Автопортал

Архивы за Март 22nd, 2020

Являющийся правообладателем английского бренда MG китайский концерн SAIC представил официальные скетчи концептуального кроссовера Icon.

Первый в истории MG «паркетник» представляет собой современный вариант четырехместной модели MGB GT с увеличенным дорожным просветом. Автомобиль, построенный на единой платформе с новым хэтчбеком MG5, по размерам схож с японским кроссовером Nissan Juke. В Пекин для демонстрации на автосалоне MG Icon прибудет в статусе шоу-кара, однако британская компания не намерена затягивать с разработкой серийной модификации машины и откроет продажи товарного MG к 2014 году.

По имеющимся данным, городской «проходимец» станет комплектоваться 4-цилиндровым турбированным бензиновым мотором объемом 1.5 литра, развивающим 135 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Примерная цена конкурента Nissan Juke на рынке Китая составит $20 000.

kolesa.ru

В нашем сегодняшнем обзоре мы рассмотрим извечных конкурентов в сегменте коммерческих микроавтобусов — Mercedes Vito и Volkswagen Transporter.

По традиции, мы будем руководствоваться такими важными факторами, как потребительские качества и надежность. Также не забудем и про рыночную ликвидность и стоимость содержания.

Об этих и еще многих нюансах, вы можете подробнее прочитать в нашем материале.

Яркий городской хэтчбек будет доступен в трех и пятидверной модификациях, с широкой линейкой двигателей

В последний месяц зимы почитатели французского бренда Peugeot смогут приобрести в официальной дилерской сети хэтчбек В-класса 208, который будет доступен в трех комплектациях как для трех, так и для пятидверной версии.

Автомобиль для украинского рынка оснастят тремя бензиновыми (объемом 1.0, 1.2 и 1.6 литра) и одним дизельным (объемом 1.6 литра) двигателями. На выбор — три варианта трансмиссий: пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая и пятиступенчатая роботизированная КПП.

Базовая комплектация трехдверного 208-го будет стоить 107 400 гривен, а пятидверного — 111 500 гривен.

Всего компания «ПЕЖО Украина» планирует продать в 2013 году 900 экземпляров этой модели.

Ford Motor Company — одна из немногих компаний, которая со времени собственного создания в 1903 г. принадлежит одинаковой домашней династии. Хорошие критерии для формирования технической идеи в Соединенных Штатах (нефть, сталь) содействовали тому, чтобы Генри Ford осуществил в жизнь собственную мысль о доступности автомобиля и свободности регулирования им. Если вас интересует официальный дилер Ford в Минеральных Водах, рекомендуем обратиться на сайт ford-kmv.ru.

Различные модификации автомашин, разработанных инженером, указывались просто по буквам алфавита. Не все из них были успешными и показаны на трибунал покупателя. Ford применял технологию деления труда, первым во всем мире устроил монтировочный сборочный поток. В итоге продукция значительно понизила собственную стоимость. Рекорд модификации автомобиля «Форд-А» 1929 г. по массовости производства был побит лишь в 80-х гг. фордом «Эскорт».

В период после войны Ford Motor Company пытается идти в ногу со временем. Производятся свежие модификации автомобилей, направленные на следующее поколение. Ярчайший образец — известный «Mustang». Огромное внимание при этом уделяется безопасности пассажиров.

Компания Ford Motor имеет производственные производительности и коммерческие консульства в 30 странах мира. Она делает автомашины подобных брендов, как Aston-Martin, Link, Mercury, и считается обладателем активов компаний Киа Моторс Корпорэйшн и Мазда Motor Корпорэйшн.

В РФ о компании Ford Motor Company узнали еще в 1907 г. Тогда на отечественных трассах вышли авто зарубежного производства. А в 20-х гг. руководство русской РФ закончило контракт с американцами на строительство в Нижнем Новгороде автозавода. Прототипом грузовых автомобилей ГАЗ и прочих модификаций тех пор, производимых нижегородским заводом, были автомашины Генри Форда.

В Европе от имени Ford Motor Company работает отделение Ford of Europe. Осенью 1996 г. открывается 1-ое официальное посольство в столице РФ. На сегодняшний день на автосборочном заводе во Всеволожске из уникальных комплексов становятся автомашины Ford Фокус и Ford Мондео.

Ford Мондео позиционируется как домашний авто D-класса. Он доступен клиентам в 3-х выполнениях: хетчбек, хэтчбек и универсал. Оборудован свежими надувными ремнями на заднем кресло и технологией спортивных светодиодных фар.

Модернизированный Ford Фокус различается усовершенствованными спортивными данными и новейшим стилем. Модельный ряд кроссоверов представлен такими марками: Ford Куга, Ford ЭкоСпорт, Ford Эдж и Ford Эксплорер. Рядом с ними намечены микроавтобусы Ford Галакси, Ford Гранд С-макс и S-MAX.

Mercedes и BMW выбрали нью-йоркскую выставку для мировой премьеры своих флагманских кабриолетов — SL65 AMG и M6.

Mercedes выбрал нью-йоркскую выставку для мировой премьеры своего флагманского родстера SL65 AMG. Поклонники немецкой марки, безусловно, помнят, что всего месяц назад на Женевском автосалоне дебютировала версия SL63 AMG, под капотом которой скрывается V-образная «восьмёрка» объёмом 5,5 литра с двумя турбинами, выдающая 537 лошадиных сил и 800 Н∙м крутящего момента. А у версии с индексом «65» двигатель еще серьезнее. Это 6-литровый V12 битурбо, развивающий 621 л.с. С ним автомобиль тратит на разгон до «сотни» всего 4 с, что на 0,3 с лучше, чем у версии SL63 AMG.

BMW привезла в США открытую версию спорткара M6. Под капотом у него такой же 4,4-литровый V8 (560 л.с.), как и у аналогичного купе.

Автопроизводитель Porsche не планирует опускать цены на новые модели. Дочерняя компания VW намерена довести объемы продаж до 200 тысяч автомобилей в год.

Компания Porsche собирается расширить модельный ряд автомобилей, при этом ни одна из машин не будет стоить дешевле 50 тысяч евро.

«Это магическая граница», заявил журналистам в воскресенье, 23 декабря, председатель правления Porsche Маттиас Мюллер (Matthias Müller).

По его словам, удешевление может навредить имиджу компании, выпускающей спортивные автомобили премиум-класса.

Среди готовящихся к производству моделей Мюллер назвал уменьшенную версию лимузина Panamera — Panamera Junior. Этот автомобиль составит конкуренцию BMW пятой модели и Mercedes класса Е, передает агентство Reuters.

Кроме того, запланирован выпуск более дорогой версии классической модели Porsche 911, которая поборется на рынке с автомобилями марки Ferrari.

Руководство компании намерено довести ежегодный объем продаж до 200 тысяч автомобилей к 2018 году. Для этого Porsche собирается наращивать выпуск автомобилей не самой дорогой категории.

Как отмечает агентство dpa, за 11 месяцев 2012 года немецкий автопроизводитель поставил около 129 тысяч машин, что на 8,5 процента превысило показатели предыдущего года.

www.dw.de

Седан Acura RL второго поколения находится на конвейере с 2005 года. Долго это или нет? Ответ дал рынок.

За первые шесть месяцев 2010 года в США продали всего 872 машины, тогда как модель Infiniti M нашла 6602 покупателя. Автомобиль нового поколения Акуре остро необходим, но его дебют намечен лишь на начало 2013 года. Каким будет флагман премиум-отделения Хонды? Японцы намекают концептом Acura RLX.

Внешне — удивительно спокойная Acura. Даже слишком. Так может выглядеть Toyota Camry, но не автомобиль, за создание которого отвечают специалисты Хонды. Хотя волна на передних крыльях глаз цепляет. По неофициальным данным, в длину концепт не превышает 4953 мм, в ширину — 1895 мм. Расстояние между осями равняется 2921 мм. Нынешняя модель вмещает от носа до хвоста 4973 мм, в ширину составляет 1847 мм, а колёсная база равна 2800 мм.

В конструкции кузова инженеры использовали высокопрочную сталь и алюминий, что помогло удержать снаряжённую массу в пределах 1814 кг (у машины второй генерации — 1852 кг). Спереди установлена заново спроектированная двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная конструкция с перенастроенной эластокинематикой. В серийном варианте у переднеприводных машин будет полноуправляемое шасси Precision All Wheel Steer, в котором электрические актуаторы будут поворачивать колёса задней оси.

В продолжение темы переднего привода японцы заявили, что такие версии получат 310-сильный бензиновый мотор V6 3.5 с непосредственным впрыском. А концепт Acura RLX оснащён топовым силовым агрегатом — гибридной установкой. В её состав входят агрегат V6 3.5, три электромотора (два из них оперируют задней осью), литиево-ионная батарея и семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Суммарная отдача 370 сил.

Практически серийный автомобиль дебютирует в январе 2013 года на автосалоне в Детройте. Сборкой седанов Acura RL всегда занимался завод в Сайтаме, но информации о месте производства машины третьего поколения пока нет. Зато известно, что в начальную комплектацию войдут семь подушек безопасности, система стабилизации, технологии слежения за дорожной разметкой и предупреждения о фронтальном столкновении.

drive.ru

1. По неподвижным изысканиям более 70% граждан нашего государства не меньше одного раза в неделю странствовали на такси.

2. Так как появилось такси? Первым автотранспортом такого вида являются особенные колесниц из эры Древнейшего Парижа. На оси повозки укрепляли устройство, прозванное «Таксометром», заключавшееся из 2-ух коробов. В одном из них были камни, которые примерно через каждые 200 шагов снижались в другую емкость. Плата выпускалась по числу упавших камешков, оказавших в третьем резервуаре на месте прибытия.

3. Занимательно, что в 18 веке изобретательный британец устроил особый постоялый двор с конными экипажами, которые он сдавал в аренду и назвал он их как раз «такси». Они в конечном итоге стали прототипом публичного транспорта.

4. На базовом раунде Второй мировой войны, когда осенью 1914 года германцы пришли впритирку к Риму, правительство Франции предприняло безрассудный шаг, мобилизовав не менее 1200 Московских таксомоторов для перевозки пехоты к линии фронта и меньше чем за сутки к реке Марна так что было передислоцировано 6500 солдат. Это сделало возможным остановить германцев, сами же публичные работники вошли в историю как «Такси Марн» (Marne taxis). Позже о них еще довольно часто поговаривали: «Гуси вытащили Париж, а такси вытащили Париж».

5. В следующую всемирную войну большинство авто в Европе отняли германцы для потребностей армии, а кроме этого был резкий недостаток топлива, во всех странах вынужденно перешли на старые виды транспорта, и в том числе даже на мышечной тяге. Одним из подобных видов извоза стали велики с прицепами или колясками для пассажиров, при этом их разработчики очевидно воодушевлялись известными азиатскими рикшами.

6. К слову, является, что фактически идея велорикши, как разновидности такси, принадлежит жителям страны восходящего солнца Есуке Удиви, Токудзиро Сузуки и Косукэ Такаяма. Неясно в точности, так ли это, однако они как раз этим людям правительство позволило производить и реализовывать такие повозки в городе Токио в 1870 г.

7. Золотой цвет стал тоном такси не менее 100 лет тому назад, когда компания «Yellow Cab» организовала производство автомобиля, первоначально созданного для службы такси. Доказательство выбора было элементарным: такие яркие такси люди отмечали с огромного отдаления.

8. Известные шашечки в первый раз были на автомобилях компании «Checker» (с английского оно и переводится как «Шашки»). Приключилось это в 1920-х гг. в североамериканском Чикаго.
Есть также модификация о том, что шахматы начали представлять в первый раз на французских машинах «Renault», которые первыми в Европе стали стоковыми таксомоторами. Изначально эти машины делали ярко-красными и желтоватыми, чтобы их было видно на фоне общего транспортного потока.

8. Презанятный факт: по прошлому закону, который официально так и не отложен до настоящего времени, таксисты в Австралии должны иметь при себе гору сена, а у нарушителей могли даже отнять лицензию. Вызов такси Луганск возможен в любое время на сайте estlugansk.com.

Причина в том, что прежде, задолго до эры автотакси, людей транспортировали только автогужевым автотранспортом и заступники животных принудили правительство взять норму, которая заставляла извозчиков иметь при себе резерв сена для подкормки кобылы. Официально закон работает сейчас, при этом там нет исключения для автовладельцев.

9. Удивительный пример случился в Нью-Йорке. 1 мастер нашел в собственном авто сумку с бриллиантами на сумму 350000 долларов. Автолюбитель с большими натяжками нашел обладателя богатства. Им оказался один из муниципальных ювелиров, который отблагодарил искреннего таксиста чеком на 10 миллионов и браслетом с дорогими камнями.

10. Один из индусских таксистов управляет собственное авто только на задней передаче, чем добыл большую известность и получил массу клиентов. Затем у данного сумасброда вышел из строя рычаг переключения передач, однако он был чересчур ленив, чтобы починить его.

И так что чудо-водитель написал по Индии целых 12000 км обратным ходом. При этом он так напрактиковался, что способен кататься со скоростью в 40 км/ч и хитрить в пробке. Правда, как он постановляет проблемы с региональной автоинспекцией не докладывается.

11. Факт, что каждый третий вызов такси в Финляндия происходит за счет Сети-интернет!

12. Наибольшая оплата за поездку вам угрожает Великобритании (на известных Английских кэбах), дальше проходит Испания, а четвертая ступень данного хит-парада принадлежит Германии.

13. Меньше за такси вы заплатите в КНР, где 10 долларов — это гигантская совокупность для таксиста. К слову, не менее трети китайских таксистов составляют женщины.

14. В первый раз такси РФ увидела в 1907 году на улицах Города Москва. 1 самобытный автолюбитель означил свой старый авто баннером: «Извозчик. Оплата по договору». Он был первым, а через 18 лет в городе Москва раздобывали извозом не менее 200 машин, при этом они все были производства «Renault» и «Fiat».

15. Когда-нибудь в испанской Барселоне приключилось так, что в такси остались 13 необычных полотен кисти Сальвадора Дали, стоимость которых была 130000 долларов США. На всех радиостанциях Барселоны грянул вызов: «Пожалуйста, возвратите создания искусства». Вызов был услышан, и искренний мастер возвратил картины из легальному обладателю.

16. В СССР в кинофильмах таксистов представляли такие звезды, как Сергей Лемешев, Анатолий Папанов, Аркадий Райкин и Анатолий Металлургов.

17. Более всего машин такси занимаются в Мехико – там располагается не менее 60 миллионов таксомоторов!

18. Возможно, самое смешное такси во всем мире вы повстречаете в столице Чили. Оно стилизовано под свинью! 9 машин покрашены в окраску скотин, сигналят они мычанием, а сидения в них смотрятся как вымя.

19. В городе Москва 25 лет тому назад раскрыли первый и один во всем мире музей, предназначенный такси. Там выставлены необычные машины ЗИС-110, ГАЗ-А, знаменитая «Победа», ряд профильных версий «Волги» и «Rafiki». Всех их соединение общая принадлежность к работе такси, и они владеют всеми признаками такси.

20. В начале 20 века на такси официально были подтверждены внутренние свойства в качестве клетчатых полос по краям и зеленого светового знака для обозначения свободного экипажа. К слову, насколько быстро вызвать такси в Люберцах? Сейчас это не беда, также как и в каком-либо ином городе России. Можно сделать звонок с телефона, а можно даже заказать через интернет. Прогресс дошел и к нам!

21. Самое яркое такси ездит во Вьетнаме – там вы можете заказать себе поездку на слоне.

23. В Афинах мастер возвратил одному спортсмену из Нидерландов его серебристую олимпийскую премию, которая была брошено невольно в такси. В ответ Европейский совет заметил таксиста особенной заслугой.

24. Больше всех на свете за поездку на такси оплатили 2 финка и совокупность данная составила 70 000 региональных брендов, что в переводе составило около 15 млн. USD. Настолько много они дали за странствие в 23000 километра, которое пролегло от города Нокиа в их родимой Финляндии, дальше через Скандинавию и в итоге они добрались до Испании, а потом еще и пришли назад!

YouTube первоначально формировался, как сайт знакомств с удивительной фишкой – перспективой загрузки своих видео.

Однако сами клиенты решили его судьбу и сервис стал площадкой для обмена видео. За 14 лет со времени начала работы он обрел звание самого популярного видеохостинга во всем мире. Однако не многие знают историю создания YouTube и кто стоит за этим интернет-гигантом.

Идея создать сервис для загрузки длинных видеороликов и презентации их всем пользователям принадлежит четырем друзьям и прежним работникам PayPal Чаду Херли, Стиву Чену и Джаведу Кариму.

По преданию, в начале января 2005 года Чад и Стив устроили гулянку. Джавед по некоторым основаниям не сумел придти на праздник, потому товарищи приняли решение послать ему видео. Однако у них данного не получилось, в связи с тем что документ оказался чересчур огромным для загрузки на сайты.

У Чада Херли появилась идея создать сайт, на котором клиенты могли бы располагать видео для общего просмотра. Товарищи поддерживали его, рассчитались с перспективной работы и занялись общим планом.

Генератором идей, создателем дизайна, логотипа и внешнего вида сайта стал дизайнер Чад Херли. Создатели Стив Чен и Джавед Коричневым выражали его задумки в жизнь и приняли на себя всю техническую часть. Первоначально они работали в крошечном авто гараже, сняв офис только в 2006 году.

14 февраля 2005 года мужчины зарегистрировали домен YouTube.com и вплоть перешли к его подготовке. 23 мая 2005 года Джавед Коричневым сообщил на сайт первое пилотное видео из зоопарка в Сан-Диего. Его продолжительность составила 18 сек.

Первоначально сервис думал, как сайт знакомств, на котором клиенты всего мира могли бы бросать собственные длинные видеовизитки. Для его развития товарищи обнаружили трейдеров – венчурные фонды Секвойа Capital и Тайм Warner.

22 декабря 2005 года Секвойа Capital инвестировал в видеохостинг 3 млрд долларов США, что сделало возможным открыть общественный доступ к нему. Данная дата считается формальным Днем рождения обслуживания YouTube. Рекомендуем сайт https://топютуб.рф если необходимо вывести видео в ТОП на ютубе и Вы не знаете как это сделать.

Но, внезапно для создателей, видеохостинг быстро преобразуется из сайта знакомств в площадку для обмена видео. Так как большинство клиентов грузили длинные видеоролики о том, что делается вокруг них. В конечном итоге они лично и установили направленность сайта.

С января 2005 года по февраль 2006 года число эксклюзивных клиентов стало в 3 раза больше. А за первый год работы любой из основателей сайта заработал около 300 млрд долларов США прибыли.

В начале июля 2006 года YouTube стал 5-м самым популярным веб-сайтом в Соединенных Штатах со статистикой в 100 млрд эксклюзивных осмотров и 200 млрд гостей в сутки.

В самом начале весны 2006 года основатели обслуживания закончили несколько доходных договоров на непосредственные трансляции с такими великанами, как Warner Music, Сони BMG и Universal Music Group.

В это время к видеохостингу начинает прицениваться компания Google. Она рекомендовала троим создателям не менее 1,6 млн долларов США акциями за покупку их обслуживания, и те договорились на сделку.

После поглощения Стив Чен и Джавед Коричневым оставили YouTube, однако Чад Херли остался на посту гендиректора. Он оставил компанию лишь в 2010 году, однако до этих пор считается идеологическим и технологическим консультантом обслуживания.

После покупки Google повысила сервис и в 2007 году продемонстрировала эксклюзивную платформу, которая сделала возможным пользователям зарабатывать на видео-контенте.

На данный момент YouTube продолжает добиваться результатов и является крупнейшим видеохостингом во всем мире. Также предсказывается, что скоро он может занять место современного ТВ.