Автопортал

Архивы за Март 29th, 2020

Пока Bentley пытается создать роскошный внедорожник, ателье Armortech и Atelier Valdeig совместными усилиями подготовили к мелкосерийному производству аналогичную машину, разработанную на базе Audi Q7.

Автомобиль назвали Tresor, что в переводе с французского означает «сокровище». Машина получила оригинальную, выполненную в стилистике Bentley переднюю часть кузова, она может оснащаться открывающимися против хода задними дверями, как у Rolls-Royce Phantom (опция), а также будет выпускаться с различными вариантами колесной базы. Плюс ко всему, будет доступна бронированная модификация.

Салон также оформлен с оглядкой на Bentley: характерные, классические дефлекторы вентиляционной системы, вставки из ценных пород дерева, белая кожа и полированный алюминий. По желанию клиента салон можно разделить на две части специальной перегородкой.

В качестве силового агрегата будет использоваться шестилитровый двенадцатицилиндровый турбодизель мощностью 500 л.с. (1000 Н∙м), но если клиенту не понравится «базовый» мотор, то машина может оснащаться любым другим двигателем, доступным для Audi Q7.

Опять-таки опционально можно заказать чип-тюнинг силового агрегата.

К сожалению, создатели не объявили цену на свое «сокровище», сказав лишь, что Tresor станет выпускаться сверхмалой серией и будет во всех отношениях раритетным автомобилем.

auto.mail.ru

О достижениях в транспортной отрасли Киева в течение 2012 г. рассказал первый заместитель директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Иван Шпилевой во время прямого эфира на телеканале «Киев».

«С одной стороны, 2012 г. выдался для транспортников достаточно сложным, но с другой – очень результативным, ведь в этом году нам есть о чем отчитываться перед киевлянами. В течение года были завершены серьезные инфраструктурные объекты, о которых последние 10 лет только говорили. Это и реконструкция транспортных развязок на Днепровском спуске, на Набережном шоссе в Печерском районе, реконструкция узла на пересечении бульвара Дружбы Народов и Надднепрянского шоссе, капитальный ремонт просп. Бажана и бульв. Леси Украинки, капремонт ул. Красноармейской и ул. Горького. То есть мы практически обновили основные магистрали центральной части города», – рассказал И.Шпилевой.

За год значительно пополнился парк общественного транспорта Киева, еще более разветвленным стал метрополитен и трамвайная сеть столицы.

«На следующий год у нас не менее амбициозные планы. Это и завершение реконструкции Почтовой и Ленинградской площадей, ул. Кировоградской. Планируем приступить к капитальному ремонту просп. Победы и сдать в эксплуатацию еще одну станцию ​​метро», – сообщил первый заместитель директора Департамента транспортной инфраструктуры.

building.ua