остались целы — за это владелец должен благодарить прочные двери и стойки.

Правда, у водителю японского автомобиля повезло меньше, он получил легкие травмы, а вот водитель внедорожника отделался легким испугом.

По словам очевидцев, виновником аварии оказался водитель Mercedes, который проехал на запрещающий сигнал светофора.

На международном Пекинском автосалоне будет продемонстрирован товарный вариант нового «паркетника» «Голубого овала».

Однако для особо нетерпеливых клиентов марки одно из южноамериканских автоизданий распространило в Интернете фотографию модели EcoSport.

Изображение серийной модели опубликовало бразильское издание Auto Esporte, журналисты которого вживую увидели модель на одном из полигонов во время подготовки ее к краш-тесту.

Товарный вариант EcoSport, как и следовало ожидать, является точной копией представленного в начале года в Нью-Дели одноименного шоу-кара. Единственное различие между концептом и серийной моделью — это головная оптика, которая у экспоната индийской выставки полностью состоит из светодиодных элементов.

Согласно имеющейся у Auto Esporte информации, базовая версия кроссовера получит 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., а топовая — 148-сильный мотор Duratec объемом 2.0 литра, способный работать как на бензине, так и на этаноле. Ожидается, что в гамму двигателей войдет и 1.0-литровый трехцилиндровый агрегат EcoBoost, доступный в двух вариантах мощности: 100 и 120 л.с.

kolesa.ru

Россияне верят, что машины крупнейшего автомобильного предприятия России ОАО «АвтоВАЗ» станут лучше после того, как контроль над предприятием получит альянс Renault-Nissan, свидетельствуют результаты опроса, проведенного агентством «Прайм».

В подъем отечественного автопроизводителя верят 43,4% опрошенных (242 человека).

Не верят в улучшение качества продукции «АвтоВАЗа» 14% опрошенных.

Вместе с тем 42,5% опрошенных (237 человек) в принципе не верят в то, что отечественный производитель может создать достойный автомобиль.

В среду, 12 декабря госкорпорация «Ростехнологии» и альянс Renault-Nissan подписали соглашение о создании совместного предприятия по управлению «АвтоВАЗом». Согласно документу, к 2014 году «Ростехнологии» оставят у себя блокпакет акций автоконцерна, а 50% плюс одна акция будут принадлежать франко-японскому альянсу. Сейчас «Ростехнологии» владеют 28,89% акций «АвтоВАЗа», Renault — 25%, Troika Dialog Investments Limited — 20,14%.

ОАО «АвтоВАЗ» — одно из крупнейших предприятий автомобильной отрасли Восточной Европы. Производственные мощности позволяют выпускать свыше 800 тысяч автомобилей в год, на «АвтоВАЗе» работает около 66 тысяч человек. По итогам 2011 года продажи в России выросли на 10,6% по сравнению с предыдущим годом — до 578,387 тысячи автомобилей Lada. Чистая прибыль группы «АвтоВАЗ» по МСФО по итогам 2011 года составила 6,7 миллиарда рублей.

www.1prime.ru

Выгодные акционные предложения действуют только до Нового года.

Период действия акции: до 31.12.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Chevrоlet

Специально к Новому году официальный дилер Chevrоlet «Автоцентр на Московском» приготовил множество сюрпризов тем, кто собрался приобрести модели этой американской марки 2011 и 2012 годов выпуска.

Количество акционных моделей ограничено.

Подробнее об условиях акции — на сайте автосалона.

ООО «Автоцентр на Московском»
г. Киев, пр-т Московский, 22
тел.: 206-32-00
http://am.ukravto.ua/