Автопортал

Архивы за Май, 2020

Всего три года прошло с момента премьеры гибридного Lexus HS 250h.

Но модель уже снята с производства. Причина проста: резкое падение продаж на основном рынке – в Соединенных Штатах. Если в 2010 году в США продали более 10 тысяч «эйч-эсов», то в 2011-м – менее 3 тысяч. Продажи на японском рынке также минимальны.

Как сообщил изданию Inside Line представитель Lexus, «мы отслеживаем продажи автомобилей на разных рынках и вносим коррективы в зависимости от спроса». Спрос, упавший на 73%, показался Lexus достаточным основанием для снятия HS 250h с производства.

А как хорошо все начиналось! В 2009 году на автосалоне в Детройте седан HS 250h с помпой запустили как самый экономичный автомобиль Lexus. Гибридный привод, сходный с тем, что устанавливают на Toyota Camry Hybrid, состоял из 2,4-литрового бензинового мотора мощностью 187 л.с. и электромотора с вариатором, который передавал мощность на передние колеса.

После того как бизнес-седан ES решили оснастить гибридным приводом, HS 250h оказался бы и вовсе невостребованным. По виду он больше напоминает раздувшийся Toyota Prius, хотя прямых аналогов в модельном ряду Toyota не имеет.

zr.ru

Nissan объявил о том, что к концу 2012 года «заряженный» Juke Nismo появится во всех салонах марки.

Никакой информации о технических данных модели пока не поступало. Отметим, что представленный недавно в Женеве концепт-кар с таким же названием оснащен турбированным двигателем объемом 1,6 л. По данным источников, мощность этого агрегата равна 240 л.с. Подвеска Nissan Juke была доработана.

Ожидается, что все подробности о техническом оснащении компактного внедорожника станут известны в ходе международного автосалона в Париже, который пройдет осенью текущего года.

По предварительным данным, серийная версия Nissan Juke Nismo получит механическую коробку передач и вариатор, а также передний и полный привод.

 

 

 

Питомник — место или учреждение для выращивания и разведения растений или животных, и квалифицированный участок, на котором выполняется их изучение. (Википедия)

Садовый центр — относится к заводам отдельной реализации продукции, через которое проводится продажа незначительным числом (поштучно), т.е. в розницу.

А не легче осуществить собственную продукцию, избегая «садовые центры», прямо клиентам? Так как и расценки тогда, скорее всего, будут ниже! Лучше найти питомник растений где-то вблизи и купить растение как раз там, не переплачивая!

Довольно часто встречаются питомники, активно работающие с отдельными клиентами. А считаются ли они питомниками действительно?

Весь перечень растений — от одногодичных и луковичных, до хвойных и хвойных деревьев-крупномеров — отращивать почти невозможно.

Чтобы снабдить нужный уровень качества источника, в производстве нужна квалификация. Определенные питомники растений отращивают травянистые многолетники огромными партиями, другие- хвойные кусты, третьи- деревья-крупномеры, четвертые- работают на постриженных фигурах (Ниваки, топиарные формы и т.д) и тому подобное.

Такие предприятия, отгружая собственную продукцию оптом, высвобождают собственные производственные площади и подставляют еще одну партию, помимо этого, занимаются иными крайне значительными и нужными мероприятиями- отбор, испытание ит.п.

Если питомник работает с отдельными клиентами прямо, а перечень довольно широкий, то, вероятнее всего, он расширен с помощью продукции прочих заводов, а стало быть имеет отдельную наценку. Так что и расценки в подобных «отдельных» питомниках не будут значительно различаться от расценок садовых центров.

И, если в наборе доминируют покупные позиции, то назвать такое предприятие «питомником» довольно трудно. Практически, это и есть «садовые центры» с собственным, незначительным, производственным отделом.

Садовые центры укрупняют продукцию разных питомников на одной площадке и, продолжая гарантировать каждому растению равно такой же уход, как и в питомниках — пропалывание, обрезка, полив, подкормки и другие необходимые мероприятия, нужные для удержания качества растений на соответствующем уровне, приводят ее до конечного потребителя.

Выходит, что в садовых районах, продолжается «доращивание» растения до этапа его передачи на регулярное местожительства, что требует содержание экспертов, квалификация которых не менее квалификации работников питомника.

Так что, садовые центры считаются нужным и крайне значительным звеном для доведения продукции разных питомников до конечных потребителей.

На данный момент покупка автомобиля с аукционов Японии считается наиболее комфортным методом покупки автомобиля. Отчего у нас есть возможность заявлять это? Есть ряд неопровержимых плюсов в стоимости и качестве сравнивая с покупкой авто на рынке. Это, в первую очередь — буквальная и справедливая информация о техническом пребывании автомобиля, настоящий пробег, настоящий время производства, указываются детали на которых велся ремонт, гарантия на 100%, что автомашина не располагается в угоне, что она не сообразил/двойник. Если вас интересует автомобиль с аукциона Японии, рекомендуем обратиться на сайт autocore.ru.

Также крайне принципиальна операция приобретения. Все, что от Вас требуется — показать характеристики желанной модификации: оттенок, марку, сборку, пробег, стоимость и т.д. Мы сами выберем Вам оптимальные виды. А Вы и сами можете поучаствовать в данном любопытном процессе. При этом вы освобождаете себя от беготни по автомобильным рынкам, от мигрени и волнений насчет технологического положения и пробега. Можно осуществить покупку, не выходя из собственного дома, сберегая собственное время, нервы и деньги.

Разберем главные преимущества:

Качество автомобиля

Авто, произведенне прямо в Японии, по качеству комплектации существенно опережают авто подобных модификаций, полученные в Европе и РФ. Это происходит из-за улучшенных запасных частей производимых прямо в Японии, а не на автозаводах КНР и следовательно не менее суровой технологией соблюдения стандартов на японских автозаводах.

При покупке автомобиля с пробегом повышенное внимание необходимо уделять режиму работы автомашины. В Японии автомашины как правило применяют лишь для поездок за покупками либо за город. Двигаться на автомашине ежедневно на работу либо на обучение в Японии не принято. Автотранспортная система прекрасно развита, и в автомобиле просто нет потребности.

Автодороги в Японии прекрасные, зимы жаркие, реагентов нет — потому автомашина почти не подвергается сносу ни по кузову, ни по подвеске, а постоянное техобслуживание лишь уникальными растрачиваемыми элементами в формальных торговых центрах, не позволяет автовладельцу предлогов его чинить и поражения могут появиться всего лишь при попадании в катастрофу. Запасные авто на аукционах Японии приобретают аукционную оценку R и реализуются по существенно менее высокой стоимости, даже если они были целиком исправлены.

Проницаемость и безопасность приобретения автомобиля

Пока, сейчас, клиент все чаще и чаще встречается с прецедентом подлога менеджерами бывших в употреблении автомобилей в РФ, при этом выяснит про это, обычно, после приобретения.

Это машины отреставрированные после солидных ДТП, с сорванной геометрией кузова, или крайне низкокачественным его монтажом, огромным закрученным пробегом, солидными неприятностями с машинной частью, распилы и каркасы с фальшивыми ПТС, повышенными годами в ПТС и прочее.

Потому самое правильное решение — это покупка автомобиля с аукциона.

Приобретая авто на аукционе, Вы загодя знаете, что с ним происходило, был ли он в трагедии, какие есть поражения. Аукционы Японии дорожат собственной славой и отлично отображают положение автомобиля в аукционном листе, чтобы избежать жалоб со стороны потенциального покупателя.

При покупке автомобиля на автомобильном рынке РФ У вас нет возможности понимать, что с ним не так, проходил ли авто постоянное технологическое обслуживания высококачественными маслами, уникальными расходниками либо она работала в такси круглосуточно с необычным техобслуживанием, а затем просто у нее смотали пробег и реализовали Вам.

Изначально автомашина вполне может быть в хорошем пребывании, а в процессе использования не исключено возникновение неприятностей.

Большой выбор автомобилей
На аукционах каждый день возникает 5 тысяч свежих лотов, а дневная подборка по одной модификации может подключать до 300 лотов. Плюс уникальные версии, которые едва ли можно отыскать где-нибудь еще за пределами японского аукциона.

У купе-универсала Mercedes-Benz CLS Shooting Break, премьера которого состоится в этом году, появится мощная AMG-версия.

Компания Mercedes-Benz с выходом стильного купеобразного универсала CLS Shooting Break затягивает – эту модель мы сначала ожидали увидеть в Женеве, затем в Нью-Йорке или Пекине… Но немцы раскрывать новинку не торопятся. Так, скорее всего, «революционера»-пятидверку мы увидим не ранее чем осенью – уж в Париж-то автомобиль должны привезти. Молва о заряженной модификации 63 AMG подтвердилась, когда мы увидели снимки первых тестовых прототипов.

Чем же «шестьдесят третий» станет отличаться от стандартного Shooting Break? Если говорить об экстерьере, то «горячая» версия станет выделяться за счет более агрессивного обвеса, расширенных передних крыльев, нового, рельефного капота, интегрированной в передний бампер фальшрадиаторной решетки с одной хромированной ламелью посередине, фирменных колесных дисков и четырех трапециевидных патрубков выпускной системы.

Но самое главное отличие, конечно же, под капотом. Спереди у CLS 63 AMG установят знакомый по другим AMG-мобилям «непосредственный» битурбомотор V8 5.5 отдачей 525 л. с. и 700 Нм. Его тягу будет передавать на задние колеса семиступенчатая автоматическая КП с пакетом «мокрых» фрикционов вместо гидротрансформатора. С таким силовым агрегатом большой универсал класса E сможет достигать сотни за 4,3-4,4 с и развивать 250-300 км/ч в зависимости от уровня форсировки двигателя (с пакетом AMG Performance Package пиковые мощность и крутящий момент достигнут 558 сил и 800 ньютон-метров соответственно).

Если просто CLS Shooting Break покажут в Париже, то машину с приставкой 63 AMG – чуть позже. Не исключено, что уже в 2013 году.

zr.ru

Американский страховой институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) опубликовал список самых безопасных автомобилей 2013 модельного года, в который вошли 117 автомобилей, награжденных Top Safety Pick.

Тринадцать из них получили высшую награду — Top Safety Pick+. Ниже представлены имена победителей.

Honda Accord (2-дверная версия)

Автомобиль Honda Accord практически всегда удостаивался высших наград за безопасность и нынешний год не стал исключением. 2-дверная модель спортивной внешности предлагает высокий уровень безопасности.

Honda Accord (4-дверная версия)

4-дверная версия Honda Accord получила те же отметки, что и ее 2-дверный аналог. В данной версии популярного седана облегчен доступ к задним сиденьям, что особенно оценят семьи с детьми.

Chrysler 200 (4-дверная версия)

Продажи седана Chrysler 200, дебютировавшего в 2011 модельном году, растут с каждым годом. Автомобиль представляет собой упрощенную версию флагмана Chrysler 300, но не в ущерб безопасности.

Dodge Avenger

В 2008 году Dodge Avenger вернулся на североамериканский рынок после восьмилетнего перерыва. В прошлом году переднеприводный седан показал хорошие объемы продаж. Высокие оценки безопасности помогут модели 2013 года увеличить продажи в будущем.

Ford Fusion (выпуск после декабря 2012 года)

Второе поколение Ford Fusion появилось в 2013 модельном году. Один из наиболее успешных автомобилей компании Ford продолжит покорение американского рынка после нескольких лет тернистого пути.

Kia Optima

После обновления экстерьера в 2011 году Kia Optima заметно похорошела на фоне предыдущих моделей. К 2013 году Kia подготовила ряд улучшений безопасности, что не осталось незамеченным IIHS.

Nissan Altima (4-дверная версия, выпуск после ноября 2012 года)

Среднеразмерный седан Nissan Altima набрал популярность в 90-е годы. Модель 2013 года начала новое поколение, которое сочетает в себе не только стиль и производительность, но также высокую безопасность.

Suzuki Kizashi

Несмотря на уход с американского рынка, Suzuki Kizashi по-прежнему удерживает звание безопасного и хорошо спроектированного автомобиля.

Subaru Legacy

С 2010 модельного года североамериканская версия Legacy не претерпевала серьезных изменений. Тем не менее, небольшие улучшения выпускались ежегодно. В новой модели Subaru переработала подвески и бесступенчатую коробку передач, не забыв про безопасность.

Subaru Outback (выпуск после августа 2012 года)

Outback построен на платформе Legacy, поэтому его появление в рейтинге ни для кого не стало неожиданностью.

Acura TL

Помимо максимальных характеристик безопасности роскошный седан Acura TL предлагает своим покупателям комфорт и производительность. Безусловно, за удобства придется платить больше. Неудивительно видеть его в этом списке, ведь автомобиль построен руками создателей Honda Accord.

Volvo S60

Маркетинговая кампания Volvo построена на безопасности. Этим все сказано.

Volkswagen Passat (выпуск после октября 2012 года)

Список самых безопасных автомобилей 2013 года завершает компания Volkswagen со своим среднеразмерным седаном VW Passat.

В целом в рейтинге Top Safety Pick лидируют японские автомобили (7 моделей). На втором месте расположились американцы — 3 автомобиля. На долю Германии, Швеции и Кореи пришлось по одному транспортному средству, которые организация IIHS отметила премией Top Safty Pick+.

automotonews.ru

Акция на SKODA Octavia продлена до 14 апреля 2012 года. В период действия специального предложения в официальной дилерской сети «Еврокар» автомобиль SKODA Octavia можно приобрести по акционной цене со скидкой до 16 тыс. грн*.

На период действия акции стоимость SKODA Octavia в комплектации Ambition с двигателем 1,6MPI/75kW составляет 19 543 USD.

В базовую комплектацию Skoda Octavia A5 входит: иммобилайзер, бортовой компьютер, кондиционер Climatic с автоматическим регулированием и фильтром, система ABS, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, задние дисковые тормоза, WOKS подголовники, галогеновые проектирующие передние фары с DE-модулем и указателями поворота, центральный замок, радио «SWING» 2-DIN с CD и MP3-плейером, передние и задние электростеклоподъемники, атермические стекла и многое другое.

Среди главных преимуществ SKODA Octavia – оптимальное соотношение качественных характеристик, инновационных решений и ценового предложения. Широкий диапазон вариантов комплектаций и двигателей этой модели позволяет удовлетворить любые потребительские предпочтения. Покупатели ценят эту модель за высокие параметры безопасности, надежности и комфорта.

*Акционная цена действительна только на автомобили, которые в наличии на складе.

Два года назад на конференции ООН по проблемам мирового климата Goodyear представил общественности инновационный продукт для производства высокотехнологичных шин – биоизопрен.

Этот материал является биологической альтернативой синтетическому изопрену (основному мономеру каучука – материалу резинотехнической промышленности), получаемому путем нефтепереработки.

Первые прототипы шин Goodyear из биоизопрена были представлены в аэропорту Копенгагена в 2010-м году. Затем эта технология горячо обсуждалась на всех уровнях европейского научного общества, прежде чем наступила вторая стадия испытаний в исследовательских центрах компаний Goodyear и Genencor – дочернего предприятия датского концерна Danisco. Затем эстафету перехватило подразделение DuPont Industrial Biosciences.

«С помощью DuPont мы развили альтернативу использования самовосстанавливающегося сырья взамен продуктов нефтепереработки – что может быть лучше с точки зрения экологического влияния отрасли? – говорит Жан-Клод Кин, главный директор по инновациям Goodyear. – Биоизопрен открывает нам дорогу в будущее высоких технологий, с пониженным уровнем зависимости от земных ресурсов, и мы гордимся полученными результатами».

По данным международных исследований, ежегодный потенциал мирового рынка изопрена высокой чистоты составит порядка 2 млрд. долларов, и специалисты готовы рассматривать альтернативу в виде нового высокотехнологичного продукта. Биоизопрен имеет все шансы уменьшить зависимость шинной и резиновой отраслей от нефти и стать главным звеном в построении полного цикла экологически чистого производства.

Этот материал можно использовать не только в производстве автомобильных шин, но и в изготовлении эластичных перчаток, мячей для гольфа; он также станет отличной клеевой основой. Goodyear как инновационный лидер шинной индустрии выступает эксклюзивным партнером в продвижении биоизопрена на мировых рынках. Выпуск первого коммерческого продукта на его основе – высокотехнологичных шин Goodyear массового производства – намечен на 2013 год.

 

 

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 28 февраля.

Kia представила K9 — нового «игрока» премиум класса. Подробнее…  

На появление седана от Lamborghini больше шансов, чем у кроссовера. Подробнее…   

В ближайшие четыре года Mercedes представит десяток новых моделей. Подробнее…  

В августе россияне увидят еще один бюджетный седан от Chevrolet. Подробнее…

Все премьеры Женевского автосалона 2012. Подробнее…