Автопортал

Архивы за Август, 2020

Появления «заряженной» версии пятидверки Citroen DS4 мы ждали ещё осенью прошлого года во Франкфурте, ведь незадолго до автосмотрин в Сеть попали шпионские снимки этой модели.

Однако в Германии серийный образец хот-хэтча так и не показали. А вот в Женеву вроде как привезут. За несколько недель до презентации в Интернете появились фотографии новинки, которые пока, к сожалению, не подкреплены никакой технической информацией.

Хэтчбек Citroen DS4 Racing получил аэродинамический обвес кузова, колёсные диски большего диаметра, видоизменённый передний бампер, а также углепластиковые детали в экстерьере. Что касается мотора, то, по предварительным данным, под капотом пятидверки пропишется турбомотор 1.6 мощностью 200 л.с. Такой же двигатель устанавливается, например, на купе Peugeot RCZ. Вполне вероятно также, что хэтчбек окажется гибридным, а суммарная отдача силовой установки будет превышать 250 сил.

drive.ru

Это четырехдверное купе получило не только обновленный экстерьер и интерьер, но и новые, более экономичные и экологичные двигатели

Украинской публике Volkswagen CC, который, в отличие от предшественника, избавился от приставки Passat, был показан в Мистецьком Арсенале в рамках специального проекта EuroFashion, который был приурочен к 30-й юбилейной Неделе Моды Ukrainian Fashion Week. Презентацию автомобиля сопровождал мини-показ коллекции украинского дизайнера свадебной и вечерней моды Наталии Таушер.

Впрочем, основное внимание публики было приковано к главному действующему лицу презентации — Volkswagen CC. «Герой» вечера предстал в черной мантии, которая скрывала скульптурные линии его кузова. Когда мантия была сброшена, присутствовавшая на презентации публика смогла оценить яркий дизайн экстерьера автомобиля, а чуть погодя — опробовать удобство его салона.

Новинка оснащается тремя бензиновыми двигателями объемом 1.8, 2.0 (оба — с системой TSI)  и 3.6 (с системой FSI) литра, а также дизельным 2.0 литровым мотором с системой TDI. Силовой агрегат объемом 1.8 литра работает в паре с 6-ступенчатой механической КПП либо 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Бензиновые и дизельные 2.0 литровые моторы агрегатируются с 6-ступенчатой «механикой» либо «роботом» DSG. 3.6 литровый бензиновый двигатель комплектуется только 6-ступенчатой роботизированной КПП с технологией 4Motion.

Цены на Volkswagen CC варьируются от 36 735 до 51 425 долларов.        

Накануне открытия Пекинского автосалона китайский концерн SAIC рассекретил седан Roewe 950, производство которого начнется этим летом.

В настоящее время флагманом фирмы Roewe является седан Roewe 750 (бывший английский Rover 75), который после появления «старшего брата» – Roewe 950 –  останется в строю, правда, выпускаться будет исключительно с гибридной силовой установкой.

Сам же Roewe 950 также не является китайской разработкой, а представляет собой слегка видоизмененный Buick LaCrosse, который базируется на платформе GM Epsilon II (Opel Insignia/Buick Regal). Roewe 950 отличается от Buick LaCrosse измененной передней и задней оптикой, задними дверями и отделкой салона, при этом габаритные размеры машин практически идентичны. Длина китайского седана – 4,99 м (Buick LaCrosse – 5,00 м) ширина 1,85 м, колесная база – 2,83 м. Под капотом будут располагаться два бензиновых мотора: объемом 2,4 л (182 л.с., 233 Н∙м) и 3,0 л (257 л.с., 290 Н∙м). С обоими моторами агрегатируется шестиступенчатая автоматическая КПП.

Базовое оснащение весьма неплохое: шесть подушек безопасности, кожаный салон, аудиосистема Infinity, раздельный климат контроль, камера заднего вида, навигационная система, отделанный кожей и деревом руль, ЖК-мониторы для задних пассажиров, АБС.

Трансформация Buick LaCrosse в Roewe 950 стала возможной благодаря тесному сотрудничеству между концернами SAIC и General Motors, ведь именно шанхайский завод SAIC выпускает сразу девять моделей Buick. И продажи автомобилей этой марки в Китае значительно превосходят показатели американского рынка. Не будет преувеличением сказать, что бренд Buick выжил именно благодаря успеху на китайском рынке. Кроме того, SAIC владеет 6% акций GM Korea, что дает ему право доступа к технологиям General Motors, включая платформы.

Также стало известно, что на Roewe 950 в ближайшие годы пересядут китайские чиновники среднего ранга и руководители госпредприятий. Причем автомобиль для должностных лиц будет называться не Roewe (под этим брендом машина будет продаваться только частным лицам), а Shanghai – эту подзабытую марку SAIC решил воскресить совсем недавно. Спрашивается, почему нельзя было пересадить чиновников на тот же Buick LaCrosse? Китайские власти посчитали это непатриотичным, да и название Roewe им тоже не понравилось, как производное от Rover. Вот и пришлось воскрешать «родную» марку Shanghai. Таким образом, складывается ситуация которая всех устраивает: китайские чиновники получат современный, хорошо оснащенный и идеологически «правильный» автомобиль, а концерн SAIC, кстати, являющийся госпредприятием, увеличит производство автомобилей Roewe, которые вплоть до сегодняшнего дня продавались достаточно вяло (по китайским меркам).

auto.mail.ru

Увеличить узнаваемость брэнда позволит лишь кропотливо спланированная маркетинговая компания, результативность которой находится в зависимости от избранных рекламных телеканалов. Подходящий и ведущий метод сообщить о собственном бизнесе – социальный маркетинг (SMM), подробнее на https://pricesmm.com.
Продвижение компании либо услуг проводится через социальные медиа. SMM (social media marketing) доставит позитивные итоги, если для продвижения избрана социальная платформа с наиболее оптимальным перечнем возможностей.

Всеохватывающее продвижение сайта при применении способов SMM проводится в соцсетях (Фейсбук, Instagram, Pinterest, Твиттер, ВКонтакте и прочие.). SMM продвижение представляет статью маркетинговых объявлений, образование сообществ и страниц в распространенных социальных сетях, расположение анонсов заметок основного сайта и т.д. Такой комплекс событий дает возможность ощутимо приумножить трафик и популярность основной страницы компании, сообщить о собственном бренде большой публики.

Преимущества продвижения в соцсетях:

Буквальная направленность не на поисковые машины, а на гостей.
Дешевизна. В отличие от SEO продвижения и расположения коммерческой рекламы, вовлечение гостей при SMM движении стоит существенно выгоднее.
«Цепная реакция» либо большая вирусоемкость. Клиенты сетей беспрерывно делятся информацией вместе. Интересные вести о появившемся бренде передаются не только лишь между участниками общества, но также и выходят за рамки сделанных групп. Чем стремительней происходит SMM продвижение сайта, тем больше клиентов выяснят о вашем веб-сайте.
Повышение эффективности SEO оптимизации. Увеличение трафика в соцсетях ведет к возрастанию хит-парада сайта в поисковой выдаче. Энергичная популярность тянет повышение поступающего трафика на интернет-страницу и лендинги.
Связь с вероятными заказчиками. Общение с клиентами сети в масштабах созданных сообществ, порталов, дискуссий в объяснениях дает возможность рассматривать соображение клиентов об услугах и товаре, исследовать необходимости и вкусы различных людей. Скорая обработка откликов вызывает доверие заказчиков.
Повышение реализаций, значительное увеличение условия доверия покупателей. Явность компании, которая утверждает о собственных услугах, представляет даваемый продукт, дает возможность приобрести огромную базу клиентов.
Лидогенерация. Компания приобретает вероятных заказчиков с четкими контактными данными.

Значительная бережливость средств на стоимости лидия и рекламе.

Необходимо отметить, что лучше поручить SMM продвижение вашего брэнда специалистам. От себя могу посоветовать ребят из студии Ап, которые располагаются в Киеве. Более подробно о данной услуги можно прочитать тут.

Для чего тратиться, если можно сделать все самому? Индивидуальный опыт демонстрирует, что очень много лучше давать на аутсорсинг, чем заниматься этим без помощи других. Кроме того, не владея опытом сложно будет без чужой помощи достичь отличных итогов.

В Вольфсбурге подвели итоги продаж 11 месяцев текущего года и обнаружили, что впервые в истории марки Volkswagen превысило планку 8 млн экземпляров, доcтигнув показателя 8 290 000 транспортных средств.

Комментируя успех, член правления VAG, ответственный за продажи Кристиан Клинглер? В частности, сказал (цитата): «За 11 месяцев этого года мы уже продали больше автомобилей, чем за весь прошлый год. Это великолепное достижение, особенно учитывая сложные условия, существующие на некоторых европейских рынках. Несмотря на новый рекорд продаж этого года, мы уже готовимся к сложному 2013 году».

carsguru.net

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 13 марта.

Toyota Verso проходит рестайлинг. Подробнее…

Citroen показал cвою самую люксовую модель. Подробнее…   

Hyundai ix35 «клонировали» в Китае. Подробнее…  

За два года Maserati выпустит три новые модели. Подробнее…  

На время Евро-2012 киевлянам рекомендуют пересесть на общественный транспорт. Подробнее…

Инженеры Ford приступили к программе дорожных испытаний прототипа четвертого поколения популярного на европейском рынке минивэна Galaxy.

На первые публичные тесты прототип Ford Galaxy следующего поколения выехал в кузове текущей версии автомобиля. Так называемого мула от серийной машины отличают новое оформление передней части кузова, которая на фотографии скрыта черным покрывалом, более широкая колея и расположенный на водительской стороне лючок бензобака. Дизайн интерьера семиместной машины во многом будет повторять стилистику интерьера последнего поколения Mondeo.

В линейку агрегатов Ford Galaxy войдут бензиновые и дизельные моторы мощностью до 240 л.с. и, возможно, гибридная силовая установка, которая объединит в себе 1.6-литровый бензиновый «движок» серии EcoBoost и 41-сильный электромотор. Суммарная мощность гибридного агрегата составит 204 л.с.

Разработку четвертого поколения Ford Galaxy автопроизводитель планирует завершить к началу следующего года.

kolesa.ru

Сегодня SMM – это далеко не только лишь мемы, котики и лайки, но также и настоящий аппарат для повышения реализаций, возведения стиля брэнда и привлечения свежих заказчиков. О том, как правильно оформить SMM-стратегию, какой текст издавать, какие приборы применять, как работать с объяснениями и откликами, и как повысить публику сообществ, – поведаем в нашей публикации, подробнее на https://pricesmm.com.

Что из себя представляет SMM

Сама аббревиатура SMM расшифровывается как Social Media Marketing (менеджмент в соцсетях). Если рассуждать о значении термина, то SMM – это один из типов интернет-маркетинга, нацеленный на взаимодействие с возможными заказчиками при помощи социальных сетей и мессенджеров.

SMM-продвижение дает возможность:

увеличить узнаваемость брэнда;
заинтересовать свежих заказчиков;
повысить продажи;
увеличить преданность публики;
сконструировать стиль брэнда;
выяснить больше о собственной целевой публики.

Кому подходит SMM-продвижение

Содержание у компании страничек в соцсетях стало почти условием отличного тона. Cтраницы в социальных сетях в настоящее время есть не только лишь у платных организаций, но также и у большинства федеральных и городских организаций. А для B2C-бизнеса это стало просто потребностью. Среди подобных частей B2C:

средние и малые компании, отдающие дешевую продукцию (одежда, девайсы, домашние товары, учебные курсы);

компании, дающие услуги физлицам (beauty-сфера, ремонт и другие.);

заведения из сферы общепита (кофейни, бары, рестораны и тому подобное);

супермаркеты и компании из B2C-сферы, желающие обнять интернет-аудиторию (супермаркеты крупной домашней техники, мебели, парфюмерии, строительных материалов и другие.).

В общем, SMM-продвижение – это многогранное средство для организаций любого масштаба и любой сферы работы.

Определение задач

Задачи SMM-продвижения любая компания устанавливает без помощи других зависимо от задач бизнеса. Это могут быть:

рост узнаваемости брэнда (внимание на число подписчиков и охват);

образование общества вокруг брэнда и увеличение вовлеченности (тест реакции публики и взаимодействия с текстом);

сбор лидов и повышение реализаций (рассматриваются проходы на веб-сайт, заявки с промокодами);

тест собственной целевой публики (выборочные опросы, тест упоминаний, реакций на текст и т.д.).

Задач вполне может быть несколько. И для решения любой из них надо скрупулезно взвесить стратегию ведения страничек, другими словами SMM-стратегию.

SMM-стратегия. Как ее спроектировать

Отработанная политика сохранит от беспорядочного ведения страничек в социальных сетях, сможет помочь установить задачи присутствия в социальных медиа, методы и приборы достижения этих задач, поставить предпочтения, а самое главное – предсказать возможный эффект от SMM-продвижения.

Перед тем, как начать подготовку стратегии, нужно:

– установить бизнес-цели, которые должен решить SMM. Они обязаны быть точными (повысить компанию VK на 500 подписчиков) и урезанными по времени (за 2 месяца). Естественно, задачи должны быть достигаемыми и настоящими;

– расценить нынешнее положение брэнда в соцсетях: количество подписчиков и их энергичность, текст страничек, его повторяемость, типы и реакции публики на разные форматы постов;

– отыскать упоминания брэнда в социальных сетях, расценить строй этих упоминаний;

– провести тест страничек соперников;

– оформить портрет вашей целевой публики в социальных сетях;

– сконструировать эксклюзивное коммерческое предложение, прописать вероятные крепкие и слабые стороны продукта;

– установить формат присутствия в соцсетях (какие конкретно социальные сети будут задействованы, какие форматы, повторяемость публикаций и тому подобное);

– установить расчет на SMM-продвижение.

Сама политика содержит декорирование и теорию общества (будет ли это сайт с необходимой информацией, «продающая» страничка либо, к примеру, развлекательная площадь) и сконструированный на данной концепции контент-план. Дальше нужно решить, как продвигать текст и саму страничку. Для этого устанавливаются телеканалы продвижения, нужные приборы (ретаргетинг, реклама у блогеров, таргетированная реклама, состязания и другие.) и расчет кампаний. Значительная часть – это специалиста. Для этого надо отметить отслеживаемые метрики (охваты, втянутость, проходы по сноскам, упоминания брэнда и тому подобное) и выбрать сервисы для специалисты.

Соцсети довольно часто обменивают способы, прибавляют свежие приборы, меняется и сама интернет-аудитория. Таким образом, SMM-стратегия должна часто изменяться, корректироваться и совершенствоваться.

Компания «Автокредит», официальный дилер марки Chevrolet в Украине, рада сообщить, что, в ноябре 2011 года вводится периодичность проведения регламентного технического обслуживания 15 000 км либо 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит ранее.

Компания «Автокредит», официальный дилер марки  Chevrolet в Украине, рада сообщить, что, в ноябре 2011 года вводится периодичность проведения регламентного технического обслуживания 15 000 км либо 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит ранее. Данное нововведение будет применяться ко всем реализованным, начиная с 2 ноября 2011, автомобилям Chevrolet, за исключением Chevrolet NIVA.

Это нововведение – итог плодотворной работы производителя и дистрибьютора, ведь увеличение сервисного интервала свидетельствует:

•    об улучшении качества автомобилей Chevrolet!

•    о постоянном усовершенствовании используемых комплектующих и технологий производства!

•    об экономии средств, ведь все гарантийные обязательства производителя сохраняются, а это значит, что экономия стоимости для клиента при проведении ТО на «гарантийном» пробеге 100 000 км составит примерно 25%!

•    об экономии времени, потому что клиенту теперь реже необходимо будет посещать плановые ТО и возможность планировать более длительные поездки на любимом автомобиле!

«Всё, что мы делаем, мы делаем для того, чтобы наши клиенты были максимально удовлетворены – начиная от посещения нашего сайта при принятии решения о покупке, и заканчивая сервисным обслуживанием. Новый межсервисный интервал ТО 15 000 км – это наш очередной шаг навстречу клиентам, ведь это не только значительная экономия средств, но и времени.

Напомним, что гарантия на автомобили Chevrolet в Украине составляет 3 года либо 100 тысяч км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Для Chevrolet NIVA – 3 года либо 75 тысяч км. Одним из обязательных условий поддержания гарантии является плановое проведение технического обслуживания на официальных СТО, основными преимуществами чего является:

1)    сохранение гарантии на автомобиль;

2)    использование только оригинальных запчастей и материалов;

3)    гарантийные обязательства на проведенные работы и установленные запчасти;

4)    широкая дилерская сеть, которая представлена во всех регионах Украины;

5)    работы официальных СТО контролируются вышестоящими организациями;

6)    на официальных станциях работает квалифицированный персонал, который постоянно проходит обучения и тренинги;

7)    возможность получить полный спектр услуг – от мойки автомобиля и шиномонтажа до кузовных и малярных работ;

8)    более высокая стоимость автомобиля при его дальнейшей продаже;

9)    наличие комфортабельного отдыха для клиента. К примеру, на  СТО клиент в зоне ожидания может наблюдать за ходом работ, удобно разместиться на мягких диванах. Тут же располагаются отделы гарантии, запчастей, установки дополнительного оборудования, продажи оригинальных аксессуаров;

Более детальную информацию вы можете узнать по телефону или посетив наш автосалон по адресу:

Автосалон:                                                            СТО:

г.Киев, бульвар Ивана Лепсе, 8                                   г. Киев, переулок Радищева, 1

тел. (044) 239-96-11,                                                        тел. (044) 454-11-72

        (044) 595-05-42                                                                  (044) 501-45-23

www.autocredit.com.ua   

Авторитетный американский журнал Ward’s Auto подвел итоги ежегодного конкурса по определению лучших автомобильных интерьеров.

В течение нескольких месяцев жюри конкурса оценивало интерьеры 40 новых моделей по различным критериям, среди которых — дизайн, эргономика, материалы и качество отделки, комфорт, безопасность. В итоге был составлен список из десяти дебютировавших на североамериканском рынке в прошлом году машин, чьи салоны, по мнению жюри, лучшие. Наибольшее представительство — две машины — в Топ-10 имеет марка Hyundai.

Рейтинг издания  Ward’s Auto:

Audi A7 (стоимость модели в США $67 430)

Chevrolet Sonic ($18 745)

Chrysler 300 Luxury ($44 855)

Dodge Dart ($21 485)

Hyundai Accent ($15 925)

Hyundai Azera ($36 875)

Infiniti JX35 ($54 800)

Mazda CX-5 ($30 415)

Range Rover Evoque ($49 745)

Volkswagen Beetle ($25 195)

kolesa.ru