Автопортал

Архивы за Апрель, 2020

Компьютерная диагностика от 109 грн.

Шиномонтаж от 150 грн

Развал-схождение на авто Ford от 109 грн.

Развал-схождение на другие авто от 117 грн.

Развал-схождение на коммерческие автомобили от 117 грн.

Чистка форсунок от 250 грн.

* предложение действует с 1.04.12 по 31.05.12

Новая Acura MDX впервые попалась фотографам-шпионам во время прохождения дорожных тестов.

Несмотря на то, что будущая новинка тщательно закурата в мешковатый камуфляж, можно увидеть, что дизайнеры создали совершенно новый облик передней части авто, дав ему массивную решетку радиатора и увеличенные воздухозаборники. Кроме того, автомобиль получил выхлопную систему с двумя патрубками и легкосплавные диски оригинального дизайна.

О силовой установке для будущей новинки пока ничего не сообщалось. Как ожидается, кроссовер получит 3,5-литровый V6, который будет работать в паре с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Кроме того, как ожидается, автомобиль будет предлагаться с гибридной силовой установкой Super Handling All-Wheel Drive System (SH-AWD) суммарной мощностью не менее 375 л.с.

autonews.ru

Компания «АДИС-Авто», официальный дилерский центр Mitsubishi в Одессе, сообщает о продлении до конца марта эксклюзивного предложения на весь модельный ряд автомобилей Mitsubishi 2011 года выпуска.

Условия стали еще выгоднее – для полноприводных автомобилей Mitsubishi действуют скидки до 3 тысяч у.е.

Среднеразмерный, полноприводный кроссовер Outlander XL, с ярким характерным дизайном и традиционной надежностью автомобилей Mitsubishi, достанется владельцу в придачу с практичным пакетом «Зима» (комплект дисков и зимних покрышек). Приобрести Outlander XL с объемом двигателя 2,4 л. и улучшенной комплектацией Intense можно по более доступной цене от 32 525 у.е. (со скидкой в 1 375 у.е.)

При покупке компактного городского кроссовера ASX покупатель получает скидку 1 000 у.е., с учетом этого стоимость авто в базовой комплектации составит 23 250 у.е. Кроме того, если поторопиться, то можно успеть получить в качестве дополнительной опции пакет «Безопасность» с автосигнализацией — предложение актуально до конца февраля.

Mitsubishi Pajero Sport — внедорожник, который справится с любым состоянием дорог, маневренный и послушный, с мощным двигателем и продвинутой системой безопасности. Стать владельцем Pajero Sport с турбодизельным двигателем объемом 2,5 л. и мощностью 178 л.с. можно воспользовавшись специальным предложением (скидка в 1 000 у.е.). Стоимость Pajero Sport 2011 года до конца марта стартует от 33 900 у.е.

Статусный внедорожник Mitsubishi Pajero Wagon обеспечивает владельцу самый высокий уровень комфорта и функциональности, кроме того, до конца марта еще и приятно порадует небывалой скидкой в 3 000 у.е. Цена Pajero Wagon с учетом скидки стартует от 53 900 у.е.

Неизменный лидер продаж в классе пикапов L200 — универсальный труженик, предназначенный для перевозок и активного отдыха, предлагается по специальной цене 28 700 у.е. (со скидкой в 1 000 у.е.) и с акционным пакетом «Кунг» стоимостью 3 000 у.е.

Количество автомобилей ограничено и с каждым уходящим днем зимы тает как снег, поэтому спешите воспользоваться суперпредложением — получить суперскидку до 3 тысяч у.е. на внедорожные модели Mitsubishi 2011 года!

Компания «АДИС-Авто» предлагает воплотить собственную мечту сегодня и приобрести автомобиль, воспользовавшись Программой кредитования Mitsubishi. Импортер совместно с банками-партнерами предлагает несколько кредитных программ, которые отличаются размерами авансового платежа, процентной ставкой, сроком кредитования и т.д. Действие Программы кредитования распространяется на весь модельный ряд автомобилей Mitsubishi.

За более детальной информацией обращайтесь
по телефону: (048) 738 55 66
или по адресу: г. Одесса, Люстдорфская дорога, 5

Всех клиентов, которые приобретут автомобиль Skoda до 31 декабря 2012 года, ожидает масса приятных сюрпризов.

Период действия акции: до 31.12.2012
География акции: Донецкий регион
Автомобили участники: Skоda

Среди сюрпризов, которые ждут покупателей автомобилей — подарочный сертификат от туристического агентства «Куда угодно», который позволяет приобрести любой тур со скидкой 1000 гривен на протяжении всего 2013 года.

Подробнее об условиях акции — на сайте салона.

ООО «Автоцентр Донецк»
г. Донецк, пр. Ленинский, 47в
тел. +38062 349-45-45
http://www.autocentre-skoda.com.ua

Качество изготовления аккумуляторов определяет, как долго аккумулятор будет исправно «отрабатывать» свои характеристики, и как долго прослужит.

Это зависит от многих параметров, главнейшие из которых – технологии и материалы, применяемые при изготовлении аккумуляторов.

Турецкая компания Inci Aku («Инджи Акю»), которая вот уже более 25 лет служит своим клиентам, производит сегодня ряд аккумуляторов для коммерческого и легкового транспорта по самым современным технологиям, решая при этом многосторонние задачи.

Важной составляющей долгой жизни аккумулятора является максимальная площадь контакта электродов с электролитом, а также прочность самих электродов. Для увеличения прочности пластин (и, как следствие, — увеличения количества циклов заряд-разряд), а также снижения потерь на гидролиз, в аккумуляторах Inci Aku («Инджи Акю») применяется кальций-кальциевая технология (без применения сурьмы).

Для ряда аккумуляторов Inci Aku Nano Gold («Инджи Акю») при изготовлении пластин-электродов используется специальным образом подготовленная нанокристаллическая паста с добавлением серебра и олова. Паста «Нано кристалл» имеет однородную, очень мелкую структуру активных материалов. Это усиливает сцепление активной массы с решеткой пластин и препятствует сульфатации – образованию слишком крупных кристаллов, свинец в которых уже не сможет участвовать в реакции. Благодаря этому срок службы увеличивается на 50% в сравнении со стандартными батареями.

Важен также материал, из которого изготовлены сепараторы, разделяющие пластины. С одной стороны, они должны гарантировать защиту от замыкания разноименных электродов, а с другой – обеспечивать ионный обмен между положительными и отрицательными пластинами. В аккумуляторах Inci Aku («Инджи Акю») применяются прочные конвертные сепараторы из полиэтилена с низким электрическим сопротивлением, что обеспечивает высокие пусковые токи. 

Прогрессивной разработкой, применяемой в аккумуляторах для машин с системой «Старт-стоп» – «Инжи Акю Нано голд», являются специальные сепараторы с еще более низким внутренним сопротивлением.

Еще один показатель качества аккумулятора – ток холодной прокрутки (ток, который может отдать батарея при минус 18° С в режиме пуска). Этот показатель напрямую связан с емкостью аккумулятора, но даже в пределах одного номинала емкости батареи он может отличаться. Использование современных технологий, особенностей устройства и материалов, рельефа поверхности пластин и их количества, позволило увеличить ток холодного пуска аккумуляторов Inci Aku «Formul A» на 15%, а Nano Gold – на 30% больше стандартного для батарей аналогичной емкости.

Напомним, в Киеве находится завод по производству аккумуляторов грузовой  и легковой серий Inci Aku («Инджи Акю»). На заводе изготавливают аккумуляторы из комплектующих, поставляемых производителем, придерживаясь всех необходимых технологических процессов и норм, что позволило создать и вывести на украинский рынок действительно надежные, мощные и доступные аккумуляторы для легковых автомобилей и грузовой техники с «бесконечным зарядом энергии».

www.inciaku.ua

Большинство водителей понимают, что на их авто есть подушки безопасности, а не все до конца осознают, для чего они нужны. А в то же время, это одна из главных систем инертной безопасности, которая позволяет уменьшать риск получения травм при аварии для автолюбителя и пассажиров.

В случае ДТП подушки безопасности моментально открываются и помогают отвести жесткий контакт человека с составными частями интерьера автомобиля, исключая небезопасные высокие нагрузки. Правда, это правильно только при катастрофах на средних скоростях — в ДТП на больших скоростях рассчитывать можно только на фортуну.

Среди водителей активно разводит миф о том, что подушка безопасности может износить, даже если просто толкнуть по обвесу.

А это далеко не имеет ничего общего с реальностью. Большинство авто запрограммированы на включение подушек безопасности на некоторой скорости.

К примеру, при столкновении с твердым осложнением они открываются на скорости не менее 30 км/ч. А при ударе о деформируемое осложнение, другими словами о другой авто, подушки включаются на скорости около 50 км/ч.

Принцип работы данной системы достаточно несложен. Само столкновение, другими словами получение авто сильного негативного форсирования, укрепляется датчиком. Если мощь потрясения превосходит пороговое значение, датчик закрывается. Получив от него знак, блок управления дает команду на обнаружение подушек безопасности.

Сами подушки безопасности представляют из себя крепкие мануфактурные мешки с особой пропиткой. Они открываются с помощью газов, оттеняемых при сгорании интегрированных в их основание пиропатронов. Весь процесс от закрепления потрясения, до срабатывания подушек безопасности занимает части сек.

Нужно отметить, что самостоятельное восстановление подушек безопасности — предприятие достаточно опасное.

И дело даже не в том, что в случае аварии они не откроются, а в том, что они могут износить беспричинно, во время перемещения. Результаты тогда могут быть печальными. Потому данную работу лучше поручить дилеру.

Но в случае если вы все-таки осмелились на самостоятельный ремонт данной системы, то необходимо знать с чего начинать прежде всего.

Подушки безопасности сделаны в качестве одного с пиропатроном участка. В первую очередь нужно покупать новые подушки, впрочем определенные предпочитают сэкономить и покупают их на авто разборках.

Бережливость возможно окажется значительной, правда есть риск напороться на поврежденную, давшую осечку подушку. Также есть компании, которые способны восстановить устаревшую, сработавшую подушку, обеспечив ее свежим пиропатроном. А такая задумка смотрится очень маловероятной.

Помимо самих подушек безопасности, в отдельных случаях может понадобиться замена блока управления Airbag. Если Вас интересует ремонт шлейфа airbag киев советуем сайт airbagua.net.

А в первую очередь получается справиться только его перепрошивкой. Все дело в том, что при срабатывании подушек безопасности в его памяти прописываются данные о том, что система повлияла и элементарная замена подушек не возобновит пригодность всей системы. Потому без перепрошивки или замены блока справиться не выйдет.

Кроме этих частей понадобится замена преднатяжителей ремней. Это устройство, которое в момент потрясения мощнее надвигает ремень, подбирая слабину и компенсируя его натяжение.

Последним шагом ремонта является ремонт покрышек подушек безопасности. При установке свежих запасных частей, в большинстве случаев, они идут в наборе и все обходится только ремонтом нового элемента.

А во всех современных авто пассажирская подушка безопасности не имеет автономной крышки. Официальный представитель тогда будет советовать лишь смену всей главной панели.

А стоимость данной компоненты, в большинстве случаев, весьма высока, потому в первую очередь водители предпочитают выполнить ремонт старой.

Часто встречающийся способ ее восстановления – обтяжка общество со стороны пассажира кожей или дерматином. Такой ремонт дешев, а выглядит не прекрасно. Другой вариант – запаивание места разрыва с следующим нанесением структуры на сварочный шов. Это способ не менее трудоемкий и, следовательно, не менее расходный.

При ремонте покрышек Airbag принципиально учитывать, чтобы отреставрированный элемент не вредил свободному обнаружению подушки безопасности в случае ДТП.

Ремонт подушек безопасности — наслаждение не из доступных. В особенности на машинах, где этих подушек около десятка

При восстановлении системы подушек безопасности принципиально сохранять меры безопасности. Прежде всего, необходимо в обязательном порядке снять минусовую клемму с аккумулятора.

После данного необходимо обождать 5-10 секунд, чтобы независимый ресурс питания, встроенный в блок управления Airbag, разоделся и выключил невольное включение системы в ходе ремонта.

Во-вторых, свежую подушку безопасности необходимо всегда держать кожухом к себе. Риск ее случайного срабатывания невелик, а меры безопасности будут не ненужными, принимая во внимание, что скорость обнаружения подушки безопасности около 300 км/ч.

Ремонт подушек безопасности — наслаждение не из доступных. В особенности на машинах, где этих подушек около или более 10-ти.

Очень многие водители оставляют задумку с починкой, обойдясь только починкой кожухов подушек безопасности. А лампочку на панели приборов, предупреждающую о поломке, просто вытягивают или устанавливают «обманку».

При применении автотранспорта, как средства перемещения, принципиально не только лишь исполнять поставленные правила перемещения, но также и правила безопасного использования авто.

Очень многие владельцы автомобилей до сегодняшнего дня не понимают правила использования ксеноновых фар и считают, что никаких санкций за незаконный элемент или диоды в фарах — не учтено.

Разберем досконально, какие конкретно ксеноновые фары купить которые можно пройдя по ссылке, допустимы, и какая обязанность учтена за своевольное переоборудование автомобиля.

Ксеноновые лампы в отличии от галогеновых ламп имеют ряд плюсов, к которым относятся:

большая производительность устройства освещения, содействующая увеличению видимости на автодороге в черное время суток или при слабых атмосферных условиях. Сравнивая с галогеновыми лампами ксеноновые или газоразрядные лампы производительнее примерно в 2 раза;
доверенность света к дневному, что сильно понижает нагрузку на глаза автолюбителя;
неимение нити накаливания, что содействует увеличению срока эксплуатации лампы (для аналогии галогеновая лампочка может работать 1 000 часов, а ксеноновая – не менее 3 000 часов);
бережливость энергопотребления. Для работы ксеноновой лампы требуется меньше энергии, чем для галогеновой;
защита оптики передние фары от оплавления. Температура, которой достигает после розжига ксеноновая лампочка, составляет менее 60% подобного параметра галогеновой лампы.

Бумагами ставится, что ксеноновые лампы разрешено использовать только в световых устройствах, одобренных официально. Подобным устройствами считаются передние фары, имеющие маркировку, начинающуюся с буквы D.

Ставить газоразрядные лампы в другие световые приборы запрещено.
Помимо этого любая лампочка должна быть сертифицирована, другими словами, допустима к применению на территории РФ.

Так вот, работающим законодательством использование ксеноновых ламп не запрещается, а накладываются определенные ограничения:

прежде всего, установка газоразрядных ламп должна изготавливаться лишь в установленный вид фар, указанный на маркировке буквой D. Такие светильники обеспечены всем нужным для тактичной работы ламп, а принимаемый свет не превосходит общепринятые нормы;
во-вторых, ксеноновые лампы можно установить только в передние фары, оборудованные автоматическим корректором. Это дает возможность целиком вывести вероятность ослепления водителей противных авто, в связи с тем что система без помощи других выбирает наиболее подходящий порядок работы светового оборудования;
в-третьих, передние фары с ксеноновыми лампами должны быть дополнены омывателем, который нужен также для исключения возможности ослепления других членов движения.
Если по крайней мере одно из упомянутых условий не соблюдается, к примеру, не учтено системой автомобиля, то и ксеноновые лампы ставить невозможно.

Но у любого автолюбителя есть вероятность формального переоснащения своего автомобиля для установки ксенона. Для этого необходимо:

получить разрешение в ГИБДД;
пройти экспертизу на вероятность установки и потом на соответствие световых приборов нормативным условиям;
установить в бумагах на авто выпущенное переоборудование.

Операция довольно долгая (около 1 месяца) и дорогая (около 7 000 – 8 000 руб), а вполне справедливая.

Ксеноновые лампы можно установить и в противотуманки, что дает возможность получить усовершенствованную тень при слабых атмосферных условиях.

Для этого необходимо воплощение 2-ух главных условий:

установка ксенона в противотуманки была сделана изготовителем авто, что установлено в бумагах (к примеру, в сервисной книге);
противотуманки имеют аналогичную маркировку, и цоколь сохраняет оцениваемый вид ламп.

Установка ксеноновых ламп выполняется в близкий свет фар, если сами передние фары оборудованы маркировкой DC или DCR (для двухрежимных фар) и выполняются все условия, вышеперечисленные.

Установить газоразрядные лампы на далекий свет разрешается, если передние фары имеют маркировку DR или DCR.

Условия установки газоразрядных ламп в передние фары заднего хода подобны вышеперечисленным. Но при установке требуется призадуматься о потребности такого освещения.

В апреле текущего года начинаются продажи 7-местного минивэна Renault Grand Kangoo.

Пока автомобиль доступен на рынке Франции по цене от 20 750 евро. Внешне модель является почти точной копией Kangoo Express Maxi Crew и включает два съемных сиденья в третьем ряду.

Renault Grand Kangoo комплектуется только одним 1,5 литровым дизельным двигателем, мощностью 90 л.с. (dCi 90) или 110 л.с. (dCi 110). Средний расход топлива 5,1-5,5 л/100 км, выброс CO2 135-144 г/км в зависимости от мощности мотора. Производство нового автомобиля налажено на местном заводе.

Крупнейший производитель Германии в скором времени приступит к разработке следующего поколения бестселлера Polo.

Немецким СМИ удалось выяснить, что автомобиль Volkswagen Polo нового поколения будет создан на модульной платформе MQB, на которой VW Group планирует построить следующее поколение моделей Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat и Passat CC, а также новые автомобили Seat, Audi и Skoda.

Volkswagen Polo New при схожих размерах кузова с текущей версией модели будет иметь более длинную колесную базу — примерно на 5 см. Как пишет AutoZeitung, вместе с колесной базой увеличится объем внутреннего пространства и багажного отделения. За счет более широкого использования композитных материалов в конструкции машины ее снаряженная масса снизится почти на 36 кг .

Информацией о развитии гаммы моторов будущего бестселлера марки журналисты пока не обладают. В салонах официальных дилеров Volkswagen модель появится до 2015 года.

kolesa.ru

Милиция взяла у музыкального продюсера Константина Меладзе, сбившего вчера вечером на машине под Киевом женщину, кровь на анализ, сообщает пресс-служба областной милиции.

Меладзе также проверили прибором Drager, который подтвердил его трезвость.

«Однако в рамках досудебного расследования у него взята кровь на содержание психотропных веществ и назначен ряд других экспертиз», — отмечается в сообщении.

По факту ДТП осуществляется уголовное производство по признакам правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.286 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствам, если они повлекли смерть потерпевшего), которая предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от трех до восьми лет с возможным лишением права управлять транспортными средствами на срок до трех лет.

Следственное управление ГУ МВД Украины в Киевской области проводит досудебное расследование данного происшествия, по которому осуществляется надзор прокуратурой Киевской области.

Напомним, 27 декабря в 17:40 на 32 километре трассы «Киев – Обухов» Меладзе, управляя личным автомобилем Lexus, сбил женщину, которая переходила дорогу в районе пешеходного перехода. От полученных телесных повреждений местная жительница скончалась на месте происшествия.

У погибшей в ДТП с участием известного продюсера Константина Меладзе осталось двое маленьких детей – двух и пяти лет.

Также сообщается, что погибшая — 1982 года рождения, домохозяйка

obozrevatel.com