Автопортал

Архивы рубрики ‘Спорт’

Итак, после того, как все проблемы «мадшего» MP4-12C были решены, он отправился в дилерские центры.

И ныне компании-производителю необходимо сосредоточиться на своем следующем главном дебюте: преемнике легендарного F1.

В своём недавнем интервью глава McLaren, Рон Деннис, сообщил первую информацию о суперкаре MP4-27. Он подтвердил, что новая модель будет представлена уже в мае 2012 года и не будет пытаться побить все существующие рекорды скорости. Более того, он отмечает: “Не стоит быть зацикленным на максимальной скорости. Это первое, что в современном обществе стоит отбросить”. Но тем не менее, новый автомобиль станет “самым технологически продвинутым в мире”.

Модель собрана на той же платформе из углепластикового волокна, что и MP4-12C и обретёт тот же самый восьмицилиндровый V-образный двигатель, но с увеличенным объемом и мощностью. Автомобиль получит ограниченный тираж в 300-500 экземпляров и будет значительно дороже своего предшественника.

Железный профилированный листок – почти необходимый источник при изготовлении большого диапазона не только лишь строй, но и и облицовочных работ разного характера. одинаково довольно часто можно повстречать профнастил в внешней обработке фасадов построек и их внешней обработке – к примеру, в системах навесного потолка.

Потолок из профлиста – это подходящее решение для индустриальных, производственных и пакгаузных построек, в которых применяется особый упрощенный профнастил, который имеет маленькую высоту профиля. К бесспорным достоинствам потолков из профлиста необходимо отнести легкость и долговечность системы, ее надежность и очень тонкий внешний облик, гарантируемый защитно-декоративной расцветкой либо полимерным покрытием любых цветов и цветов.

Преимущественно все красивые системы, сделанные с применением профлиста, представляют из себя или потолки от нижних плоскостей единых перекрытий на несъемной опалубке, или навесные и подшивные потолки, за которыми укрываются разные временные технические коммуникации. В данной публикации мы поведаем о аспектах и отличительных чертах образования двух видов подобных систем.

1. Потолок от перекрытия на несъемной опалубке. Устройства потолка на базе профилированных листов по этой технологии представляет из себя укладку опалубки из профлиста с расположением поверху нее каркаса арматуры из железных стержней. Такая система базируется на долевые железные балки, за счет чего единое перекрытие сообщает работающую на него нагрузку основным системам каркаса и фундаменту дома.

При применении листов профлиста в роли несъемной опалубки лучше выбирать листы с двухсторонним полимерным покрытием, так как внешняя сторона профлиста оказывается внутри бетонированного перекрытия, и в случае если покрашена была также и внешняя часть, это позволит сэкономить на трудоемкой и дорогой обработке красивой плоскости.

Помимо этого, невозможно забывать и о защитных свойствах полимерных покрытий, благодаря которым листы источника покупают поразительную стойкость к любым внутренним влияниям, включая влияние ультрафиолета. Так что, потолок из профлиста не требует никаких особых расходов на протяжении всего срока службы, образующего до 50 лет.

Главные преимущества единых перекрытий из профлиста состоят в дешевой стоимости и повышенной скорости выполнения работ. В первую очередь такие системы используют при сооружении построек на железном каркасе, так как с помощью связи с колоннами за счет арматуры, они делают всю систему каркаса не менее твердой и постоянной. Советуем зайти на сайт https://akm.kiev.ua/profnastil-brovary если нужен профнастил.

Мешая растеканию бетона в ходе затвердевания, форма из профлиста играет роль и специальной наружной арматуры, отчасти компенсируя растягивающие старания, работающие на нижнюю растягивающую сетку, из-за чего сильно повышаются стабильность и несущие возможности красивого перекрытия.

При строительстве потолка от перекрытия на несъемной опалубке, нужно заблаговременно побеспокоиться о снабжении возможности подкладки технических коммуникаций под перекрытием. С данной задачей продавцы профлиста могут предложить собственным заказчикам особые крепления, сделанные с учетом применения для разных видов металлопрофиля. Держатель прикрепляется к профлисту особыми штифтами, утверждаемыми в окно, пробуравленное в гофре профиля.

Вторая особенность этой технологии состоит в том, что единое перекрытие по профлисту принадлежит к классу особенно важных строй систем, и, как следствие, все сборные работы, сопряженные с такими постройками, выполняются лишь если соблюдать условие присутствия предназначенной документации на сооружение.

2. Подвесной потолок из профлиста. Базовый раунд ремонта навесного потолка из профлиста – установка каркаса, для чего применяют нормальные стойки и обращающие профили, удлиняемые при помощи особых соединительных соединителей, которые вводятся внутрь профилей и закрепляются к ним шурупами.

Обращающие профили инсталлируются в горизонтальной плоскости с применением лазерного либо водного значения, и после ремонта плоскость потолка гладится при помощи особых контролируемых подвесов. В отличии от иных элементов, по традиции применяемых в ремонте навесных потолков (к примеру, гипсокартона), профилированные листы имеют небольшой вес и высокую долевую твердость, вследствие этого расход подобных подвесов понижен.

Подвесной потолок из профлиста помогает утаить временные технические коммуникации, протянутые под перекрытием. К таким коммуникациям, например, относятся короба систем вентиляции и кондиционирования, водопровод, сточная канава, главные и сортировочные сети электроснабжения. Подвесной потолок, сделанный на базе профлиста, устойчив к машинным поражениям и влагостоек, что рентабельно выделяет его от аналогов из гипсокартона и других материалов отделки.

Похоже, до самого Нового года киевлянам и гостям столицы бессмысленно надеется на беспрепятственное передвижение по городу. Снегопады прошли, пробки – остались

Согласно данным «Яндекс.Пробки», по состоянию на 17:00 загруженность дорог в Киеве составляет 8 баллов. Можно спрогнозировать, что как и вчера, к концу рабочего дня ситуация только усугубится.

Это связано с тем, что внезапно наступившая оттепель превратила горы снега в грязь и воду. Более того, на отдельных участках можно наблюдать глубокие лужи, которые и вынуждают водителей притормаживать.

По всей видимости, это и стало очередной причиной уже традиционных за последние две недели пробок в столице.  Но самое страшное, что ночью снова ударит мороз и тогда киевские дороги могут превратиться в один большой ледовый стадион. Если так и произойдет, в четверг утром следует ожидать 10-бальных пробок…

МЧС Украины сообщило об ограничении движения на дорогах в Донецкой и Херсонской областях.

Так на автодороге Лисичанск — Артемовск в Донецкой области — на участке между селами Берестовое и Спорное в Донецкой области — из-за снежных заносов возникла пробка, в которую попали 67 автомобилей. В настоящее время движение автотранспорта частично восстановлено — в сугробах остаются 17 грузовых автомобилей. Работы по расчистке трассы продолжаются.

Кроме того, вследствие перелива морской воды через проезжую часть автодороги «Геническ — Стрелковое» ограничено транспортное сообщение к 4 населенным пунктам в Херсонской области (Арабатская стрелка). На месте происшествия организовано круглосуточное дежурство нарядов МВД, МЧС и Херсонского облавтодора.

В настоящее время на территории Украины наблюдается морозная погода, преимущественно без осадков, температура воздуха в центральных, западных и восточных областях -9 … -14 ° С, на юге -4 … +3 ° С, возможны незначительные осадки в виде мокрого снега с дождем.

МЧС продолжает ликвидировать последствия неблагоприятных погодных условий. Так, в течение суток было полностью восстановлено электроснабжение в Винницкой и Житомирской областях, а в Киевской области продолжаются работы по восстановлению электроснабжения 23 населенных пунктов.

По состоянию на 08:00 20 декабря проезд по дорогам государственного значения обеспечен. Вследствие снежных заносов все еще усложнен проезд к 461 населенному пункту. В частности, в Винницкой области — 60, Волынской — 70, Ивано-Франковской — 8, Житомирской — 33, Львовской — 3, Ровенской — 85, Тернопольской — 120, Хмельницкой — 60, Черновицкой — 22. К расчистке дорог привлекалось 1 420 единиц техники.

На территории Украины установлено 2 572 пункты обогрева, в которых за прошедшие сутки оказана помощь 3 122 лицам. Всего с 15 по 20 декабря оказана помощь 10 761 лицу.

www.segodnya.ua

Японский автопроизводитель Nissan, возродивший бренд бюджетных автомобилей Datsun, делится некоторыми подробностями о будущих бестселлерах.

Уже известно, что автомобили будут построены на российской платформе Lada Granta. А первые экземпляры модели должны появиться в середине 2013 года.

Премьера весьма ожидаемой новинки состоится в Индии летом следующего года. Прототип, который пока что получил кодовое название К2, будет представлять лично глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон.

Сообщается, что по габаритам новинка будет сравнима с моделями Suzuki Swift, Ford Figo, Toyota Etios и Honda Brio. А первоначально линейка бренда будет состоять из трех моделей. В дальнейшем планируется выпустить и более просторный, семиместный вариант К2, а также втомобиль I2, который в Индии по цене будет конкурировать с Suzuki Alto и Hyundai Eon. Продажи автомобилей Datsun должны начаться в 2014 году.

Как обозначала компания еще в рамках презентации возрожденного бренда, автомобили Datsun ориентированы на рынки развивающихся стран, например, Индии, Индонезии и России. Японские бюджетники будут производиться и в нашей стране. В качестве площадки был выбран «АвтоВАЗ», как донор платформы. «Дизайн и общая стилистика автомобилей созданы дизайн-центром Nissan в Японии. Разработка конструкции кузова ведется совместно инженерами «АвтоВАЗа» и Nissan Motor», — отмечала ранее компания. В основу машины ляжет платформа 2190, которая также лежит в основе модели Lada Granta и Kalina.

Напомним, АвтоПортал первым в Украине провел тест-драйв Lada Granta с «автоматом»

auto.vesti.ru

Данный стенд разработан специально для автомобилей Volkswagen, Bentley, Seat, Scoda и Audi.

Стенд для регулировки углов развал-схождения VAS 6292 обеспечивает измерения высочайшей точности на всех легковых и легких коммерческих автомобилях. Для автомобилей, оборудованных автоматической системой контроля дистанции (ADR) и адаптивным круизконтролем (ACC), ассистентом сохранения полосы движения (LDW) и динамическим подруливанием доступны процедуры регулировки с помощью радарных датчиков.

Специально разработанное программное обеспечение для развал-схождения

Программное обеспечение WinAlign® позволяет оператору путем простого нажатия на одну кнопку выполнить измерения согласно спецификации автомобиля и выполнить процесс регулировки с пошаговыми инструкциями на мониторе, снабженными чёткими, понятными рисунками. Программная последовательность является настолько гибкой, что в любой момент можно перейти к другим частям программы.

Прохождение развал-схождения автомобиля на стенде VAS 6292 в 3D значительно уменьшает сроки по проведению данных работ в 1,5 -2 раза, в сравнении с иными стендами развал-схождения. Что значительно сэкономит Ваше время.

Данные технологии обеспечивают максимальную точность измерения регулировки углов установки колёс и уменьшают погрешность полученных результатов.

Приглашаем Вас воспользоваться инновационной услугой в «Атлант-М Днепр» !

Услуга позволит Вам существенно сэкономить время, затрачиваемое на аналогичную процедуру на другихСТО.

Более детальную информацию, а также приобретения автомобилей Volkswagen, любой желающий может узнать у консультантов автоцентра «Атлант-М Днепр« по тел. (056) 372-85-83.

Мы всегда рады видеть Вас в Автоцентре «Атлант-М Днепр» по адресу: ул. Стартовая, 22 (по дороге в аэропорт).

 

 

Уже сейчас звучат прогнозы, что в наступающем году цены на автомобили и сопутствующие товары, а также автокредиты — вырастут. И страховка в этом плане — не исключение.

Впрочем, страховщики не берутся делать точных прогнозов относительно того, насколько могут подорожать полисы КАСКО в наступающем году.

— Поскольку среди наиболее весомых причин подорожания полиса КАСКО эксперты называют девальвационные процессы, повлиять на них может только государство, — отметила президент Лиги страховых организаций Украины Наталия Гудыма. — Но все мы надеемся на стабильность национальной валюты. Поэтому следует отметить, что страховщики не планируют менять тарифы по КАСКО, если только курс гривны не сдвинется с нынешней точки.

Между тем, по словам эксперта, страховщики сами ищут варианты снижения стоимости полиса, предлагая варианты увеличения франшизы (от 0 до 5 процентов), особенно по ущербу авто. Кроме того, страховщики обязательно предложат новые гибкие страховые продукты — так называемое мини-КАСКО (усеченный список рисков, которые может покрыть полис), «зимнее» КАСКО (страховка на 3-4 месяца), продукты типа КАСКО 50 на 50 (когда клиент платит половину стоимости полиса, а при наступлении первого страхового случая доплачивает всю стоимость страховки). А также КАСКО по первому страховому событию (когда клиент платит полную стоимость страховки КАСКО по всем рискам, но при наступлении страхового события, сразу после выплаты страховка прекращает свое действие).

Как показывает практика, с КАСКО в большинстве своем имеют дело обладатели кредитных авто. Те же, у кого машина уже не значится в качестве залога у банка, в основном покупают только ОСАГО. Цены на этот вид страхования регулирует государство, а потому предположить, как изменится стоимость полисов в 2013 году, сложно.

До конца текущего года германский производитель предложит клиентам четырехдверную модификацию Astra последнего поколения.

В Интернете появились «шпионские» фотографии седана Opel Astra, сделанные во время проведения тестов прототипа. От одноименных хэтчбеков и универсала модель отличается дизайном «кормы». Под черно-белым покрывалом у прототипа видна часть задней оптики, очертания бампера и небольшого спойлера, интегрированного в крышку багажника.

На примере седана германская компания продемонстрирует новое «лицо» моделей Astra. В рамках рестайлинга все представители линейки Astra обретут модернизированные фары, решетку радиатора, разделенную надвое хромированной планкой с логотипом Opel, и слегка видоизмененный передний бампер с новыми противотуманками.

В разнообразной по составу линейке силовых установок седана Opel Astra покупатели обнаружат бензиновые моторы объемом 1.4 и 1.6 литра (87-180 л.с.) и дизельные агрегаты объемом от 1.3 до 2.0 литров (95-165 л.с.). Ожидается, что в гамму двигателей войдет новый 2.0-литровый дизель CDTi BiTurbo с двойным турбонаддувом.

Спрос на седан Opel Astra прошлого поколения в Скандинавии и странах Центральной Европы был невелик. Основными рынками сбыта четырехдверного автомобиля являлись Италия, Испания, Греция и государства Восточной Европы.

kolesa.ru

Продажи обновленной «Лады Приоры» начнутся к осени следующего года. При этом среди оснащения модели появится система стабилизации, мультимедийная система, климат-контроль и предпусковой подогреватель.

Об это сообщает глава управления по маркетингу «АвтоВАЗа» Александра Бредихина.

«Основные изменения коснулись внешнего вида: обновлены навесные детали кузова, улучшена светотехника «Приоры», включая применение дневного ходового огня. Кроме того, благодаря модернизации конструкции сидений, применению новых современных набивок и материала обивок сидений, значительно повышен уровень комфорта водительского места, передних и задних пассажиров», – заявил Бредихин.

Топ-менеджер также добавил, что в будущем не исключено появление версии «Приоры» с автоматической коробкой передач. Однако точных сроков Бредихин не назвал, уточнив лишь, что в 2013 году такой модификации у модели точно не будет.

Как сообщалось ранее, обновленная «Приора» также получит боковые подушки безопасности и модернизированную приборную панель.

Предыдущий рестайлинг для семейства Lada Priora был проведен весной прошлого года. Тогда модель обзавелась новыми бамперами, повторителями поворотников в зеркалах заднего вида, датчиками непристегнутых ремней безопасности, а также сеткой в багажнике для крепления груза.

Новое поколение модели, как ожидается, появится не ранее 2015 года.

motor.ru

Беспрерывный снегопад не просто парализовал дороги столицы, но и за ее пределами. Причем территория Киева продолжает «краснеть».

На данный момент, согласно информации «Яндекс.Пробки», заторы образовались почти во всех городах-спутниках и поселках, расположенных в 30-километровой зоне пригорода Киева. В частности, по состоянию на 18:00 пробки можно наблюдать в Буче, Борисполе, Броварах, возле Чабанов, Василькове, а также в Коцюбинском, Ирпене и Гостомеле.

Наибольшие трудности возникли на развязках и подъемах/спусках. Скользкая дорога и снегопад усложняют движение транспорта, из-за чего водители вынуждены «штурмовать» мостовые развязки по несколько раз. Да и возле круговых развязок скапливается все больше машин. Это легко объяснить тем фактором, что перед перекрестками, как уже рассказывал АвтоПортал, всегда скользкая дорога.