Автопортал

Архивы за Июль, 2019

Цены на бензин «замерзнут» на нынешнем уровне (11,25—11,40 грн за литр А-95) в связи с принятием Радой закона о плавающей ставке акцизного сбора с нефтепродуктов.

Об этом заявляет утверждает замдиректора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев.

Напомним: плавающая ставка означает, что сумма средней биржевой цены литра топлива и акциза должна быть постоянной (сейчас 198 евро/т). То есть если горючка подорожала — акциз уменьшился, и наоборот. В итоге, когда цены на нефть (а значит, и на бензин) зашкалят, потребитель этого почувствовать не должен.

Закон предусматривает, что коррективы внесут при удешевлении нефти ниже $105 за баррель и выше $125, а в интервале цен $105—125 ничего не изменится. Ставки будут пересматриваться (при необходимости) каждые 10 дней.

«Я считаю принятый закон крайне «сырым», — говорит директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн. — Цены на нефть упали, и не исключено, что опустятся ниже $105 за баррель. Но автоматически вырастет акциз, и цены на топливо, в лучшем случае, останутся прежними. Верхняя планка — $125 за баррель — крайне высока».

Замдиректора департамента нефтяной промышленности Минэнерго Константин Бородин возражает: «Замысел в том, чтобы бензин не дорожал для потребителя в период резких колебаний. А в диапазоне $105—125 ничто не мешает трейдерам еще снизить цены, если нефть подешевеет с нынешних $112 на $6—7, ведь акциз остается постоянным. Экспертно-аналитическая группа при Кабмине будет за этим следить».

segodnya.ua

Компания TRW объявила, что между ней и автопроизводителем, название которого не разглашается, подписан контракт на оснащение автомобилей новой опцией безопасности.

Речь идет об Active Buckle Lifter (ABL) — «Активном замке ремня безопасности».

Устройство разработанное TRW обладает сразу тремя функциями. Оно облегчает доступ к замку для застегивания ремня, приподнимая и выдвигая замок вперед и вверх. Во-вторых, она помогает устранить провисание ремня безопасности в динамическом дорожных ситуациях. И в третьих, обеспечивает плотное преднатяжение ремня в критических ситуациях независимо от того, в каком положении находится пассажир или водитель.

По словам одного из руководителей разработки ABL — Уве Класса, «помимо обеспечения дополнительной безопасности, ABL помогает быстро найти замок, выдвигая его на 70 мм, что очень удобно в машинах с высоким центральным тоннелем или глубокими сиденьями сзади. Оно также облегчит жизнь пожилым людям и инвалидам, которым порой трудно дотянуться до замка».

В «динамических ситуациях» ABL, получая команду от центрального компьютера, анализирующего информацию с датчиков других систем безопасности, затягивает замок примерно на 80 мм вглубь, выбирая слабину ремня вокруг груди и таза пассажира, помогая ему занять более безопасное и устойчивое положение.

Система активируется при распознавании компьютером экстренного торможения и помогает водителю и пассажирам занять положение при котором будет достигнут максимальный защитный эффект подушек безопасности.

По словам Класса, «технологии подобные ABL становятся все более интересным для автопроизводителей, в первую очередь из-за старением населения, а также росте требований к комфорту. Но более важными являются вопросы соответствия нормам безопасности, которые становятся все жестче. К 2020 году в Евросоюзе может быть введено обязательное оснащение машин системами автоматического экстренного торможения. Наша ABL легко интегрируется с подобными системами. Более того, в ближайшем будущем станет возможно использовать для ее активации данные GPS — при приближении к резкому повороту ABL будет заранее помогать водителю принять устойчивое положение».

autoutro.ru

Автомобили под маркой Chery будут производить в России.

Как сообщил директор российского представительства компании Геннадий Павлов, в Chery решили вернуться к проекту, воплотить который несколько лет назад помешал кризис. Открытие производства на территории России давно входило в планы компании, и сейчас, в условиях растущего рынка, ее эксперты считают возможность выпускать здесь автомобили очень перспективной. Они отмечают немалый спрос на автомобили Chery, который продолжает увеличиваться.

В России уже некоторое время хорошо продаются модели Kimo, М11, Tiggo. В 2011 году на российский рынок были выведены такие новинки китайского автопроизводителя, как Bonus, Very и IndiS, и суммарный объем продаж достиг более 7 тысяч автомобилей. В текущем 2012 году Chery намерена удвоить этот показатель, реализовав не менее 15 тысяч авто.

autonews.ru

Нарушил правила — заплати на месте.

По информации UBR, в Госавтоиспекции уже готовят соответствующее постановление. Когда заработает нововведение — в ГАИ еще не говорят. Между тем с 16 апреля штрафовать нарушителей будут по-новому. Если не пропустить пожарных или врачей на перекрестке — придется заплатить 680 гривен. А за незаконно установленные мигалки придется выложить от 42 500 — до 51 000 гривен.

Валерий Лозовой, начальник управления ГАИ МВД Украины: «Мы сейчас работаем над тем, чтобы водители могли при нарушении платить штрафы на месте. В патрульных автомобилях установить платежные терминалы мобильные. Если по карточке — безналичний».

ubr.ua

АвтоПортал узнал, какие модели, продаваемые независимыми дилерами, пользовались наибольшей популярностью у наших сограждан в уходящем году

При выборе автомобиля для потенциального покупателя имеют значение несколько факторов: цена, сроки поставки и наличие качественного сервиса и запчастей. Сегодня покупатели обращают внимание и на предложения от так называемых независимых дилеров, которые, в отличие от официальных импортеров и дистрибьюторов, могут предложить более широкий выбор моделей, лояльные цены и сокращенные сроки поставки выбранных машин.

Мы опросили ряд неофициальных дилеров, чтобы выяснить, какие модели наиболее часто заказывали у них украинцы в уходящем году. Подробнее читайте в развернутом материале.

Банковская карта — это платежный аппарат, который применяют для оплаты разных счетов, и в том числе при покупке товаров и заказе услуг через сеть-интернет. Подходящий кредитный предел находится в зависимости от значения заработка кредитозаемщика. Так как кредитки довольно часто выдаются регулярным заказчикам, банки рассматривают информацию о локальной кредитной истории возможного заемщика. В отличие от обозримых аналогов кредитки имеют беспроцентный этап и повторяемый предел средств, однако у карт присутствует и несколько очевидных минусов. В случае если необходима карт с кэшбэком на специальных условиях, перейдите на удобный сайт cashbacklist.ru.

Особенности кредиток:

Возобновляемый лимит средств.

Свободный период кредитования.

Платное обслуживание.

Бесплатное декорирование.

Скидки от партнеров.

Кэшбэк и программа лояльности.

Облегченный механизм оформления.

Вероятность вторичного производства.

Оборона платежей в сети-интернет.

Начальный предел средств по карте как правило осязаемо ограничен, так как экономическим заведением для проверки информации о заказчике применяется облегченный механизм скоринга. Но с годами кредитозаемщик вправе предпринять изменение начальных требований сделки. Для этого надо будет осуществить условия обслуживающей компании, к примеру, делать платежи в течение некоторого временного куска либо предложить на проверку особые бумаги, включая справку о заработках по фигуре 2-НДФЛ.

Задачи декорирования кредиток:

Автоматизация платежей.

Постоянное повторение средств.

Плата счетов в сети-интернет.

Регулярные безналичные расчеты.

Рекуперация экстренных затрат.

Приобретение специального заработка.

Кредитный предел по карте доступен в любое время после активации платежного прибора. Кредитозаемщик может снять денежные средства либо осуществить перевод без ориентировочного уточнения операций с банком. Серьезное применение кредитки позволит активизировать особые услуги и сделать лучше критерии сервиса. Банки заинтересованы в партнерстве с заказчиками, из-за этого вторичный выпуск предоставляется на свободной базе, если продвигается завершение времени действия карты либо платежный аппарат похищен мошенником.

Превосходства кредиток

Предел средств по карте осязаемо ниже, чем дешевая по потребительскому кредиту совокупность, но заказчик платить только по прецеденту применения средств. Проценты начисляются лишь на важную сумму задолженности. Если правильно пользоваться поощрительным временем, переплата по кредиту будет максимальной в течение всего времени сервиса карты. Как правило кредитозаемщику для продления беспроцентного времени необходимо оплатить максимальный платеж, объем которого составляет менее 10% от своевременного объема долга.

Преимущества кредиток:

Прекрасные критерии для применения в ходе оплаты продукции и услуг через сеть-интернет.
Приспособленность к постоянному использованию для выполнения безденежных расчетов.

Особые предложения, оптимальные скидки, акции и уникальные услуги для нейтральных заказчиков.

Увеличение отправного предела после предоставления в банк особых данных.

Долгий свободный этап (от 25 до 180 суток, а время от времени еще более) без начисления %.

Вероятность поделить кредитные средства для выполнения нескольких платежей.

Автоматическое включение к системам информирования заказчиков по СМС и e-mаil.

Приобретение специального дохода маршрутом применения «кредитной карусели» и начисления дивидендов на остаток собственных средств.

Максимальные суммы, которые доступны обладателям кредитных карте, обычно, выше лимитов по оперативным займам. При помощи кредиток можно сделать транзакции даже при появлении задолженности, однако во избежание больших переплат выплачивать кредиты необходимо до завершения беспроцентного времени. На деле переданный предел средств применяют в течение всего времени действия контракта.

Минусы кредиток

Кредитки адаптированы только для безденежных выплат, из-за этого аннулирование денежных средств в банкомате

представляет расплату больших комиссий. Период действия карты составляет около 3-х лет, затем ее нужно продлевать, чтобы пользоваться одобренным лимитом. Кроме того есть риск кражи и блокирования карты.

Недостатки кредиток:

Неимение прозрачной тарифной политики.

Сокрытые комиссии и неосновательные платежи.

Большая цена снятия доступных.

Высокие процентные ставки.

Обязательное внесение самых малых платежей.

Особые сборы за обслуживание.

Процесс эмиссии карт осязаемо упрощен сравнивая с оказанием потребительских кредитов. Но с целью обороны собственных интересов банковские заведения предумышленно сдерживают подходящие кредитные лимиты. В конечном итоге при помощи карты более удобно всего выплачивать относительно незначительные домашние траты, включая приобретения в магазинах и интернет-магазинах. При применении грейс-периода по кредиту работают свежие ставки, однако по завершению поощрительного времени закладчик столкнется с большими прибыльными начислениями.

Так что, кредитка представляет из себя платежный аппарат для большой публики, который вполне может применяться каждый день для выполнения незначительных транзакций. Повторяемый займ выгоден жителям, которые предпочитают рассчитываться в супермаркетах и заказывать товары через сеть-интернет за счет проведения безденежных платежей.

Новый китайский бренд Denza, который появился в результате длительного сотрудничества немецкого концерна Daimler и китайского автопроизводителя BYD, представлен в рамках Пекинского автошоу.

На данном этапе совместное предприятие смогло показать публике концептуальный электрокар, который уже в следующем году сойдет с конвейера в виде серийной модели.

Прототип Denza сочетает в себе опыт немецких технологов и дизайнеров, а также наработки компании BYD в производстве аккумуляторных батарей. Отметим, что именно этот китайский бренд можно по праву считать самым «зеленым» в Поднебесной. К большому сожалению, концепт Denza пока является лишь «оболочкой», и никаких технических характеристик озвучено не было. Известно, что серийная модель будут производить на заводе BYD, а под брендом Denza решено создавать только электрокары. Общая сумма инвестиций в проект составляет 88 млн. долларов США.

По словам представителей компании Denza, китайские власти до 2020 года планируют увеличить количество электрокаров в стране с сегодняшних 10 тыс. до 5 млн! Именно на этот сладкий «электропирог» и нацелилась Denza.

auto.mail.ru

Nissan собирается выпустить 15 гибридных автомобилей к 2016 году, сообщает Green Car Reports. Тосиюки Сига, главный операционный директор компании, выступил на брифинге в штабквартире Nissan в Йокогаме, в котором проанализировал прогресс компании в области снижения вреда окружающей среде и озвучил цели на 2016 год.

На данный момент у Nissan есть две гибридные системы, в основе которых лежит единственный электромотор, расположенный между трансмиссией и ДВС. Более мощная версия, которая установлена на заднеприводный спорт-седан Infiniti M35h Hybrid, использует 67-сильный мотор. По заявлениям представителей компании, это самый быстрый гибридный седан, который есть в продаже на сегодняшний день.

Готовящаяся к выпуску уменьшенная гибридная установка для переднего привода использует турбированный четырехцилиндровый 240-сильный мотор объемом 2,5 литра, спаренный с 33-сильным электродвигателем и бесступенчатой трансмиссией (CVT).

Этой гибридной системой будет оснащаться грядущий Infiniti JX Hybrid, премиальный кроссовер, который, скорее всего, заменит уходящий в прошлое Nissan Altima. Не то чтобы японцы возлагали большие надежды на его продажи, но на территории Северной Америки они получились более, чем скромными.

Эта новая гибридная установка была впервые продемонстрирована публике на примере концепта Infiniti Ellure еще в 2010 году на автошоу в Лос-Анджелесе. Несмотря на то, что Nissan запустит в производство сразу несколько моделей на гибридных двигателях, отказываться от полностью электрифицированных моделей компания также не намерена. От Nissan Leaf в ближайшее время также может отпочковаться несколько концептов, которые позднее способны вырасти в самостоятельные автомобили. Уже известно о коммерческом электро-минивэне e-NV200 и Infiniti LE – компактном премиальном седане на электротяге.

autoutro.ru

Один из наиболее простых способов сделать авто не менее интересным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет утолить требования даже наиболее строгих владельцев автомобилей. Но во время работы они могут потерять прежний блеск, в связи с тем что на них возникают царапинки, сколы, отслоения и потертости, что отрицательно воздействует на наружном восприятии автомашины, и сокращает срок службы дисков. Решить проблему может покраска литых дисков в Минске на специальных условиях

Методы окрашивания

Есть большое количество технологий, с помощью которых можно окрасить колесные диски на колесах. Какая из них лучше? Выбор зависит от оснащенности рабочего места, ценовой группы красок, присутствия либо неимения опыта. Не все способы подходят для бытового использования, определенные доступны лишь специалистам.

Ранее водители делали покраску штампованных дисков стандартной краской – нитроэмалью, масленой, пентафталевой эмалью. В настоящее время им на смену пришли не менее передовые, прочные красочные элементы специально для авто. Наиболее распространенными считаются акриловые в баллончиках либо банках. Также тюнинг ободков можно выполнить такими средствами и методами: построение полимерного (порошкового) напыления; укладка некрепкой резины; хромировка.

Заключительный способ дает возможность сделать обработанный хромом диск, на вид не различающийся от уникального, однако стоимость такой работы высока, а техника трудна и требует огромного опыта мастера. Есть не менее доступная альтернатива – построение стандартной акриловой краски «под хром» с примесями особенных добавок. Ее разбрызгивают электрическим методом либо из баллонов.

Заключительный метод дает возможность сделать обработанный хромом диск, на вид не различающийся от уникального, однако стоимость такой работы высока, а техника трудна и требует огромного опыта мастера. Есть не менее доступная альтернатива – построение стандартной акриловой краски «под хром» с примесями особенных добавок. Ее разбрызгивают электрическим методом либо из баллонов.

Виды автокрасок для дисков

Большие изготовители автокрасок как правило производят общий комплект красочных элементов – пластиковых, акриловых, порошковых. Популярной моделью остается Kudo (Кудо), продукция различается отличным качеством, стойкостью. Краски уничтожают маленькие царапинки, сколы дисков и прочих автодеталей, в связи с тем что имеют увеличивающие износоустойчивость синтетические вещества. Второй знакомой моделью считается Motip(Мотип), ее достаточно давно признают самой лучшей эксперты авто ремонтных работ и тюнинга. Ряд красок используют для дисков и кузова, иные предназначаются лишь для ободков. Абсолютное большинство красок этого бренда реализуется в баллончиках, при этом различается малым затратой. к содержанию ^

Пластиковые краски

Водянистая покрышка, либо пластиковая тень, стала распространенной благодаря универсальности. Она прекрасно подходит для всех видов дисков – кованых, стальной штамповки, литых, титановых, для металлопластиковых частей. Некрепкой резиной накрывают даже колпаки на колесах для придания им не менее прекрасного внешнего облика. Тень этого вида бывает глянцевой и непрозрачной.

Преимуществом пластикового ЛКМ считается его дееспособность оперативно затвердевать, создавая крепкий пласт вроде каучукового. Эксклюзивным качеством считается вероятность снять данный пласт в любое время без поражения плоскости и использования особых приборов. Минусами являются дороговизна краски из-за огромного расхода, и огромная предрасположенность царапинам сравнивая с акриловой эмалью.

Порошковые краски

Краска-порошок имеет высочайшие защитные характеристики. Данный ЛКМ прекрасно управляется с ржавчиной, действием солей, щелочей, кислот, реагентов. Тень не боится жидкости, резистентна к машинному поражению, не сгорает, теплоустойчивая. Ее можно наносить на великан, сталь, разные сплавы, помимо сделанных из алюминия (они могут деформироваться). К минусам мелких составов относится неприятность технологии нанесения – их не выйдет применять в домашних условиях. Способ включает распаивание средства в особенной камере при температуре +200 C с дальнейшим нанесением на листок либо диск, другое изделие. Иным методом пигмент не укрепится на сплаве, а необходимое оснащение стоит не дешево. Нередко такой вид ЛКМ применяют сами изготовители дисков.

За первый квартал 2012 года, по подсчетам аналитиков, продажи легковых автомобилей китайских марок в России увеличились по сравнению с январем — мартом 2011 г. на 88%.

Дилеры китайских марок за первые три месяца текущего года реализовали  в России 14 916 легковых автомобилей. В первом квартале 2011 года  россияне приобрели 7937 китайских легковушек. При этом продажи автомобилей в целом выросли лишь на 19%, так что доля «китайцев» на российском рынке увеличилась с 1,6 до 2,6%, отмечают аналитики «Автостата».

Наиболее продаваемой китайской маркой остается  Lifan (4545 шт.), на второе место поднялась Chery (3402 шт.), которая обошла Geely (2766 шт.) и Great Wall (2733 шт.).  Причем доля китайских машин выше, чем в среднем по стране, на юге России и на Северном Кавказе, тогда как в Москве доля «китайцев» менее 1,5% рынка.

«В ближайшие годы стоит ожидать дальнейшего быстрого роста продаж китайских автомобилей на российском рынке», — считает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Среди причин этого он называет заметное улучшение качества автомобилей, а также невысокую цену при хорошем оснащении, что  существенно для жителей небогатых регионов. По оценке Сергея Целикова, уже к 2014-2015 годам доля «китайцев» на российском рынке может вырасти с нынешних 2-3 до 10-12%.

zr.ru