Автопортал

Архивы за Январь 15th, 2019

Портал BimmerPost опубликовал шпионские фотографии купе BMW 3-Series нового поколения, которое теперь будет называться 4-Series.

Предсерийный вариант модели дебютирует в январе следующего года на моторшоу в Детройте.

На представленных снимках, судя по всему, запечатлен уже серийный вариант. Он получил вентиляционные отверстия на передних крыльях, агрессивный передний бампер, сдвоенные патрубки выпускной системы и 19-дюймовые колесные диски с шильдиками «М», а также четырехпоршневые тормозные механизмы M Sport на передней оси.

По предварительной информации, в гамму двигателей войдут те же моторы, что и у седана. В их числе: двухлитровые «турбочетверки» мощностью 184 и 245 лошадиных сил, а также 306-сильная «шестерка» объемом три литра. Кроме того, ожидается появление версий с полным приводом, «заряженной» модификации M4 и вариантов M Performancе.

Производство купе 4-Series начнется в июле следующего года, а в ноябре появится кабриолет.

motor.ru

Полностью серийный и абсолютно неподготовленный для гонок автомобиль BYD совершил первый удачный заезд на ралли.

На первом этапе «Кубка Лиманов» модель F3R смогла без каких-либо проблем и поломок проехать по тому же маршруту, что и подготовленные боевые авто!

И хотя автомобиль китайской марки участвовал в соревнованиях вне общего зачета, все 160 километров раллийного бездорожья он преодолел так же удачно, как и остальные 28 экипажей, добравшихся до финиша. Всего же на старт вышли 52 автомобиля! В их числе и представитель марки BYD AUTO, выступивший в роли автомобиля безопасности («Safety Car»). Его обязанности заключались в прохождении дистанции с максимально возможной скоростью с цедью предупредить зрителей о начале гонок.

Важно отметить, что многие участники ралли «Николаев» закончили гонку совершенно не так, как это хотелось бы им и их болельщикам. Причиной тому — видоизменение и усложнение трассы, что стало неожиданностью для некоторых экипажей. Как результат — высокий процент тех, кто не доехал до финиша. Но раз уж серийному BYD удалось пересечь финишную прямую, есть все основания верить в успех не подготовленного для ралли BYD F3R. И это не шутка! Сегодня официальный импортер автомобилей бренда BYD AUTO, компания «Автомотив Юроп Корпорейшн», готовит к участию в «Кубке Лиманов» (национальной гоночной серии по мини-ралли) боевую версию F3R.

По данным импортера, она будет соответствовать всем требованиям автоспорта (получит каркас безопасности, усиленную подвеску, форсированный мотор и пр.). Это значит, что уже на следующих этапах может дебютировать раллийный китайский автомобиль — первый в истории украинского автоспорта.

Стоит отметить, что версия R модели F3 изначально настроена на спорт. Помимо внешних отличий, исполнение R имеет слегка усовершенствованную систему рулевого управления, которая обладает повышенным запасом прочности. Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 107 лошадиных сил с крутящим моментом 144 Ньютон-метра. Всю мощность на переднюю ось передает 5-ступенчатая механическая КПП.

Информация о компании.  Корпорация BYD Co., Ltd (BYD)  была основана в 1995 году как производитель аккумуляторных батарей. Сейчас она специализируется на автомобилях,  альтернативных видах энергии и IT-технологиях. Своей миссией BYD выбрала использование новейших технологий для создания высококачественных и экологически чистых товаров. Компания BYD делает акцент на чистых и наиболее эффективных источниках энергии, осуществляя так называемые «3 зеленые мечты»: электрификация транспорта, использование солнечной энергии и энергосбережение. BYD фокусируется на инновациях, с целью изменить мир к лучшему.

С 2003 года, наряду с выпуском аккумуляторов, BYD занимаются производством автомобилей. По итогам 2010 года BYD стала национальным автопроизводителем №1 в Китае. В автобизнесе BYD занимает лидирующие позиции в области разработки гибридных автомобилей, электромобилей и других электрических транспортных средств. На данный момент в мире представлено 17 моделей автомобилей BYD AUTO, включая 3 гибридные модели, электромобиль е6 и электроавтобус К9. Все автомобили BYD сертифицированы в Европейском Союзе, что свидетельствует о высоком уровне их качества. Производственные мощности расположены по всему миру, а именно в Китае, Японии, в странах Европы и Латинской Америки.

Представителем BYD AUTO в Украине является импортер «Automotive Europe Corporation» (AEC). Дилерская сеть BYD AUTO уже насчитывает 25 дилеров в 15 городах Украины. Сервисная сеть формируется на базе дилерской. Производитель предоставляет гарантию на все узлы и агрегаты 100 000 км пробега или 3 года эксплуатации автомобиля BYD. В продаже имеются 6 моделей BYD AUTO в А, С-high, E и SUV классах. Среди представленных авто доступны 3 седана, это модели BYD G3, BYD F3 и BYD F6, один хетчбэк BYD F3R, компактный малолитражный автомобиль BYD F0, и объемный внедорожник BYD S6. Отметим, что 5 моделей доступны с механической и с автоматической коробкой передач. Все автомобили укомплектованы инновационными высокотехнологичными опциями, что обеспечивает автовладельцам комфорт и безопасность. Цены на автомобили от 8990$. Больше информации можно найти на сайте www.byd.ua, а также по Информационной линии BYD AUTO: 0 800 502 922 (бесплатно в пределах Украины со стационарных телефонов).

Bentley рассчитывает продавать по 3000 внедорожников каждый год, начиная с 2015-ого, когда планируется запустить производство модели.

Об этом сообщил исполнительный директор британской марки Вольфганг Дюрхаймер.

Отметим, что руководство концерна Volkswagen до сих пор не подтвердило выпуск внедорожника. Однако В. Дюрхаймер уверен, что положительное решение по вопросу будет принято до конца текущего года. По его словам, цена машины будет в пределах 160 000-200 000 евро. Иными словами, это будет самый дорогой серийный SUV в мире.

Мировая премьера первого внедорожника Bentley состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2012 года. Новинка была встречена очень прохладно, и многие СМИ нарекли ее самым уродливым внедорожником мира. По планам британской компании, серийная версия модели получит два двигателя: 6-литровый W12 и новый 4-литровый V8. Также автомобиль будет доступен с гибридной установкой.

Скидки при покупке автомобиля и установке дополнительного оборудования достигают 8100 гривен.

Период действия акции: до полной распродажи склада
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Chevrоlet Niva

«Автоцентр на Московском», официальный дилер Chevrolet в Украине объявляет, что на все автомобили Chevrolet Niva 2011 года выпуска действует двойная акция — установка дополнительного оборудования на сумму до 4000 гривен, а также скидки на сам автомобиль до 4100 гривен. Итого совокупная экономия при покупке автомобиля 2011 года выпуска — до 8100 гривен.

К тому же, на все автомобили Chevrolet Niva 2012 года выпуска тоже действует акция — установка дополнителного оборудования на сумму до 2000 гривен. 

Подробнее об условиях акции — на сайте автосалона.

ООО «Автоцентр на Московском»
г. Киев, пр-т Московский, 22
тел.: 206-32-00
http://am.ukravto.ua/

Автомобилисты Украины не желают облегчать себе жизнь европотоколом и по привычке вызывают на место ДТП сотрудников ГАИ.

«Показатель оформления ДТП по упрощенной схеме у нас даже ниже, чем в соседних Беларуси и России, где он составляет около 5%. Например, с момента вступления в силу закона о европротоколе мы получили от водителей только 86 уведомлений об оформлении ДТП по этой схеме.

Это лишь около 1% от общего количества уведомлений, поданных участниками происшествий в компанию», — рассказал «Комментариям» генеральный директор ассистирующей компании НАСК «Оранта» «Гарант-АССИСТАНС» Вадим Шевченко. В остальных СК статистика еще хуже.

Число приверженцев упрощенной системы недотягивает там даже до 1%. Одна из главных причин — недоверие водителей к страховщикам и страх остаться без выплаты. К слову, отнюдь не беспочвенный.

Малейшие нарушения при заполнении европротокола могут стать для СК основанием для отказа в выплате возмещения, и потерпевший останется с носом.

Как сообщали «Комментарии», украинские водители, ставшие участниками дорожно-транспортных происшествий, с 19 сентября 2011 года получили право не вызывать на место аварии представителей Госавтоинспекции.

Вместо этого они могут заполнить специальный бланк унифицированного европейского образца — так называемый европротокол. Теперь его получают в страховых компаниях вместе с договором обязательного страхования гражданско-правовой ответственности автовладельцев (ОСГПО).

В теории, предъявив заполненный протокол страховщику, пострадавший в аварии может получить возмещение ущерба.

СПРАВКА

Не вызывать ГАИ на место аварии можно, если:

• В результате аварии не пострадали люди.
• Водители сходятся в размерах причиненного ущерба.
• Участники ДТП имеют все необходимые для водителей документы и абсолютно здоровы.
• Полисы ОСГПО выписаны после 19 сентября 2011 года.
• Сумма предполагаемого ущерба не превышает 10 тыс. грн.
• Водители абсолютно уверены в том, что в состоянии правильно и без помарок заполнить европротокол.
• В полисе каско не указаны дополнительные условия выплаты возмещения (вызов на место происшествия ГАИ).

comments.ua