Автопортал

Архивы за Ноябрь, 2019

Дверь для Saab еще не закрыта.

Главный профсоюз покойного автопроизводителя IF Metall написал письмо непосредственно президенту Обаме с просьбой вмешаться в эту абсурдную ситуацию. С первого взгляда эта идея может показаться глупой, но на самом деле она довольно умная, даже если откровенно мало шансов на какие-то сдвиги.

Дело в том, что американское правительство владеет 26% акций General Motors, и поэтому шведский союз надеется, что Обама сможет оказать влияние на General Motors в предоставлении лицензии на производство Saab. До сих пор все попытки предотвратить роспуск Saab, окончились неудачно, поскольку это могло бы развязать конфликт об интеллектуальной собственности между китайским автопроизводителем, желающим приобрести Saab, и собственным партнером GM в Китае SAIC.

Можно только восхищаться сторонниками Saab, которые все еще не бросили бороться. Но в данном случае у них просто нет выбора: безработица в Тролльхеттане достигла ужасающих 40%.

autoutro.ru

Парковочные предприятия Украины будут обращаться к Правительству с просьбой внести изменения в административный кодекс.

Они предусматривают ответственность за неуплату и парковки за пределами парковочных площадок.

По информации КГГА, об этом договорились представители парковочных предприятий из 12 регионов Украины во время круглого стола «Проблемы парковки и пути их решения».

«На сегодняшний день, при отсутствии у операторов по парковке рычагов воздействия на водителей, которые отказываются платить за парковку или нарушают правила парковки, возврат денег, которые должны быть использованы на обязательное установление паркоматов, становится невозможным», — отметил директор КП «Киевтранспарксервис» Андрей Дудко.

Он отметил, что эта проблема является общей для всех операторов в Украине. Введение административной ответственности за нарушение Правил парковки позволит сделать существующую систему экономически эффективной, а за счет применения опыта других стран и надлежащей инвестиционной политики вывести ее на европейский уровень.

«Сегодня мы наводим порядок — так, в 2010 году бюджет города за парковку получил 5 миллионов гривен, в 2011 — 18 миллионов гривен и на 2012 год запланировано получить 33 миллиона. В Киеве на 34 площадках работают паркоматы, есть возможность платить парковую с помощью мобильного, однако более 90% платежей собираются парковщиками. Там, где нет парковщика, человек просто не платит. Сегодня один паркомат стоит от 40 до 130 тысяч гривен в зависимости от комплектации и его производителя. Дополнительные затраты на его установку составляют около 10 тысяч гривен. Для того, чтобы тратить такие средства из бюджета или привлекать к процессу инвестора, надо четко понимать, что этим паркоматом будут пользоваться. Пока же в Украине не установлена ​​административная ответственность за неуплату, наличие паркоматов будет игнорироваться », — отметил Андрей Дудко.

Судом были отклонены доводы ООО «Торговый дом «Нико» и ВААИД, о том, что проведение Межведомственной комиссией по международной торговле расследования относительно импорта легковых автомобилей приводит к нарушению прав ООО «Торговый дом «Нико».

По сообщению ассоциации «Укравтопром», коллегия судей Окружного административного суда г. Киева объявила постановление суда по административному иску ООО «Торговый дом «Нико» к Межведомственной комиссии по международной торговле, Министерства экономического развития и торговли Украины, третье лицо Ассоциация украинских автомобилепроизводителей «Укравтопром» о признании действий противоправными, признании противоправным и отмене решения Межведомственной комиссии по международной торговле от 30.06.2011 г. №СП-259/2011/4402-27. 

Решение административного суда утверждает, что специальное расследование относительно импорта в Украину легковых автомобилей было начато в рамках действующего законодательства, а требования Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) безосновательны.

Таким образом, в настоящее время ничто не препятствует экспертам Министерства экономического развития и торговли и дальше проводить специальное расследование относительно импорта в Украину легковых автомобилей независимо от страны происхождения и экспорта. 

Ранее, постановлением Окружного административного суда г. Киева от 25.01.2012 г. было оставлено без рассмотрения аналогичное исковое заявление ВААИД об отмене вышеуказанного решения Межведомственной комиссии по международной торговле.

Напомним, со 2 июля 2011 г. Межведомственная комиссия по международной торговле по заявлению Ассоциации «Укравтопром» начала спецрасследование относительно импорта легковых автомобилей с объемом двигателя 1000-2200 см³. «Укравтопром» просил Комиссию ввести спецпошлину 33,4% на автомобили с объемом двигателя 1000-1500 см³ и 47% на автомобили с объемом 1500-2200 см³.

Украинская сборная приняла участие в финале Чемпионата Европы по автозвуковому спорту и тюнингу, проходившему в этом году в чешском городе Преров.

В соревновании также участвовали представители Чехии, Польши, Германии, Словакии, Италии, Венгрии, стран Балтии.

Украинский экипаж успешно преодолел дорогу от Киева до Прерова, которая оказалась довольно сложной, – свою роль сыграли плохие погодные условия. И в этом ему помогла поддержка партнеров: компании Continental – шины ее производства позволяют уверенно чувствовать дорогу при любой погоде, и Philips – передового поставщика решений в области автомобильного света. Таким образом, новинка Continental – зимние шины ContiWinterContact TS 850, которыми  оборудован автомобиль, – еще раз доказала свое бесспорное превосходство не только над схожими продуктами других производителей (что подтверждается многочисленными тестами авторитетных изданий, таких как немецкие Auto Bild и Auto Zeitung, итальянский Auto Tecnica и проч.), но и над сложными дорожными условиями, столь характерными для отечественных дорог.

На соревновании экипаж легендарного украинского автомобиля ZAZ-Revolution – Роман Щипков и Павел Данченко – выступил с хорошим результатом 125,5 DcB и занял почетное 4-е место.

Высокий показатель выступления команды (сила звука 125,5 дБ соответствует реву турбин реактивного истребителя на взлете) стал возможен благодаря поддержке двух других партнеров – поставщикам акустики HERTZ и аккумуляторов Forse, способных обеспечить ее достаточной энергией. Информационную поддержку команде оказали Autoway Ukraine, For»z и Premiumcar.

Материал подготовлен агентством «Автовэй Украина»

Если вы хотите воспользоваться этой акцией, то следует поторопится, так как предложение ограничивается первыми 500 — ми авто.

Период действия акции: до полной расспродажи
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Hyundai Accent

Скидки распространяются как на седан так и на хэтчбек . Базовая версия седана с двигателем 1.4 DOHC и механической коробкой передач теперь стоит 118 300 грн. Минимальная стоимость хэтчбека с аналогичным мотором и трансмиссией начинается от 131 400 грн.

Подробнее об условиях акции на сайте автосалона.

Компания «АВТОКОМ»

г. Киев, ул. Ивана Гонты 1,
тел. (044) 456-00-37
http://autocom.in.ua/

«АвтоАльянс Киев», официальный дилерский центр Nissan Motor в Киеве и Киевской области, подготовит ваш автомобиль Nissan к весне и проведет все работы по диагностике и проверке узлов автомобиля за 1 грн.

Весной настроение у всех автолюбителей неизменно улучшается. Нелегкий для их четырехколесных друзей зимний сезон закончился. В приподнятом настроении хочется позаботиться о своем автомобиле – с любовью и тщательно подготовить его к весенним поездкам.

В период с 05 марта до 30 апреля 2012 года «АвтоАльянс Киев», официальный дилерский центр Nissan Motor в Киеве и Киевской области, проводит комплекс работ по подготовке автомобиля к весне по специальным условиям.

Нет сомнений, что после столь суровой зимы необходимо обратить особое внимание на подвесные элементы подвески и ходовой части автомобиля. При необходимости дополнительных работ мы предлагаем скидку  на запасные части и работы — 20%.

При проверке амортизаторов и тормозной системы на стенде SDL, предоставляется 20% скидка на работы и на запчасти. Если в результате проведения указанного выше комплекса работ обнаружены неисправности.

Проверить состояние фильтра очистки воздуха в салоне автомобиля и провести полную антибактериальную обработку воздуховодов системы кондиционирования, которая с наступлением весны добавляет хлопот автолюбителям, можно за 180 грн. А в случае необходимости замены фильтра, его можно приобрести со скидкой 20%.

Провести замену зимних шин, уже с учетом расходных материалов, для радиуса колес до 16″ составляет 300 грн.,  а от 17″ — 350 грн. При этом проверка развал-схождения будет стоить 50 грн., а его регулировка – 220 грн.

Ярких весенних эмоций и легких поездок!

Акция действует с 05.03 до 30.04 2012 года.

Более детальная информация для Вас — www.nissan-ask.com.ua или www.facebook.com/NissanAsk

Адрес дилерского центра «АвтоАльянс Киев»: г. Киев, ул. Корабельная, 4а.

Мы работаем:

Автосалон:  пн-пт: 09:00-21:00, сб: 10:00-20:00, вс: 10:00-18:00

СТО:  08:00-21.00, без выходных.

 

Информационная справка:

Дилерский центр «АвтоАльянс Киев»

Официальный дилер Nissan Motor в Киеве и Киевской области. Компания входит в состав розничной дилерской сети Группы компаний «НИКО». Общая площадь дилерского центра составляет около 2100 кв.м., из которых станция технического обслуживания занимает 1600 кв.м. и является самой большой сервисной станцией Nissan в Украине: 750 кв.м. – зона технического обслуживания и текущего ремонта; и 850 кв.м. – цех кузовного ремонта, оборудованный 14 постами с возможностью обслуживать до 30 автомобилей в день. 500 кв.м. занимает демонстрационный зал, в котором представлен полный модельный ряд  Nissan.

Группа компаний «НИКО»

Группа компаний, основными направлениями деятельности которой являются: автомобильный бизнес (розничные продажи -  в состав розничной дилерской сети «НИКО» входит 15 дилерских центров, которые расположены в Киеве, Донецке, Днепропетровске, Запорожье, Львове и Черновцах, сервисное обслуживание, импорт и дистрибуция), операции финансового сектора (страхование, финансирование и кредитование, инвестиции и управление активами), строительство; транспортные, таможенно-брокерские услуги и корпоративная социальная ответственность.

Во второй половине 2012го года состоится открытие первой очереди Автомобильного мегаполиса НИКО — крупнейшего автомобильного комплекса, расположенного на Бориспольской трассе в 4 км от международного аэропорта «Борисполь». В состав Мегаполиса войдет 5 концептуальных дилерских центров. Общая площадь комплекса составит 6 ГА. Размер инвестиций в объект – более 40  млн. дол. США.

Группа компаний «НИКО» названа в десятке ведущих корпораций Украины по итогам исследования «ГVардия. 500 самых богатых компаний Украины – 2011», публикуемого  издательским домом «Галицкие контракты». Также по итогам рейтинга «200 эффективных компаний Украины», подготовленного ИД «Экономика» в 2011 году, розничная дилерская сеть НИКО признана одной из самых успешных дилерских сетей страны.

Начиная с 2004 года, Группа компаний «НИКО» проходит аудит по стандартам МСФО (IAS/IFRS) с целью соответствия международным практикам ведения бизнеса и предоставления партнерам дополнительных гарантий надежности и прозрачности сотрудничества с ГК «НИКО».

Подробнее о Группе компаний «НИКО» — www.niko.ua.

Номер телефона «горячей линии» «НИКО» — 0 800 30 38 38, круглосуточно.

 

Только до 31 декабря 2012 г. в салоне Паритет Моторс действуют специальные ценовые предложения на автомобили Hyundai!

Период проведения акции: до 31.12.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Hyundai Genesis, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai H-1

Так, на автомобили модельного ряда Хюндай установлена следующая супер цена:

• Спортивный Hyundai GENESIS COUPE стал дешевле на сумму 32 380 грн., в зависимости от комплектации.
• Микроавтобус Hyundai Н-1 дешевле на сумму до 16 944 грн., в зависимости от комплектации.
• А статусный седан Hyundai GENESIS теперь дешевле на cумму аж  до 70 704  грн., в зависимости от комплектации!

Подробнее об условиях акции на сайте автосалона.

Паритет Моторс Автоцентр Hyundai, KIA

Адрес: г. Киев, ул. Н.Гринченка, 18а.
Тел.: 044) 569-66-03
http://www.paritet-motors.ua

Когда входит речь о ремонте автомобиля, перед глазами, в большинстве случаев, возникают картины трудных катастроф и неисправностей, смен коробок передач и «капиталок» моторов. Но есть и другой вид ремонта, когда перемены затрагивают автомобиля не внутри, а с внешней стороны.

Кузовной ремонт содержит работы по восстановлению, восстановлению или модернизации кузова машины. Суждение кузовных работ очень просторно.

Так, если вам нужно ликвидировать результаты катастрофы — исправить вмятину на крыле или целиком ликвидировать многие солидные поражения, то вам нужны кузовные работы. Если вы хотите обновить собственное авто — перекрасить, заменить какие-то компоненты на не менее интересные, или, преследуя удобные задачи, принести защитное покрытие, то это также модель кузовного ремонта.

На данных случиях можно осознать, какие главные причины послания к кузовному монтажу:

• итоги катастрофы, когда нужно ликвидировать поражения, сменить какие-то компоненты или даже «растянуть» машину на стапеле;
• итоги невольных небольших машинных действий (царапинки, сколы) и долгого применения (разрушение, потускнение краски);
• стремление дать кузову особые качества, к примеру, отстоять от коррозии;
• стремление дать авто тень свежести или насыщенность внешнего вида (к примеру, аэрография).

Как отныне ясно, кузовные работы многообразны и содержат в себе большое количество назначений ремонта. В общем, можно подразделить их на символически простые и трудные.

К элементарным относится удаление царапин, обработка кузова, изменение незначительных помятостей. Образцом трудного ремонта будет считаться восстановление после трудной катастрофы, когда поочередно используются в комплексе различные методы.

Локальный ремонт кузова, удаление царапин, обработка, окраска, изменение геометрии кузова, ремонт обвеса, замена стекол — вот не весь список всего, что может входить в кузовной ремонт. Разберем определенные главные разновидности работ, сопряженных с монтажом кузова.

При катастрофы, даже если, изначально, поражения показываются небольшими, может случится несоблюдение геометрии кузова. Все дело в том, что изготовители с целью образования защитного механизма снабжают кузов определенными техническими складками и заломами. Их цель — принимать на себя нагрузку при ударах, предотвращая не менее трудные результаты при ДТП.

Места их размещения находятся в зависимости от создателя, потому, не ориентируясь в этом вопросе и не имея нужного оснащения, сообщить о том, расстроена геометрия или нет, невозможно. А если же это случилось, технологические характеристики автомобиля основательно ухудшаются, кузов не осуществляет неплохо собственную защищающую функцию, и при новом столкновении мощь потрясения может достаться не туда, куда должна бы по задумке инженеров. Это не соблюдет безопасность людей в зале. Также, при таком раскладе может ухудшаться и аэродинамика машины.

Вот почему изменение геометрии кузова — самая важная работа, переступать необходимость в которой не следует. Для ее выполнения используют особое оснащение, при этом выравнивание происходит сравнительно проверочных пунктов. Сейчас для этих задач используют компьютерные технологии, помогающие контролировать воплощение геометрии.

Если испорчены какие-нибудь части кузова, проводятся жестяные работы — рихтовка, грунтовка, зачистка. В отдельных случаях нужно целиком сменять некоторые компоненты, если они не поддаются восстановлению или оно чересчур дорого стоит.

Один из сегодняшних способов, который используется для корректирования не сильно крепких поражений элементов кузова, это криогенный ремонт, а в большинстве мастерских такие работы ведутся за счет машинных действий.

В отдельных случаях, если поражения упоминают весь кузов, его нужно разбирать и применять сварные процедуры, затем заниматься восстановлением геометрии и другими работами.

В случае наличия небольших браков — отколов или трещин — ведется полировка кузова, при которой удаляются также отпечатки ржавчины. В этом случае речь в данном случае идет об шлифующей полировке, как раз она помогает освободиться от разных браков.

Иная модель шлифовки — защитная, она состоит в нанесении на плоскость кузова вощинного или силиконового состава, помогающий сохранять машину от действий среды и придает кузову вид свежести.

Окраска автомобиля — последний раунд при сложном кузовном ремонте, при восстановлении автомобиля после катастрофы, при устранении ржавчины, и просто при замене внешнего вида машины. Очень многие люди стараются заниматься этой работой без помощи других, но это далеко не настолько просто, как представляется изначально.

Чтобы высококачественно окрасить авто, нужно исполнять тепловой порядок в красильной и сушильной камере, некоторое давление воздуха, степень его аккуратности и применять особое оснащение.

Как бы там ни было, так полагает большинство жителей. Чтобы сознаться себе и окружающим в том, что ты химик, нужно большое мужество.

Еще это может навечно лишить карьеры и достатка. Ситуации, когда человек, занимающий инструктивный пост, и в том числе в федеральных конструкциях, считается наркоманом со стажем, вовсе не так как могло показаться на первый взгляд редкостны, как может показаться.

Если он придет в федеральный наркологическая клиника, он автоматом лишается собственной должности. Да, по действующему законодательству, чиновники проходят систематичный осмотр, куда обязательно входят врач и врач.

А какой предприниматель не попытается оборвать любые контакты с собственным компаньоном, если выяснит о его связи? А попытается ли средний человек пойти на тренировку к прежнему наркоману? А к доктору?

Ясно, что любой попробует утаить данную страничку собственной биографии. Предпочтительнее это выйдет в коммерческом диспансере. Если Вас интересует платная наркологическая клиника рекомендуем заглянуть на сайт mednadzor77.ru.

Истории про то, что на иглу подсаживают силой, живу не только лишь в сериалах. Любой торгаш, боясь потерять собственного заказчика, будет активно мешать исцелению заключительного. В ход последуют шутки, максимально возможная рассказ, вовлечение референтной компании, непосредственные опасности.

Утаить собственное нахождение в личной больнице можно: там работает твердая система конфиденциальности, постоянная служба охраны, штат неслучайный, хорошо выучен, сам заинтересован в позитивном итоге лечения. А про федеральные больницы вы сами все знаете.

Для молодого человека, мужчину или девушки, которые еще не вполне самостоятельны, зависимы от соображения окружающих, наркомания, лечение от нее – это трагедия, крушение всех ожиданий, общее неимение возможностей.

Часто нужно, вылечив ребенка от наркомании, поменять место проживания, уходить в другой город, останавливать контакты со всеми знакомыми, даже родными. Коммерческий наркологический диспансер обеспечивает общую лечебную тайну заболевания и лечения.

Данные про это не попадут ни в какую информационную базу, из которой они легко могут быть похищены и применены для того, чтобы свободно или непроизвольно помешать в будущем прежнему наркоману.

Любой пример связи — индивидуален. Кому-то нужно особенное питание или лекарства, другому — особые часы терапии со специалистом по психологии. Мы несомненно поможем выбрать вариант лечения, который подойдет как раз вам или вашему ближайшему.

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 27 апреля.

Первые фото новой Toyota Corolla. Подробнее… 

Новая Mazda6 получит только 4-цилиндровые двигатели. Подробнее… 

Кабмин запретит использовать часть транспорта для пассажирских перевозок. Подробнее…   

Новая Acura MDX уже проходит обкатку. Подробнее…   

В Киеве проходит выставка Мотобайк 2012. Подробнее…