Автопортал

Архивы за Ноябрь, 2019

Представники урядових організацій, приватного сектору, а також окремі люди в усьому світі перебувають у пошуку способів скоротити об’єми викидів СО² в атмосферу та обмежити збитки, яких зазнають люди та планета в результаті глобальних кліматичних змін.

Щоб здійснити свій внесок у вирішення проблеми збереження довкілля, варто дотримуватися принципів еководіння. Дослідження голландських вчених показали, що дотримання цих принципів призводить до істотного скорочення викидів вуглекислого газу в атмосферу та зниження витрати палива — в середньому на 7% для бензинових двигунів, і на 8-10% — для дизельних авто.

Крім того, еководіння має наступні переваги:

• це доступно та універсально;
• може застосовуватися на будь-якому авто;
• не вимагає великих витрат.

У зв’язку з цим ми рекомендуємо вам дотримуватися наступних принципів екоїзди:

У дорозі:

1. Прогнозуйте та оцінюйте завантаженість дорожнього трафіку. Намагайтеся спрогнозувати завантаження на дорозі заздалегідь, наскільки це можливо. Уникайте їзди в години пік. Водіння з частими зупинками спалює більше палива та призводить до підвищеного викиду шкідливих речовин, які утворюють смог.

2. Дійте, а не реагуйте — розширте варіанти своїх дій за рахунок дотримання безпечної відстані між автомобілями. Це дозволить правильно балансувати швидкість у загальному дорожньому потоці та підтримувати рух на постійній швидкості.

3. Підтримуйте постійну швидкість на низьких обертах. Ведіть авто плавно з використанням максимально можливої передачі на низьких обертах. Уникайте різких стартів на світлофорах.

4. Перевіряйте тиск у шинах не рідше одного разу на місяць, а також у випадку, якщо збираєтеся їхати на великій швидкості (переїзди між містами швидкісними трасами і т.п.). Навіть у міських умовах шини, рівень тиску в яких нижче за норму на 25%, збільшують опірність автомобіля при старті з місця на 10%.

5. Використовуйте вентиляційні люки, щоб охолодити салон, і відкривайте вікна в автомобілі перш, ніж включити кондиціонер. Використання кондиціонера пов’язане із застосуванням екологічно шкідливих рідин, крім того, він збільшує витрату палива та об’єм викидів NO (окисень азоту) на деяких транспортних засобах.

6. Приберіть зайвий вантаж з автомобіля. Перевезення кожних 45 кг непотрібного вантажу збільшує витрати палива на 1%.

7. Обирайте відповідну швидкість. Пересуваючись по шосе, можна заощадити 1 л на 100 км, якщо їхати зі швидкістю на 10-15 км/ч нижче, ніж зазвичай. При цьому різниця в часі при їзді на вищій швидкості не буде істотною, оскільки, починаючи з 70 км/год, вплив опору повітря збільшується в геометричній прогресії. Підтримка постійної швидкості в дорозі може також зменшити витрату палива.

Технічне обслуговування, заправка:

1. Підтримуйте правильний рівень тиску в шинах. На кожні 0,5 кг тиску, нижчого за рекомендований, економія палива знижується приблизно на 1%.

2. Купіть набір шин з низьким опором коченню (LRR). LRR-шини спеціально розроблені для поліпшення паливної економічності автомобіля.

3. Міняйте машинне масло. Регулярна заміна масла не лише дозволяє автомобілю служити довше та якісныше, але й сприяє економії палива.

4. Не переповнюйте паливний бак при заправці. Пролитий бензин випаровується, тим самим загострюючи накопичення смогу, і може просочуватися в ґрунтові води.

5. У спекотну пору року паркуйте свій автомобіль по можливості в тіні, щоб він не перегрівався, і паливо не випаровувалося.

Загальні рекомендації:

1. Використовуйте практику кооперації між співробітниками, щоб добиратися з будинку в офіс і назад на одному автомобілі;

2. Використовуйте корпоративний трансфер в/із офісу;

3. Для заощадження часу та зниження викидів СО² в атмосферу, замість відряджень проводіть відеоконференції, використовуючи, наприклад, Skype.

І пам’ятаєте, застосовуючи щодня на практиці принципи екологічного водіння, ви зовсім скоро зможете відчути переваги екоїзди

Безпека

Підвищення безпеки дорожнього руху

Підвищення навиків водіння

Довкілля

Скорочення викидів СО²

Зменшення кількості забрудників повітря

Зниження рівня шуму

Фінанси

Економія палива / грошей (на 5-15% у довгостроковій перспективі)

Зниження витрат на технічне обслуговування транспортних засобів

Зниження витрат у разі аварії

Суспільство

Відповідальніше водіння

Менший стрес під час водіння

Підвищений комфорт для водіїв і пасажирів

Желалось поделиться собственным опытом с вами по выбору СТО. И дальше я напишу ряд заметок на тематику того: Как проценивать работы? Как можно торговаться с гарантийным центром? Как защищать собственные права? Как можно в некоторых случаях согнуть СТО? Буду счастлив вашим объяснениям, вместе мы сможем сделать рынок не менее культурным.

Прежде всего, надо двигаться туда где предоставляют хорошую гарантию на работу и запчасти. Как раз гарантия устанавливает степень убежденности обслуживания в собственных знатоках и качестве применяемых деталей. Гарантия должна быть более 2-ух лет на работы и поставленные на сервисе запчасти.

Официальные дилеры главных марок предоставляют гарантию 2 года на запчасти. Последнее время и очень многие свободные установки повышают сроки обещания до 2 лет.

Небольшие сроки обещания будут заявлять о нерешительности обслуживания в собственных поставщиках и невысоком качестве производимых работ. Вследствие этого когда меньше 2-ух лет, это многое заявит о сервисе и запчастях которые он применяет.

2-м условием считается осознание, сколько данный сервис есть. Если он без году неделя, а обещания гарантируют большие, я бы туда не влез.

3-им условием считается хорошо приготовленная план работ, с учетом всех тайных поражений, после подписания которой не выползет еще груда особых трат, однако она вполне может быть выполнена лишь после дефектовки автомобиля. И хорошо предопределенные сроки работ от сдачи до получения автомобиля.

Если вам, не видя вашего автомобиля, утверждают стоимость работ, то она будет не более чем ориентировочной. Доверять этому нет никакого резона.

При этом план может быть построена, в зависимости от вашего автомобиля, двигателя и вероятно комплектации, временами даже на одинаковых машинах может различаться. Она будет заключаться из 2-ух отраслей стоимость работ и запчастей (подробнее тут, как она является).

4-м, непрямым условием, считаются оценки об этом предприятии. Почему непрямым? Да, поскольку в РФ все на негативе, нечасто пишутся позитивные оценки. Вы сами их хотя бы один раз сообщали? Но несмотря на это негатива водоем пруди! Позитивные оценки довольно часто могут писать сами работники или их знакомые и родные.

Плюс соперники могут писать отрицательные оценки друг о дружке. Вопрос только в том, как отвечает на эти оценки сам сервис.

Если вы замечаете, что сервис не отвечает или начинает искать виновных вместо того, чтобы разбираться в обстановки, то пожалуй не следует направляться в такой сервис. Директор на сервисе должен быть доступен для клиентов.

Выбирая автосервис BMW, читайте оценки. Образец отклика на послание заказчика, после которого я бы в данный сервис не отправился. Вместо попытки разобраться, директор обслуживания начинает наскакивать на заказчика.

В этом снимке экрана хорошо представлено отношение обслуживания к заказчику. Слова «Если Вы не осознали, то мы в данном никоим образом не виноваты!», весьма информативно объясняет какое отношение вас может ожидать на данном сервисе.

По словам обслуживания как раз клиент должен разбираться во всех нюансах исправительных решений, а не мастер приемки пояснить заказчику что, по каким причинам формируется такая стоимость ремонта? Любопытно, если бы этому начальнику в точности также где-то в стоматологии дали ответ бы или в другой области в которой он не разбирается, каково бы ему было?

В различных регионах отзывные сайты могут различаться. Самые распространенные это: Яндекс Карты, Zoon, Yell.ru, irecommend.ru, otzovik.com и другие. Доверять откликам на формальной страничке обслуживания не стал бы, в связи с тем что они могут правиться обладателями этих веб-сайтов. Информация на данных веб-сайтах будет не менее проверенной. И не уставайте, пишите оценки сами, пускай страна знает собственных героев или антигероев в лицо.

5-й фактор это положение обслуживания. Наружный фасад, область приемки, область ожидания автомобиля (абонентная), сервисная область. Как одеты работники, как они чистоплотны даже невзирая на вид работы. Как находится инструмент?

Разметан по полу или находится внимательно аккуратный на верстаках. Чистота и опрятность один из важных симптомов культуры производства. Все создается из мелочей и как раз на них и необходимо заострять внимание, чтобы составить представление об автосервисе. Если владелец автосервиса заинтересован в продолжительном нахождении на рынке, ни одна из этих деталей не будет потеряна.

Уважение штата к вам и вашему авто должна быть во всем. Защитные чехлы на сидения и руль это максимальный уровень отношения к вашему авто.

Седьмой момент это сертификаты. Важно, чтобы работники автосервиса проходили постоянное обучение.

Довольно часто прибываешь на сервис, а «квалифицированный» слесарь, который «30 лет работает», завертывает гайки, не наживляя с гайковерта и не пользуется динамометрическим ключом. Или пользуется, а тогда, когда ваши болты завернуты оружием с адским фактором.

В апреле 2012 года официальный дилерский центр «ВиДи Стар Моторз», входящий в состав Города Автомобилей «ВиДи АвтоСити», уверенно закрепил лидерские позиции на рынке официальных представителей бренда Subaru.

В 2011 году первым в Украине получив статус официального дилера Субару спустя всего 3 месяца после открытия, «ВиДи Стар Моторз» неоднократно подтверждал соответствие всем строгим требованиям импортера, неизменно радуя Клиентов высоким уровнем обслуживания, привлекательными предложениями, презентациями долгожданных автоновинок.

Стараясь обеспечивать своим клиентам лучший сервис, «ВиДи Стар Моторз» предлагает выгодные условия для владельцев негарантийных авто — скидку 10% на все работы, 10% на запчасти и 10% на аксессуары.

Чтобы воспользоваться предложением, автолюбителям нужно обслужиться на сервисе «ВиДи Стар Моторз» либо приобрести запчасти на сумму от 300 грн, после чего им гарантированно предоставляется Welcome Card Программы Лояльности «ВиДи АвтоСити». Скидка действует только для автомобилей старше 3-х лет, либо с пробегом более 100 000 км.*

Благодаря тому, что «ВиДи Стар Моторз» входит в состав первого в Украине Города Автомобилей «ВиДи АвтоСити», автоцентр предлагает автолюбителям целый комплекс услуг высочайшего класса: продажу и сервисное обслуживание автомобилей, гарантию, Subaru Assistance, оригинальные запасные части, тест-драйв, кредит, возможность покупки автомобиля по системе trade-in, страховку, а также единую Программу Лояльности от «ВиДи АвтоСити».

*Предложение действует только для физических лиц

Официальный дилерский центр Subaru «ВиДи Стар Моторз» входит в состав «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение четырнадцати дилерских центров в Киеве и Одессе, общей площадью более 50 000 кв. метров, это более 100 моделей различных марок, более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей ежедневно.Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

Издание Motor Trend сообщает, что выхода купе Dodge Challenger следующего поколения в привычном для нас виде ожидать не стоит.

Концерн Chrysler якобы намерен заменить масл-кар с ретромотивами в дизайне моделью… Barracuda! Хотя, судя по той информации, что имеется у американских журналистов, это будет скорее удачный PR-ход, нежели возрождение легендарного Plymouth ‘Cuda.

Во-первых, сам бренд Plymouth похоронен еще в 2001 году, и «Барракуду» так же, как и грядущий Viper, выведут под брендом SRT (Street and Racing Technology). Во-вторых, в заокеанском издании считают, что внешне новинка не будет повторять обворожительные формы закрытой двухдверки третьего поколения, выпускавшейся с 1970 по 1974 год. А в-третьих, машина станет заметно компактнее как оригинала, так и самого «Челленджера», который призвана заменить.

Автомобиль, по слухам, построят на новой заднеприводной платформе, какую сейчас разрабатывает альянс FIAT-Chrysler, главным образом, для нужд будущих Alfa Romeo. Когда мы сможем увидеть модель Barracuda XXI века? Новые Ford Mustang и Chevrolet Camaro появятся примерно через три-четыре года, и крайслеровский ответ этим купе должен выйти примерно в то же время.

 

 

zr.ru

На торги аукционного дома RM Auctions, которые пройдут в середине мая в Монако, будет выставлен сверхредкий суперкар Ferrari — FXX Evoluzione.

В общей сложности итальянская компания собрала 30 таких автомобилей. За выставленную на аукцион машину, у которой был только один владелец, планируется выручить около 1,3-1,7 миллиона евро.

Суперкар оснащен 6,3-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 860 лошадиных сил и шестиступенчатой коробкой коробкой передач с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками. С нуля до 96 километров в час Ferrari FXX ускоряется за 2,8 секунды. Максимальная скорость суперкара — 350 километров в час.

Помимо FXX Evoluzione на торги в Монако будут выставлены еще 16 раритетных автомобилей Ferrari, включая болид Формулы-1, на котором Михаэль Шумахер в 2000 году выступал на Гран-при Австралии, а также один из двух выпущенных спайдеров 625 TRC образца 1957 года.

motor.ru

В последнее время активно развивается рынок 3D печати. А прежде чем изготовить любую деталь, требуется её смоделировать. У разработчиков моделей, которым суждено «родиться» во плоти, наибольшей популярностью пользуются приложения Fusion360 И SolidWorks. Параметрическое моделирование отличается от арт моделирования и там есть свои нюансы. И студии 3Д печати, такие как http://shop.incyber.ru предпочитают именно вышеуказанные приложения. Ведь точность получаемой модели является приоритетом в изготовленных механических деталях.

 

 

3D-моделирование — занятие для вас?

Исследование 3D программ — занятие не из легких, вследствие этого до того как к нему приступить, примете решение для себя, на самом деле ли вы желаете и можете заниматься 3D-моделированием.

Одна из наиболее значительных черт, свойственных экспертам 3D-графики, — это способность.

Подобно рисованию и анимации, область 3D-моделирования требует состоятельного воображения и необычного мышления для образования странных героев и миров, которые будут выдаваться среди других.

Работа 3D-моделиста также требует внимания к составным частям, терпеливости и усидчивости, т.к. любая модель длительное время и скрупулезно прорабатывается, «полируется» и случается до достоинства.

Как я сообщил выше, 3D-программы невозможно отнести к легким для обучения, кроме того обучение 3D-моделированию возможно окажется для вас в особенности тяжелым, если вы не дружите с ПК и ОС и не можете быстро делать все цели.

3D-моделирование больше всего подойдет тем, кто обожает работать в команде. Работая в большой игровой студии, вам в обязательном порядке надо будет плотно сотрудничать с живописцами, аниматорами и прочими участниками программ.

Так как промышленность видеоигр очень взыскательна и бескомпромиссна, возможно, работа в ней не подойдет людям, которые не в состоянии жить в твердых сроках и вести очень много времени на рабочем месте.

Как исследовать 3D-моделирование?

Разумеется, наиболее прямая автодорога в промышленность видеоигр находится через принятия профильного создания в колледже либо факультете. Все-таки, очень многие эксперты, работающие в данной области, учились 3D прогнозированию собственноручно либо прошли кратковременные курсы.

В солидном тренировочном заведении либо на курсах вам передадут не лишь основные основы 3D-моделирования, но также и четкое понятие о том, что чтобы быть успешным в данной специальности, вам нужно рентабельно выдаваться из совместной массы коллег.

При избрании курса также принципиально интересоваться, какие работы выпускник будет иметь в портфолио на выходе. Предпочтительно чтобы прямо после завершения обучения их можно было показать вероятным нанимателям.

Судьба и области использования 3D-моделирования

Сегодня 3D-моделирование находит большое количество областей использования.

Медицинская индустрия применяет доскональные 3D-модели органов, и в том числе фотографии срезов из компьютерной томографии либо МРТ-сканирования.

Архитекторы и инженеры также применяют 3D-программы для презентации программ построек, рельефов, механизмов, систем, автотранспортных средств и т. д.

Даже специалисты начали применять трехмерные геологические модификации. Сейсмологи, к примеру, применяют их для моделирования происшествий внутри земной коры из-за смещения пластинок, эрозии и т. д.

Очевидно, абсолютное большинство людей показывают сегодня энтузиазм к 3D-моделированию благодаря 2-м самым крупным индустриям развлечений.

Первой считается кино и видео, в которых применяются разработанные на ПК герои, субъекты и места. Это могут быть как мультипликационные, так и стандартные кинофильмы.

Иная область — видеоигры. В большинстве сегодняшних игр применяются 3D-модели и места для образования онлайн миров, окунаясь в которые игроки не только лишь играют, но также и исследуют ту либо другую сферу работы.

Раздаточная коробка — участок вэдовых авто. Основное назначение раздаточной коробки — передача и деление тяги между осями авто. Технический центр где производят ремонт раздаточной коробки hyundai по приемлемой стоимости на удобном сайте. Качество проводимых работ обеспечивается большим мастерством специалистов сервиса, огромным опытом проведенных аналогичных операций и специализированным оборудованием, а так же узкой специализацией тех центра.

Какие симптомы могут рассуждать о неисправностях раздаточной коробки:

• неестественный звук во время езды

• посторонние звуки, исходящие от каркаса трансмиссии: скрежет, стук

• вибрация, исходящая от крепления раздатки

• вибрация во время езды, появляющаяся на поворотах либо при откровенной езде

• утечка масла

• раздатка переходит в нейтраль без возможности увеличить либо снизить передачу

• мост не подключается

• в процессе работы коробка может переходить в промежуточное положение

• затруднено переход передач

Очень часто неполадки трансмиссии возникают из-за износа ее деталей. Может появляться натяжение линии, что может привести к уничтожению ее участков и каркаса двигателя.

Раздаточная коробка необходима для передачи тяги к мостам автомашины. К примеру, на кроссоверах с приводом на все колеса расположение происходит к двум мостам. Валы, передающие руководящий момент, сопряжены между собой межосевым дифференциалом. Это дает возможность авто быть постоянным на автодороге. Данный дифференциал умеренно распределяет между колесами старания. Также благодаря ему колеса могут обращаться с различной скоростью. Это понижает их износ и нагрузку на коробку. Если блокировать дифференциал, то улучшается недолговечность автомашины. Это вполне может быть сделано в автоматическом либо ручном режиме. В процессе данной операции пылает лампочка на приборной доски. Нужно помнить что продолжительная и езда с заблокированным дифференциалом может вывести его из строя из за высоких нагрузок. Скорая езда не желанна в связи с тем что автомашина оказываться не постоянная и не управляемая.

Монтаж раздатки — удел экспертов

Раздаточная коробка — трудный и дорогой участок авто. Собственноручно, без особого оснащения, на нем можно выполнить перемену масла. Все другие процедуры по ремонтным работам раздаточной коробки необходимо поручить специалистам.

Намного чаще других встречаются следующие поломки:

Бежать раздаточной коробки — появляется, как от натурального старения сальников, так и от наружных либо внешних поражений;

Шум раздаточной коробки — в большинстве случаев, причиной рокота в раздаточной коробке считается износ подшипников, однако вероятны и прочие причины, к примеру износ муфты;

Щелчки, удары раздаточной коробки — щелчки либо удары, вероятнее всего, рассказывают о том, что вытянулась цепь(лишь если раздатка цепная), однако вероятны и прочие виды;

Мы зачислили главные поломки и вероятные причины, однако далеко не единственные. Время от времени все бывает персонально и находится в зависимости от характера неисправности а также ее признаков.

Для того, что бы предоставить улучшенную консультацию по ремонтным работам мы хотим предложить владельцам автотранспорта, столкнувшимся с неприятностью раздаточной коробки, пройти свободную диагностику коробки в нашем техцентре.

Приобретение автомобиля считается дорогой покупкой. Из-за этого, хочется не совершить ошибки с избранием и получить желаемую марку в хорошем состоянии, чтобы, в дальнейшем, использование авто давало массу положительных эмоций.

Просмотр обилия объявлений о продаже авто на https://otzyvy-kliyentov.ru/, осмотр каждой понравившейся модификации, речь с продавцами – это отнимает массу времени и сил. Еще, можно угодить на мошенников и потерять деньги совместно со здоровьем.Чтобы избежать этих не приятных проблем, следует обратиться в автосалон.

Какие могут быть автосалоны?

Автосалоны могут быть 2-ух видов:

торговые центры, продающие новые автомобили,

залы, отдающие машины с пробегом.

В торговых центрах, также можно повстречать авто с пробегом, однако, это будет автомашина, отданная в размен на свежую с дополнительной платой.

Отчего стоит приобретать авто в зале?

Получение автомашины в любом автомобильном салоне предоставляет ряд плюсов:

Автомобильный салон обещает аккуратность сделки, в связи с тем что работой с бумагами там занимаются квалифицированные адвокаты. Формирование всех нужных бумаг эксперты возьмут на себя, вплоть до постановки авто на федеральный учет и принятия страховки.

В автомобильном салоне в одном месте будут показаны машины разных брендов и модификаций. За качество любой модификации несет обязанность зал. Вам не надо будет обзванивать и встречаться с обилием продавцов. Довольно, просто пройти на автомобильный салон. Если в наличии нет нужной модификации, то ее будет можно купить.

При обнаружении поломки, автомобильный салон возмещает монтаж авто, или свежий авто вполне может быть заменен на другой. Также, зал предлагает гарантию на собственный продукт.

Вероятность покупки авто в долг, который можно оформить прямо в зале.
В автомобильном салоне, по просьбе клиента, ведется анализ драйв авто в комфортное для него время. Это дает возможность ощутить и исследовать собственного грядущего приятеля в деле.

Автосалонам принципиально не потерять собственного клиента, из-за этого менеджеры крайне заботливы к каждому гостю. Это обещает хорошее техобслуживание и высококачественную консультацию по интересующим вопросам.

Если, вышло стремление сменить собственный старый авто не менее свежим, то сделать это можно по платформе трейд-ин, направившись в автомобильный салон. Тут купят авто с пробегом, а на разницу в стоимости авто можно оформить займ. Так что, за пару часов, можно стать обладателем нового авто, и с реализацией бывшего неприятностей не будет.

Сегодня автомобильные салоны могут предложить не только лишь свежие машины, но также и автомашин с пробегом. В большинстве случаев, это машины, приобретенные в данном же зале некоторыми годами раньше, обладатели которых приняли решение обновить собственный автомобильный парк, и приобрести не менее свежую модель либо автомашину в другой комплектации. Такие машины проходят особенно кропотливый техосмотр, который обещает, что клиент останется удовлетворен собственным избранием.

Подогрев водопроводных труб позволяет избежать негативных и неприятных результатов, которые довольно часто проявляются по мере эксплуатации системы коммуникаций в условиях, не подходящих для главного материала.

Минусовая температура, перепады значений температур, конденсат и корка на трубах– основные причины, которые вынуждают пользователя использовать такой оптимельный способ, как обогрев труб водопровода.

Назначение греющих элементов

В прежние времена главным методом борьбы с замерзанием коммуникаций была адаптация на раунде их подкладки траншеи достаточной глубины, превышающей глубину промерзания грунта. Потом возникла вероятность применять теплоизоляцию, но такой подогрев водопроводных разноформатных труб мало эффективен. И лишь чуть раньше благодаря свежим технологиям стало вероятно осуществить полновесную систему обогрева.

По большей части она создается с использованием специального кабеля. Основная цель, для решения которой применяется обогрев водопроводных гетерогенных труб, состоит в том, чтобы не разрешить обмерзание коммуникаций, и сохранять необходимую для вольной перевозки жидкостей температуру внутри трубы.

Подогреватель для гетерогенных водопроводных труб может использоваться в системах канализации и водоснабжения. В любом из видов разрешается применение разных типов подогрева, что находится в зависимости от требований работы, характеристик системы коммуникаций и от ее целевого предназначения.

Аспекты выбора подогревательного элемента

Чтобы водопроводная труба с внутренним либо внешним обогревом не подчинялась действию невысоких температур в зимние месяцы, необходимо выбирать комплектующие с учетом характеристик коммуникаций и требований работы системы.

Принципиально взять во внимание следующие аспекты:

Характеристики труб (совместная длина, длина стен и разделение), и источник, из которого сделано изделие;

Температура атмосферы, это вполне может быть среднее значение температуры в помещении либо на улице, в последнем случае рассматривается также глубь кладки коммуникаций, если трубы находятся над землей;

Характеристики гидро- и термоизоляции, которые будут накрывать провод для действенного подогрева водопроводной трубы.

Эти характеристики рассматриваются обязательно, потому что принципиально снабдить подогревательную технологию довольно производительности, чтобы снабдить ее предельную мощность для точного трубопровода и требований работы. Сначала необходимо высчитать необходимое значение производительности.

Распространенные изготовители и средняя цена изделий

Одними из самых лучших по изготовлению провода считаются квалифицированные марки Nelson, Devi, Heat Trace. Когда выбирается экономный вариант, подойдет продукция корейских изготовителей, и шведской марки Veria. Если было решено осуществить подогрев труб проводом, то средняя стоимость за 1 метр может существенно различаться для источника без оплетки и с оплеткой.

Так, в 1-м случае средняя стоимость составляет 70 рублей., в третьем – порядка 120 рублей. Как хорошо видно, разница заметная, из-за этого необходимо особенно тщательнейшим образом выбирать марку и вид провода. Есть саморегулирующие и резистивные изделия. Первые из представленных различаются тем, что они оборудованы полупроводниковой матрицей, противодействие которой откликается на перемены температуры. Как следствие, такой провод для действенного нагрева водопроводных труб обойдется дешевле.

Советы эксперта по ремонту

Крепкое облегание электрокабеля по всей длине коммуникаций гарантируется за счет применения сделанной из алюминия сборной ленты. Если нужно сберечь от вымерзания пластмассовый провод, то сначала нужно обработать его фольгированной изоляцией. И лишь после данного можно подходить к прокладке провода. На завершающем шаге совершается его обсаживание при помощи сборной сделанной из алюминия ленты.

Мільйонний Discovery прибув на Автосалон у Пекіні точнісінько за розкладом.

Мета цієї подорожі, під час якої чотири автомобілі пройшли понад 12 000 кілометрів (8 000 миль) від Бірмінгема до Пекіна, – зібрати 1 мільйон фунтів стерлінгів для всесвітнього гуманітарного партнера компанії – Міжнародної федерації товариств Червоного Хреста та Червоного Півмісяця.

Подорож стартувала 29 лютого на заводі в Соліхаллі, де було виготовлено мільйонний Discovery. Після урочистих проводів на Автосалоні в Женеві учасники побували у 13 країнах та подолали складне бездоріжжя – від засніжених Альп до розпечених дюн у пустелі Такла-Макані.

Джон Едвардз (John Edwards), директор бренду Land Rover, сказав: «Це була епічна подорож між двома найбільшими заходами у календарі автолюбителя, та, як і очікувалось, вона продемонструвала практично всі дорожні та бездорожні умови, з урахуванням яких створюється автомобіль Land Rover.

Ця подорож була дуже значущою для Land Rover: ми відправили ювілейний автомобіль з його батьківщини до країни, що за темпами розвитку є одним з найперших ринків бренду, демонструючи автомобіль на всіх можливих типах поверхні.

Ми дуже задоволені тим, що подорож сягнула своєї географічної мети – Пекіна, – і не менш задоволені результатами благодійного проекту. Ми продовжимо працювати над збиранням коштів до самого кінця травня, сподіваючись набрати заплановану суму або навіть перевищити план».

Важливою складовою Подорожі Discovery було збирання історій про людей та місця, що зустрічались нам на шляху.

Команда приєдналися до працівників протилавинних служб у Валле Д’Аоста, Італія; відвідала чорнобильський реактор і проїхалась по секретній радянській базі підводних човнів в Україні; відвідала внутрішні частини Кремля, не доступні для звичайних туристів; провела випробування класичних радянських автомобілів та побувала на екскурсії в Москві разом з артистом балету Большого театру в Росії.

Учасники відвідали дикі регіони пустелі в Казахстані; зустрілися з групою рибалок на майже сухому Аральському морі в Узбекистані; здійснили подорож дорогою спецій та шовковим шляхом до Китаю, останній етап якої включав проїзд піщаними дюнами, відвідання Великого китайського муру та катання на плоті з овечої шкіри.

Мільйонний Discovery з’явився у Пекіні непомитим після 50-денної подорожі. Після завершення експедиції він повернеться до Фонду спадщини британської автомобільної промисловості (Музей спадщини у Гейдоні).

СТАТИСТИКА ПОДОРОЖІ

§  Знято 17 500 фотографій

§  Записано 80 годин відео

§  Відвідано 78 міст

§  Загальна кількість людей, що взяли участь у заході: 112, включаючи екіпаж та представників ЗМІ

§  50 днів

§  10 000 миль (16 000 км)

§  2920 миль (4700 км) в одному Китаї

§  Найвища точка: 3700 м над рівнем моря, Торугартський перевал, Киргизстан та Китай

§  Найнижча точка: 10 м нижче рівня моря, Турфан, Китай

ДОПОМОЖІТЬ НАМ ДОСЯГТИ НАШОЇ МЕТИ

ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ НА  WWW.LANDROVER.COM/MILLION

http://www.facebook.com/landrover