Автопортал

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Автоцентр «Автотрейдинг» — первый мультибрендовый автоцентр в Донецкой области. Является официальным дилером автомобилей Volkswagen, Hyundai и Peugeot, а также сертифицированным дилером по сервисному обслуживанию SEAT.

В этом месяце автоцентр «Автотрейдинг» предлагает воспользоваться специальными предложениями на автомобили Volkswagen, Hyundai и Peugeot минувшего года выпуска и купить  их по уникальным ценам.

Только до 31 мая 2012 года, или пока автомобили есть в наличии, можно приобрести Volkswagen, Hyundai и Peugeot 2011 года выпуска по специальным ценам.

Специальное предложение на Volkswagen 2011 года выпуска:

·         скидка от 5% на Passat B7;

·         скидка от 5% Passat Variant;

·         скидка от 5% Passat CC;

·         скидка до 10% на Tiguan NF;

На все представленные модели Volkswagen действует возможностью финансирования от 0% годовых;

Более подробная информация по телефону: +380 62 348 8 348, 348 8 240

Специальное предложение на Peugeot 2011 года выпуска:

·           107 – скидка от 4 000 грн.

·           207  – скидка от 5 000 грн.

·           308 – скидка от 12 000 грн.

·           3008 – скидка от 16 000 грн.

·           RCZ – скидка от 15 000 грн.

·           508 – скидка от 15 000 грн.

·           Partner  Tepee – скидка от 11 000 грн.

·           Boxer  – скидка от 10 000 грн.

А также, до 31 мая 2012 действует специальное предложение на Peugeot 508 и Peugeot 3008 (2011 года выпуска):

Peugeot 508 — предоставление за 2 грн. сервисного контракта на 2 года или скидка – минус 20 000 грн.

Peugeot 3008 — без опции Q1FX (кожаный салон) – минус 12 000 грн. и с опцией Q1FX (кожаный салон) – минус 24 000 грн.

Более подробная информация по телефону: +380 62 348 8 348, 348 8 209

Специальное предложение на Hyundai 2011 года выпуска:

·        i 20 1.2 Comfort (no audio) — 109 300 грн.

·        i 20 1.4 Comfort AT — 129 800 грн.

·        i 20 1.4 Style AT — 137 850 грн.

·        YF Sonata 2.0 Comfort A/T — 195 900 грн.

·        YF Sonata 2.4 Express — 224 250 грн.

·        YF Sonata 2.4 Style A/T — 263 300 грн.

·        TUCSON 2.0 GLS 4WD — 183 900 грн.

·        TUCSON 2.0 GLS 4WD авт — 189 900 грн.

·        ix35 4WD Comfort 6AT — 231 750 грн.

На все представленные модели Hyundai действует возможностью финансирования от 0% годовых;

Более подробная информация по телефону: +380 62 348 8 348, 348 8 252

Автомобили, которые Вы, возможно, давно мечтали купить, уже сегодня можно приобрести за меньшие деньги!

Подробную информацию по специальным предложениям можно получить по адресу: г. Донецк, ул. Куйбышева, 82 или по телефону +380 62 348 8 348

А так же по телефонам отделов продаж:

Отдел продаж Volkswagen, тел. +380 62 348 8 240

Отдел продаж Hyundai, тел. +380 62 348 8 252

Отдел продаж Peugeot, тел. +380 62 348 8 209

 

Спешите! Количество автомобилей ограничено!

Акция продлится до 31 мая 2012 года!

Добро пожаловать в автоцентр «Автотрейдинг».

Автоцентр «Автотрейдинг»
г. Донецк, ул. Куйбышева, 82
тел.: +380 62 348 8 348, +380 62 348 8 209

Побеседуем тщательно о том, с чем нужно сталкиваться администратору, какими познаниями ему нужно владеть

От свежих технологий не выйдет никуда скрыться, ими нужно обучиться распоряжаться и применять как в бизнесе, так и в собственных задачах. Это далеко не всегда выходит быстро (и де­шево).

ИТ-специалисту нужно исследовать множество источника и проверять продукт перед его общим внедрением (если не приглашен интегратор), в нестандарт­ной обстановки подходить к реализации цели по-новому, ис­кать решения в интернете и навещать различные порталы.

Прямые обязанности системного администратора можно поделить на 2 части: каждый день производимые и редко применяемые. Решение установленных перед ним задач находится в зависимости от значения подготовки, присутствия средств автоматиза­ции перемены опций, комфортного администрирования какими-нибудь действиями и прочих обстоятельств.

Погово­рим о аспектах и специфике работы в администрировании различных систем. Дам список условий (задач), ко­торые стояли перед вами на протяжении пары лет, тем са­мым сделаем некоторый осмотр работы, производимой администратором.

Цель 1. Отразить на интернет-странице насыщенность папок, размещенных на FTP-севере (CentOS). Преимущественно для решения такого вопроса применяются сис­темы мониторинга, в их функцию входит и предостережение о наводненном месте обозначенного диска. Но такие про­граммы не выдают информацию о клиенте и о виде документов, и нужно находить вручную. В нашем случае был выполнен рекурсивный поиск по папкам, в базе чего находится применение языка Perl. Итог можно заметить на рис. 1.осмотр объема папок

Цель 2. Знание работать удаленно. В связи с тем что у нас смешанная ИТ-инфраструктура, то включение к различным компьютерам происходит разными методами: к Windows-серверам — по прото­колу RDP, применяя платформу Remote Desktop Connection Manager, а к Linux-серверам — по протоколу SSH, запуская Putty. Посетите сайт https://itfb.com.ua/ если хотите узнать по-больше по данной теме.

Цель 3. Изолировать в интернет-браузере действующие закладки от собственных. Сервисы, имеющие веб-интерфейс, добавлялись в закладки интернет-браузера, которых оказывалось все меньше и было необходимо формировать некоторые компании для деления между рабочи­ми и личностными. Чтобы выплеснуть действующие закладки в другое место, заключено было создать на коллективном сайте отдельную страничку для системных администраторов.

С каждой новой целью страничка оперативного прохода по обслуживания раздувается, а остается комфортной, в связи с тем что ис­пользуются огромные иллюстрации с надписями (сантиметров. рис. 3).цели системного администратора

Цель 4. Следить за версиями ОС Майкрософт и ПО, использовать нужные обновления. Восстановление ОС и ПО считается важной целью. Так как довольно часто выходят обновления серверных и абонентных систем, помогающие «залатать дыры» или сделать лучше функционал.

С выходом свежих модификаций нужно спланировать действия, чтобы уменьшать траты при элементарное биз­неса. Тут нужно принимать во внимание содержание свободного дисково­го места и занятость компьютера пользовательскими дополнениями, чтобы подгадать не менее оптимальный момент для проведения работ.

Цель 5. Осуществить переход в другой домен. Много хлопот добавит переход в другой домен, в связи с тем что дан­ная операция очень необычная, огромное внимание при­дется предоставить планированию. Главная неприятность заключа­ется в переводе Актив Directory, потому что кочевать ПК, клиентов с паролями — это далеко не тривиаль­ная цель, и средств автоматизации здесь не так много.

Процесс миграции можно представить так: развертывается особый сервер, после этого роль AD DS, устанавлива­ются конфиденциальные отношения между 2-мя лесами/до- менами, устанавливается SQL-сервер, пускается прог­рамма Актив Directory Migration Tool. которая дает возможность осуществить миграцию клиентов между доменами. После данного на ПК клиента устанавливается утили­та User Profile Визард, при помощи которой выносится их профиль.

Цель 6. Отказаться от Ftp на ОС Виндоус. В смешанной ИТ-инфраструктуре может появиться не­обходимость отказаться от совместных папок и Ftp на Windows-системах в пользу Linux-систем. Здесь нужно пони­мать, как предлагаются пользователям права на документы и папки.

Цель 7. Регламентный переход на свежие версии ОС Виндоус. Перевод абонентных машин на свежие версии ОС может по­требовать больших кратковременных расходов ИТ-специалистов. Этот процесс можно синхронизировать и форсировать в не­сколько раз.

Для этого пригодится на компьютере подключить и настроить роль WDS, добавить туда откалиброванный вид свежеустановленной ОС и драйвера. Это сможет помочь устанавливать свежие Windows-системы на несколько ПК по сети, нажав лишь пару кнопок.

Чтобы получить особые функции по автоматиза­ции действий, комфортно применять MS SCCM, при помощи чего можно концентрированно распоряжаться скачиванием и установкой обновлений, инсталлированием ОС и приложений, включаться к десктопу уда­ленного ПК, принимать во внимание лицензионное ПО, сравни­вать нужные опции с имеющимися, инвентаризиро­вать компьютерную технику и другое.

Ведущий телепередачи Top Gear Ричард Хаммонд огласил состоящий из десяти пунктов список лучших творений американского автопрома за всю его историю.

Английский теле- и радиоведущий, журналист Ричард Хаммонд, известный по телепередаче Top Gear, в интервью мужскому журналу GQ рассказал, какие, по его мнению, американские машины можно отнести к десятке лучших за всю историю автопрома США. Стоит, кстати, заметить, что культовый спорткар Chevrolet Corvette британец назвал дважды.

Хаммонд не стал ранжировать автомобили – он просто их перечислил. Итак, одной из самых красивых машин, когда-либо выпущенных в Штатах, как считает уроженец Бирмингема, является открытый двухместный Chevrolet Corvette 1953 года.

Само собой, есть в перечне и масл-кары, такие как двухдверный Chrysler C-300 1955-го с мотором Hemi V8, Dodge Charger 1969-го и Ford Mustang 390 GT.

Любопытно, что в список также попали пожарный грузовик Striker и хэтчбек AMC Pacer. Один из пунктов Ричард зарезервировал за пикапом. Правда, не назвал конкретную модель, а лишь обмолвился, что им мог бы быть Dodge Ram либо какой-то из пикапов Ford или Chevrolet 1950-х.

Среди современных автомобилей ведущий программы Top Gear отметил Jeep Wrangler, гибрид Fisker Karma и, конечно же, великолепный 646-сильный Corvette ZR1.

А как бы выглядел ваш топ-10? Оставляйте комментарии ниже.

zr.ru

Через три года компания Citroen планирует добавить в премиальную линейку DS новую модель — компактный кроссовер.

Габаритная длина кроссовера Citroen DS составит около 4,5 метра, ширина — 1,82 метра и высота — 1,64 метра. Разработка дизайна модели, как ожидается завершится к лету текущего года. Внешность вседорожника будет выполнена в стилистике концепт-кара Hypnos, дебютировавшего в 2008 года, с элементами прототипа Numero 9. Ранее руководитель марки Citroen по стилю и дизайну Тьерри Метроз заявил, что основным элементов дизайна всех будущих моделей линейки DS станет решетка радиатора. За счет нее в компании намерены добиться такой же узнаваемости машин марки, как у BMW или Audi.

Новинка будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра, развивающими 120 и 156 лошадиных сил. Моторы смогут работать в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Мировая премьера кроссовера Citroen DS состоится на моторшоу в Париже в 2014 году, а первые клиенты получат свои машины в 2013-м. Модель будет выпускаться как в Китае, для местного рынка, так и во Франции — для Европы.

motor.ru

В ГАИ столицы рассказали, где именно запретят парковаться на время ЕВРО

«С 25 мая по 7 июля будет запрещена парковка транспортных средств на центральных улицах города, а именно:

— Ул. Б. Хмельницкого от ул. Пушкинской до ул. Крещатик;

— Ул. Прорезная от ул. Пушкинской до ул. Крещатик;

— Ул. Городецкого от ул. Заньковецкой до ул. Хрещатик», — говорится в сообщении.

Столичная Госавтоинспекция также напомнила, что с целью надлежащей подготовки к открытию фан-зоны ЕВРО-2012 и проведение этого мероприятия, движение транспорта на Крещатике будет перекрыто с 00:00 часов 28 мая до 1:00 часов 7 июля на отрезке от ул. Институтской до ул. Богдана Хмельницкого. Двигаться на этом отрезке могут только специальные машины и аккредитованный транспорт (распоряжения КГГА от 30.03.2012 года №512).

В субботу, 19 мая, золотые умы всей Украины будут отмечать свой праздник — День науки.

Днепропетровск давно славится научными достижениями, и хотя в последние годы о значительных прорывах в этой сфере мы слышим не так часто, они все же есть. Одним из ярких представителей «золотой молодежи» в наилучшем смысле этого выражения является 26-летний преподаватель кафедры электропривода Днепропетровского горного университета Сергей Фурцев. Молодой человек прославился в стенах родного вуза, который он окончил лишь четыре года назад, тем, что всего за несколько месяцев изобрел уникальный двигатель, над созданием которого долго бились лучшие умы Германии.

НЕМЦАМ НА УДИВЛЕНИЕ. Как рассказал «Сегодня» сам талантливый ученый, он не только помог немецким коллегам, создав новейший электрический двигатель, но даже выдал сразу пару вариантов его конструкции. «Я предложил два варианта синхронного двигателя с постоянными магнитами принципиально разных с точки зрения производства. Передо мной стояла задача создать механизм, который можно было бы запустить в производство с минимальной себестоимостью. Обе мои разработки обладали целым рядом технических характеристик и при этом имели минимальную себестоимость. Специалисты немецкой компании, с которой я сотрудничал, выбрали один вариант и уже пустили его в производство», — рассказал нам Сергей Фурцев, добавив, что не так давно его изобретение появилось и на украинском рынке.

ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И СА­МОЛЕТОВ. По словам изобретателя, синхронные двигатели с постоянными магнитами сейчас на пике популярности в промышленности Европы и Америки. Хотя их путь ко всеобщей заинтересованности растянулся на несколько десятилетий. «Они были известны давно — еще в 30— 40-х годах ХХ века. Но в силу того, что постоянные магниты были относительно слабыми с точки зрения магнитных свойств, они тогда не получили массового распространения. В 80-х годах начали получать постоянные магниты с очень высокими магнитными свойствами, но они были достаточно дорогими. Со временем их стоимость стала уменьшаться, а требования к механизмам наоборот росли. И поэтому на такие двигатели начали обращать внимание. Они актуальны тем, что у них очень высокий коэффициент полезного действия», — рассказал нам ученый.

Несколько последних лет изобретатели трудятся над тем, чтобы сделать двигатели максимально экономичными в работе и дешевыми в производстве, и наш земляк совершил очередной шаг на пути оптимизации этого механизма. К слову, спектр применения этих агрегатов очень широк. «В первую очередь такие двигатели используют в машиностроении, в станках. Также в современных самолетах и скоростных лифтах. Кроме того, их очень активно внедряют в электромобили. Потому что у них наилучшие показатели по массе и габаритам. Скажем, обычные двигатели аналогичной мощности будут в два-два с половиной раза больше», — пояснил нам Сергей. Что же касается изобретения днепропетровца, то его применяют в качестве движущей силы конвейеров в пищевой промышленности — когда, например, бутылки лимонада переезжают от одного участка производства к следующему.

РОЛЬ СЛУЧАЯ. Любопытно, что будущий изобретатель стал студентом кафедры электропривода НГУ по воле Фортуны. «Я планировал идти на машиностроение, но отец отсоветал, мол, там много чертить придется, и тогда я выбрал электропривод, — смеется Сергей Фурцев. — Правда, с первого же курса понял, что не ошибся и остался рад своему выбору. Ведь нашей кафедре нет равных в Украине. Здесь есть современные лаборатории, на которые ведущие мировые фирмы поставляют свое оборудование. Более того, перед тем как товар этих фирм выходит на рынок Украины, он поступает в нашу лабораторию, чтобы пройти апробацию, и потом уже идет в продажу. Поэтому у меня, молодого студента, была возможность работать с новейшим оборудованием».

segodnya.ua

Два месяца назад «Киевавтодор» обещал до 1 мая залатать все дороги Киева, напоминает ТСН.

Несмотря на Евро-2012, больших обязательств дорожники на себя не брали, в перечне проблемных были только большие и центральные улицы. Но их еще не покинула техника, а на некоторых путях ее и не было.

Сырец

На улицу Житкова не заезжало колесо асфальтоукладчика. Эта дорога не очень популярна, но прилегает к загруженной магистрали — улице Щусева. А тут яма в левой полосе, где разгоняются до восьмидесяти. Если не объехать, в нее влезет все колесо.

Проспект Победы

Именно по нему футбольные болельщики будут въезжать в Киев изо Львова и Европы. Эстакада на Нивках вроде и залатанная, но общий рельеф по-прежнему похож на стиральную доску.

Борщаговка

На Семьи Сосниных к водителям можно даже подойти, потому что плетутся они со скоростью пешехода.

Голосеевский район

Здесь даже пешеходы с жалобами подходят. На улице Горького (Антоновича) сняли старый асфальт, а нового пока не дождались. Ситуация создает впечатление опасной, но именно здесь больше всего дорожной техники. Правда, рабочие не знают, когда ремонт закончится, и говорят, что их специализация — тротуары.

Только две улицы в Киеве — Антоновича и Бажана — будут не залатаны, а абсолютно идеальными, поскольку асфальт здесь содрали полностью и кладут с нуля новый. Такие привилегии они заслужили тем, что первая — это большая магистраль возле стадиона, вторая — дорога в аэропорт.

На запрос ТСН о ямах коммунальная корпорация направила типичную статистику: «Корпорацией «Киевавтодор» выполнен средний текущий ремонт улиц, входящих в 1,5-километровую зону вокруг НСК «Олимпийский». Выполнен капитальный ремонт Паркового пешеходного моста. Капитально отремонтировано два путепровода. По состоянию на 1 мая ликвидирована вся аварийная ямочность на площади 52 000 кв. метров».

На самом деле, нынешние темпы дорожников живее, чем обычно. И техники на дорогах визуально больше.

ru.tsn.ua

В сети появились два тизерных изображения новой модели SsangYong Rexton.

Дебют автомобиля состоится в конце мая на автошоу в Пусане.

Следующее поколение Rexton значительно переработана внешне. Автомобиль получил полностью новые фальшрешетку радиатора, передний и задний бамперы, капот, боковые пороги, корпуса зеркал с указателями поворота, а также светодиодные фары спереди и фонари сзади.

Как ожидается, новинка будет оснащаться только 2,0 литровым 155-сильным и 2,7-литровым 185-сильным двигателями. Также, по предварительной информации, новый Rexton также получит многорычажную заднюю подвеску уже в базовой версии, тогда как раньше она была доступна только в версиях Sport и Grand Luxe.

cars.ru

Такой вывод можно сделать на основе информации о регистрации компанией из Ингольштадта сразу семи буквенных обозначений будущих моделей: Q6, Q8, R6, S2, S9, RS1 и RS8.

Как сообщается, обозначения Q6 и Q8 достанутся новым кроссоверам Audi, концепция которых пойдет, скорее всего, тем же «оспортивленным» путем, что и у главных конкурентов: BMW X4 и X6.

Модели RS1 и RS8 станут, соответственно, самыми быстрыми и мощными модификациями компакта Audi A1 и представительского седана Audi A8. Автомобиль R6 займет позицию младшего «брата» спорткара R8. Чем окажутся Ауди с шильдами S2 и S9 — пока можно только догадываться.

kolesa.ru

Отличная новость для поклонников стильных, современных и качественных автомобилей.

Каждый Клиент, который приобретёт Nissan Juke в период с 1.06 по 30.06.2012 года, сможет выбрать себе бонус: страховой полис КАСКО**или же дополнительное оборудование на сумму до 16 000 грн*, либо БОНУС может быть учтен в конечной стоимости автомобиля.

Nissan Juke помимо своего непревзойденного дизайна обладает ещё и повышенной безопасностью. Автомобиль успешно прошел тесты Euro NCAP, в результате которых ему был присвоен наивысший рейтинг — 5 ЗВЕЗД. Подтверждением интеграции дизайна и инженерного совершенства, высокого качества и безопасности стали 87 баллов, полученные Juke за обеспечение защиты взрослых, и 81 — за обеспечение защиты детей. Самое большое количество баллов было набрано в тестах с манекеном, имитирующим трехлетнего ребенка. Высокий уровень оценки безопасности Juke обеспечили также сохранение целостности структуры пассажирской кабины при фронтальном ударе и защита пешеходов детского возраста. Своим появлением Juke вновь доказал, что компания Nissan способна создавать автомобили, сочетающие инновационность и эмоциональность, принося на рынок что-то новое и волнующее.

*Специальное предложение действует с 1.06.2012 по 30.06.2012 на автомобили c полным приводом в комплектации LE, которые имеются в наличии на складе «ВиДи Санрайз Моторз», количество автомобилей ограничено. По условиям акции Клиент может выбрать дополнительное оборудование с его установкой в «ВиДи Санрайз Моторз» на указанную сумму либо бонус может быть учтен в конечной стоимости автомобиля. Оплата в гривнах по курсу НБУ на день оплаты. Специальные и обычные цены указаны на сайте http://nissan-vidi.com или по тел (044)507-00-07

**Специальное предложение действует с 1.06 по 30.06.2012 г. на автомобили c полным приводом в комплектации LE, которые имеются в наличии на складе «ВиДи Санрайз Моторз», количество автомобилей ограничено. По условиям акции страхование транспортного средства осуществляется на 6 (шесть) месяцев ОДО «СК «ВиДи-Страхование», лицензия Госфинуслуг Украины на осуществление добровольного страхования наземного транспорта АВ № 500238 от 05.01.2010 на автомобили, приобретенные за наличный расчет. Оплата в гривнах по курсу НБУ на день оплаты. Детальную информацию можно узнать на сайте http://nissan-vidi.com или по тел (044)507-00-07