Архивы за Май, 2019
Первые шпионские фото нового Toyota Avalon
Судя по ним, автомобиль действительно преобразился существенно.
Только накануне Toyota Motor сообщила о намерении продемонстрировать на открывающемся на следующей неделе в Нью-Йорке международном автосалоне «экспериментальный седан», который многие эксперты не преминули отождествить с ожидающимся вскоре новым поколением Toyota Avalon, а сегодня в Интернете уже появились фото самого Avalon 2014 модельного года. Правда, лишь «шпионские».
Сразу два автомобиля попали в объектив охотников за автомобильными новинками. Оба авто проходят серию окончательных испытаний на американских дорогах. Компания, похоже, действительно рассчитывает как можно дольше сохранить тайну облика нового Avalon – модели, которая никогда не могла похвастать обилием сенсационных новостей на свой счет. Камуфляжем закрыли не только внешние панели авто и оптику, но даже салон и переднюю панель.
Но некоторые выводы сделать все же можно. Никак не скрыть новую форму задней части крыши – она стала покатой, напоминая хэтчбек. Рисунок лишь слегка проглядывающих фонарей напоминает тот, что у новой Camry, то же сказать можно и о форме передка и решетки радиатора. Из-под «накидки» на передней панели проглядывает новый приборный щиток, циферблатами напоминающий Camry.
Западные автомобильные издания тут же нашли сходство формы крыши с новой Audi A7, а форму нижней решетки радиатора – напоминающей корпоративный стиль Hyundai.
Не будем торопиться с обобщениями. В Нью-Йорке покажут «экспериментальную модель» — как много общего у нее будет (и будет ли вообще) с реальным Avalon, а, вероятно, именно таковой запечатлели «шпионы», станет понятно всего через несколько
japancar.ru
Аккумуляторные батареи
Типы и виды АКБ
Сегодня создают около 30 видов батарей. Такое множество обуславливается вероятностью использовать в роли электродов и электролитов разные синтетические детали. Как раз от источника электрода и состава электролита находятся в зависимости все характеристики аккумулятора.
Аккумуляторы заключаются из нескольких банок батарей, объединенных или одновременно, или поочередно. Поочередное объединение используют с целью повышения усилия, а синхронное для повышения силы тока.
Любой из раздельно полученного аккумулятора в АКБ состоит из 2-ух электродов и электролита, размещенных в каркас из особого источника.
Антикатод с негативным зарядом – анод, с позитивным зарядом – катод. Анод имеет восстановитель, катод – нитробензол. Внутри каркаса аккумулятора стоит разделительная полоса, которая не дает возможность электродам закрываться.
При разрядке аккумулятора восстановитель анода начинает окисляться и акцентируются электроны. Электроны после этого попадают в католит и оттуда движутся к катоду, при этом формируя электроразрядный поток. Попадая в катод электроны возобновляют его нитробензол. Элементарными словами можно представить процесс так: электроны идут от негативного электрода к позитивному и формируют электроразрядный поток.
При зарядке аккумулятора электроды изменяются собственным синтетическим составом и происходит оборотная реакция. Электроны тут движутся от позитивного анода к негативному катоду.
Особенности различных видов АКБ
Разберем особенности 2-ух наиболее распространенных видов аккумуляторных аккумуляторов:
Свинцово-кислотные батареи.
Спроектирован Гастоном Планте в 19 столетии. Этом аккумулятор сегодня наиболее актуален благодаря невысокой стоимости и универсальности. Область их использования просторна ввиду огромного числа видов этого вида. В роли негативно заряженных электродов тут применяется диоксид свинца. Позитивные электроды выполняются из свинца. Католит – серная кислота.
У свинцовых-кислотных аккумуляторов есть следующие вариации:
- LA – батареи с усилием 6 либо 12 Вольт. Классическое устройство для выполнения старта моторов авто. Требуют регулярного сервиса и вентиляции.
- VRLA – усилием 2, 4, 6 либо 12 Вольт. Клапанно-регулируемая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Как понятно из наименования данный АКБ оборудован выгрузочным клапаном. Его роль – уменьшать выделение газа и расход воды. Такие батареи можно ставить в квартирных комнатах.
- AGM VRLA – как и прошлый вид оборудован клапаном, а имеет совершенно иные характеристики. В аккумуляторах, сделанных по технологии AGM роль сепаратора играет волокно. Его микропоры пропитаны водянистым электролитом. Такие АКБ не требуют сервиса и устойчивы к пульсациям.
- GEL VRLA – разряд свинцово-кислотных батарей с гелеобразным электролитом. Из-за этого повышен их источник заряда/ряда. Не требуют сервиса.
- OPzV – воздухонепроницаемые батареи применяемые в сфере телекоммуникации и для запасного освещения. Католит, как и в прошлом случае гелевый. В электродах находится кальций, с помощью которого срок эксплуатации такого вида аккумуляторов – 20 лет.
- OPzS – катод подобных батарей имеет цилиндрическую конструкцию. Это значительно улучшает повторяющийся источник этого вида аккумуляторов. Служит также около 20 лет. Производится в качестве АКБ с усилием от 2 до 125 В.
Литий-ионные батареи.
Был в первый раз произведен Сони в 1991 году и с того времени активно используется в бытовой технике, электронных приборах. Почти все смартфоны, компьютеры, фотоаппараты и камеры оборудованы подобным вариантом аккумуляторов. Роль катода тут играет литий-ферро-фосфатная полоса. Негативный анод – каменноугольный кокс. Позитивный ион лития выносит заряд в подобных аккумуляторах. Он может просачиваться в кристальную сетку иных веществ и создавать с ними синтетическую зависимость. Плюсом этого вида считается большая энергоемкость, невысокий саморазряд и неимение нужды в обслуживании.
Литий-ионные аккумуляторы также, как и их полновесные примеры имеют множество подтипов. В этом случае подтипы различаются между собой составом катода и анода. Усилие литий-ионных батарей находится в диапазоне в краях от 2,4 до 3,7 В.
Одним из наиболее знаменитых подтипов считается литий-полимерные аккумуляторы. Они возникли относительно не так давно и оперативно добыл известность. Она определена тем, что в литий-полимерных аккумуляторах применяется жесткий полимерный католит. Это дает возможность формировать батареи любой формы. При этом стоимость этих аккумуляторов лишь на 15% выше стандартных литий-ионных.
Вывоз грунта что важно знать?
Квалифицированный вывоз грунта считается популярной услугой для стройплощадок по завершении раунда копания котлована. Грунт, который нужно извлекать, вывозится в специальные санитарные зоны за чертой города при помощи габаритной техники.
Что принципиально понимать:
Каждая строй организация должна снабдить вывоз строй грунта со стройплощадки.
Нарушение сроков и несоблюдение требований утилизации грунта проводит к наложению штрафных наказаний вплоть до потери лицензии на сооружение. На сайте vivozgrunta24.ru можно заказать вывоз мусора в Москве.
Компания-подрядчик, набираемая для вывоза грунта со строй субъекта, обязана иметь нужные разрешения и сертификаты для выполнения этого вида работы.
Факт утилизации грунта должен быть доказан бумагами поставленного примера, имеющими юридическую мощь.
Зависимо от вида грунта применяются разные методы его утилизации. Тучная почва и черноземный грунт идут на применение в аграрном хозяйстве. Строй грунт вполне может быть готов для засыпки котлована и следующих строительно-монтажных работ. Грунт, грязный синтетическими отходами, требует снабжения нужного значения безопасности при транспортировке и захоронения на специальном стрельбище.
Квалифицированный вывоз грунта
Многообразие специальных средств, имеющихся в автомобильном парке большой компании, дает возможность снабдить быстрый вывоз любого числа грунта с вашей площадки.
Эксперты компании произведут все нужные уточнения связанным с вывоза грунта с муниципальными органами самоуправления и природоохранными услугами, из-за чего сберегут ваше время. Будущая утилизация грунта будет сделана по условиям, регламентированным законодательными актами правительства города.
Вывоз грунта проводится только на специальные полигоны, подвластные областному Совету по природопользованию. По прецеденту утилизации грунта формируется общий пакет бумаг, нужных для дальнейшего предъявления в контролирующие органы.
Стоимости услуг по ввозу и утилизации грунта находится в зависимости от класса загрязненности грунта, числа требующейся специальной техники, удаленности строй субъекта и полигона. Менеджеры по телефонному номеру рассчитают стоимость услуг и ответят на все ваши вопросы.
Какую музыку категорически нельзя слушать в автомобиле
Британские ученые опровергли расхожее мнение, согласно которому слушать за рулем автомобиля классическую музыку способствует более безопасному движению.
Как установили специалисты из London Metropolitan University, классическая музыка вызывает у водителя снижение внимания и реакции. «Выбор музыки, которую люди слушают за рулем, влияет на безопасность движения», – заявили специалисты.
При этом ученые составили список «наиболее опасных» для водителей произведений классической музыки. Возглавила его Симфония №5 Бетховена. На второй позиции – Токката и фуга Ре минор Баха, на третьей – вальс Штрауса «Голубой Дунай».
www.dni.ru
Сводка ГАИ за 7 ноября 2012
За 7 ноября сотрудниками столичной ГАИ выявлено 534 нарушения Правил дорожного движения.
- Наиболее распространенным нарушением остается превышение скорости — 209 отклонений от правил.
- За невыполнение требований дорожных знаков и разметки к ответственности привлечено — 49 водителей,
- за езду без необходимых документов — 26,
- нарушение правил проезда пешеходных переходов — 16.
- За управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения выявлено — 34 водителя.
- Кроме того выявлено 14 пешеходов-нарушителей.
Вчера, в столице было зарегистрировано 5 ДТП (1 наезд на ребенка-пешехода), в которых 5 человек получили травмы.
Обратите внимание! В столице наблюдается ухудшение погодных условий — снижение температуры, облачность и осадки. Помните, дождь — снижает видимость, ухудшает условия управления. В связи с этим, столичная Госавтоинспекция обращается к водителям с просьбой быть максимально осторожными при движении в неблагоприятных погодных условиях, неуклонно соблюдать скоростной режим, безопасную дистанцию и правила маневрирования.
ГАИ напоминает, что в столице продолжается комплекс профилактических мероприятий «Перевозчик — зима 2012». С целью повышения безопасности пассажирских перевозок, столичная ГАИ совместно с представителями Укртрансинспекция проводит комплекс профилактических мероприятий на пассажирском автомобильном транспорте. Инспекторы проверяют предприятия и субъекты хозяйствования, на предмет выполнения ими требований законодательства об автомобильном транспорте. Особое внимание уделяется вопросам подготовки автотранспорта к использованию в осенне-зимний период, замены шин на зимние, исправность приборов обогрева стекол и салона, организацию предрейсового контроля технического состояния автобусов и проведения обязательного медицинского осмотра водителей.
Зарегистрировано незаконное завладение транспортным средством: Святошинский район — а / м «Тойота Королла», н.з. АА5324СХ, 2006 г.в., серого цвета. Принято меры розыска.
Вчера, в Шевченковском районе сотрудники милиции задержали гражданина, который по улице Котовского,23 совершил незаконное завладение автомобилем «ВАЗ-21063». Мужчину доставили в райуправления милиции. Кроме того, выявлено автомобили, находящиеся в розыске, а именно: «KIA Cerato», «Dodge Nitro», «Daewoo Lanos», »Hyundai Tucson».
В Печерском районе инспекторами полка ДПС ГАИ за подделку номеров агрегатов задержан водитель автомобиля «Мерседес Бенц». В ходе проверки установлено, что номер кузова изменен кустарно. Мужчины для выяснения всех обстоятельств доставлены в райуправления милиции.
Также в Святошинское райуправления милиции за незаконную перевозку и хранение наркотических веществ были доставлены мужчины.
Также столичная ГАИ обращается к участникам дорожного движения с просьбой предоставлять информацию на телефон горячей линии 483-70-64 (многоканальный, работает круглосуточно) в случаях возникновения конфликтных ситуаций на дороге, а также во всех случаях, когда ГАИ может прийти на помощь. Напоминаем также, что работает телефон для СМС сообщений: (063) 9550900.
Toyota Aqua – спрос превышает предложение
Компания Toyota столкнулась с ажиотажным спросом на свой новый гибрид Aqua, который пришел на смену модели Prius.
Кстати, в Европе и Америке машина известна под именем Prius C.
Только в Японии покупатели оставили более 120 тысяч предварительных заказов на новый гибрид, а на рынке США за первые три дня было продано 1 200 Prius C (это, кстати, больше, чем февральские продажи Nissan Leaf или Chevrolet Volt).
Модель собирается только на одном заводе в Японии – Kanto Auto Works, расположенном в префектуре Иватэ. Компании пришлось срочно корректировать планы по выпуску гибрида – изначально планировалось выпускать до 240 тысяч автомобилей в год, но теперь объемы поставок составят 360 тысяч гибридов. Для этого на заводе приостановили сборку модели Ractis, снизили объемы производства Scion xD, Toyota Belta и Blade.
Сообщается, что в ближайшие два месяца японская компания подыщет новую площадку для выпуска AquaPrius C.
carsguru.ru
Особенности ремонта выхлопной системы авто
Система выхлопа довольно трудна и служит не только лишь для выведения выпускных газов в окружающую среду, но также и для понижения значения гула при функционировании двигателя. О ее поломки водитель выяснит быстро, в связи с тем что услышит оглушительный звук.
Есть несколько способов ремонта, некоторые из них можно постараться осуществить в условиях авто гаража. Мы поведаем о том, как чинить глушитель без помощи других и где можно доверить это занятие специалистам.
Причины перегорания
О том, что требуется ремонт выхлопной системы, выяснить нетрудно: авто начнет работать крайне оглушительно. Но до того как чинить его, надо обнаружить причины неисправности.
- Прежде всего не стоит забывать о натуральном износе. При функционировании сплав, из которого выполнена труба, значительно нагревается, внутренняя же среда остается прохладной, вследствие этого происходит биологическая реакция при столкновении горячего сплава и прохладного снегопада, жидкости из лужи.
- С годами на системе выхлопа может выйти разрушение: она появляется из-за сырости, реагентов, машинных поражений.
- Разные машинные поражения появляются при ударах камнями, в отдельных случаях при ДТП.
- Если горючее не сильно отличного качества, при его неполноценном сгорании образовывается конденсат, который останавливается в трубе и может равномерно пробудить протачивание до дыр.
- В определенных зонах копится влага.
- Оксидировка.
Удаление дефектов глушителя
Метод ремонта находится в зависимости от стадии поломки компоненты. Чтобы выяснить, в чем дело, понадобится визирная впадина, подъемник либо эстакада. Если рассматривать идеальный вариант деталь стоит сменить, но это далеко не всегда доступно финансово, вследствие этого очень многие автолюбители стараются на время освободиться от неприятности.
Часто требуется соединение ремонт глушителя: в ее отсутствие справиться можно, в связи с тем что она есть далеко не в любом авто гараже, но невозможно обеспечить положительный результат при подобном автономном ремонте в особенности катализатора. Труба для ремонта глушителей может применяться подобная по поперечнику из любого источника, ее просто изготовляют или разрезав напополам поверху испорченного отдела, или прогоревшую часть вырезают, приваривая вместо нее свежую. Однако испорченными возможно окажутся и другие детали выхлопной системы.
Уплотнительные подкладки
Довольно часто они идут в непригодность, сменить их не трудно, они располагаются в местах объединения автономных элементов системы. Но неудобства состоят в том, что надо будет снимать систему выхлопа целиком. В отдельных случаях возможно обойтись освобождением незначительного отдела.
Ремонт выпускных труб в этом случае не будет требовать сварки либо привлечения другого трудного прибора. Самое сложное – отвинтить глушитель. Довольно часто невозможно справиться без WD-40 из-за прикипания многих компонентов. После снятия старых подкладок понадобится заровнять места рубежей и установить свежие, и в случае если в местах их установки есть раковины незначительного объема, их можно заполнить теплостойким герметиком.
Ремонт трубы глушителя
Система выхлопа включает множество труб, некоторые из них непосредственные, определенные – меандрические. В первую очередь банкротство происходит в тех местах, где трубы имеют извив. Этому есть несколько причин:
- В месте извива стена трубы не менее узкая.
- Главное влияние газов, и в том числе повышенной температуры, приходится на меандрическую часть.
- В извивах может собираться влага, останки бензина.
В первую очередь возникают трещинки в трубах. Освободиться от них можно с помощью сварного устройства. В отдельных случаях снимать деталь не обязательно: на испорченное место приваривают заплату из стали. Разгерметизация может открыться и в месте, где труба связывается с бачком, резонатором. Это не менее трудный ремонт, для которого требуется сделать следующее:
- Снять деталь.
- Иметь газосварочный станок.
- Найти загодя оптимальный ломоть проволоки, применяют незначительный железный стержень.
- Подготовить листовой сплав.
Если на элементах есть коррозия, ее понадобится удалить. Трубу надо захватить сваркой, после этого заполнить трещинки с помощью проволоки и прикрепить листовой сплав снизу.
Ремонт глушителей, смена гофры
Часто в непригодность наступает гофра глушителя. Это внешняя деталь; если гофра катализатора прекращает быть воздухонепроницаемой, система выхлопа не сумеет работать неплохо. Надо будет разбирать глушитель и заменять ее.
Понадобится иметь болгарку, с помощью которой гофру надо рвать, после данного внутрь трубы вводят свежую гофру и заваривают окно. Новая деталь должна точь-в-точь отвечать старой по фигуре и объему. Ремонт гофры глушителя можно осуществить, не снимая его.
Прогореть может внутренняя стена резонатора, намного реже это бывает с бачком глушителя. Можно с помощью ремонта продлить работу компоненты. Для этого рвать из лиственного сплава необходимого объема деталь, которая должна привариваться с нахлестом приблизительно в 10-15 миллиметров.
На определенное время починить систему выхлопа можно и без помощи других, но газосварочный инструмент в авто гараже есть далеко не у любого, помимо этого, при неимении опыта высока возможность того, что вместо того, чтобы прикрепить необходимую деталь, вы прожжете свежую дырку в старой. Соединение и ремонт глушителей лишь на первый взгляд представляется элементарным занятием, но, даже имея сварку под рукою, надо уметь варить так что, чтобы не оставалось отверстий и промежутков. Если их не снять, газы будут выходить через них, прикрепленная деталь может отпасть, автомашина будет работать неверно и утрачивать производительность двигателя.
Если под рукою нет сварки либо вы не можете ей пользоваться, и требуется кратковременный ремонт, к примеру, чтобы добраться до автосервиса либо дожидаться, пока придет новая деталь, применяют теплоустойчивый бинт. Его без проблем произвести без помощи других. Для этого понадобится стеклоткань и эпоксидный клей, приобрести их можно в автомагазинах; применяют прохладную сварку.
Перед использованием элементов сплав кропотливо чистится и обезжиривается, после данного можно запечатать маленькую трещинку и утомить ее стеклотканью либо напитать заключительную составом и примотать, пока он не окаменел. Так что можно сделать кратковременный ремонт глушителя собственноручно без сварки.
Прохладная соединение при ремонте
Ремонт глушителя прохладной сваркой не даст так же высококачественного результата, однако в роли временного его оценивать можно. Он доступен каждому автолюбителю, стоит дешево и дает возможность оперативно осуществить работу, не снимая глушитель. Подходит такой метод при небольших поражениях. Прохладная соединение производится в следующих фигурах:
- Некрепкая: прекрасно подходит в тех вариантах, когда надо напитать стеклоткань либо объединить компоненты, до которых трудно добраться.
- В качестве выпуклый массы. Различается повышенной крепостью, прекрасно отвергает воду, не опасается действия повышенных температур.
Довольно элементарным методом считается прохладная соединение для ремонта глушителя, благодаря ей работа проводится оперативно. Для этого потребуется следующее:
- Обработать границы испорченного места щеткой по сплаву.
- Заровнять плоскость с помощью наждачной бумажки и обезжирить ее.
- Приготовить к работе прохладную сварку, она реализуется с приложенной аннотацией, вследствие этого операция проблем не вызовет.
- Состав надо принести на трещинки и поражения, прекрасно улучшить.
- Надо делать достаточно оперативно ремонт глушителя: прохладная соединение замирает моментально и является жесткой, утрачивает упругость.
- После того как состав подсохнет, глушитель можно устанавливать на место.
Прохладная соединение наиболее эффективна, если сколы и трещинки незначительные: большой участок благодаря ей восстановить не так просто, и эффект будет кратковременным.
Стеклоткань и бандаж герметик
Кратковременный ремонт глушителя без сварки вероятен при применении герметика и стеклоткани. Данный способ дает возможность продлить жизнь системы на год и не менее, чего вполне хватает, пока будет обнаружена оптимальная деталь необходимого качества. Если участок поражений довольно большой, лучше применять бандаж для ремонта глушителя и выхлопной трубы. Его можно произвести без помощи других. Для этого вам понадобится стеклоткань, применяют и лиственное железо, с помощью которого покоробленная часть будет закрыта.
Не следует бояться повышенных температур: стеклоткань не пылает и не плавится под их влиянием. Основное – крепко рождать источник к испорченной плоскости, сматывать желательно во много оболочек. Применять можно герметик; подбирая его, внимание стоит обращать на теплоустойчивый. Прельстить ткань можно или особыми контролируемыми железными хомутами, или применять для этого тонкую проволоку из стали.
Хорошим видом для оперативного ремонта будет асбест, применяют шнур из него. Источник жесткий, вследствие этого его предварительно размачивают в воде, после этого, когда он будет довольно эластичным, его кладут поверху испорченного отдела выхлопной системы и сглаживают, чтобы не осталось полостей. После данного используют асбестовый шнур. Им проводят придавленный к трубе источник. Чтобы асбест содержался, применяют нежную проволоку, которой можно его установить.
Теплоустойчивый герметик для ремонта глушителя и выхлопной трубы применяют, если поражение не солидное, есть скол, трещинка либо незначительное окно. С огромными пробоинами источник не управится, в связи с тем что ему надо на чем-нибудь держаться.
Ремонт и тюнинг систем выхлопа
Если система выхлопа обрела поражения, не предлог срываться: помимо ее ремонта, можно заняться тюнингом. Если доверить работу специалистам, вы не только лишь освободитесь от неприятности, но также и примите свежую проваленную технологию.
Тюнинг и ремонт систем выхлопа должен реализоваться специалистами, в связи с тем что это дает возможность не только лишь выбрать хороший звук, но также и помогает мотору стремительней освободиться от газов. Например деление выхлопной системы полезно для V-образных турбованных и атмосферных двигателей. Некоторые трассы либо раздвоенная труба дают возможность стремительней вводить газы, при этом увеличивают производительность работы двигателя, а с эстетической позиции выглядят не менее интересно.
Привлекательные цены на модели ЗАЗ — от «Автоцентра на Московском»
Каждый покупатель автомобилей этой марки сможет сэкономить до 5560 гривен
Период действия акции: до 31.12.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: ЗAЗ
Только до 31 декабря в автосалоне «Автоцентр на Московском» действует акция «Досить голосувати — час купувати». В ее рамках — новогодние скидки на популярные модели ЗAЗ — до 5560 гривен, кредитная ставка — 0% и гарантия на автомобили — 3 года.
Количество акционных автомобилей — ограничено!
Подробнее об условиях акции — на сайте автосалона.
Также абсолютно все модели ЗAЗ — VIDA , Forza, Lanos, Sens — действует кредитная программа «Лучше чем РАССРОЧКА». Преимущество программы — 0% годовых на первые 12 месяцев, 10% первоначальный взнос, 7 лет общий период кредитования.
ООО «Автоцентр на Московском»
г. Киев, проспект Московский, 22
тел. 206-32-00, 451-45-37
http://www.am.ukravto.ua
Mercedes-Benz показал мини-CLS
Компания Mercedes-Benz распространила первые официальные изображения и технические характеристики новой модели – седана CLA, который расположится в гамме на ступеньку ниже CLS.
Новинка дебютирует в рамках автосалона в Детройте, который откроется в понедельник, 14 января. Полноценная премьера модели пройдет на неделе моды Mercedes-Benz Fashion Week в Берлине. Это мероприятие пройдет с 15 по 18 января.
На данный момент производитель рассказал только об одной модификации CLA – c двухлитровой «четверкой», которая развивает 211 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с семидиапазонной роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями и системой «старт-стоп». Динамические характеристики пока не сообщаются.
Модель будет предлагаться покупателям как с передним, так и с полным приводом 4Matic нового поколения. Основным его отличием от технологии предыдущей генерации является то, что в обычных условиях движения у автомобиля работают только передние колеса. При необходимости электроника сможет в автоматическом режиме подключить заднюю ось при помощи электрогидравлической муфты с многодисковым сцеплением. Количество момента, который уйдет на задние колеса, будет зависеть от условий движения и режима работы управляющей электроники.
Передняя подвеска CLA типа McPherson, задняя – независимая «многорычажка». В базовой комплектации новый «Мерседес» получит 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. В качестве опционального оборудования для модели будут предложены 18-дюймовые диски от AMG.
Представители Mercedes-Benz также отметили, что новинка обладает лучшим коэффициентом аэродинамического сопротивления среди всех серийных автомобилей – 0,23. Такого показателя удалось достичь благодаря особому расположению и форме стойки лобового стекла, специальным наружным зеркалам заднего вида, а также зубчатым «спойлерам» на передних и задних колесных арках.
Новая модель Mercedes-Benz получит функцию слежения за усталостью водителя, систему предотвращения столкновений, которая включает в себя функцию помощи при торможении, систему предупреждения об автомобиле, находящемся в слепой зоне и функцию поддержания рядности движения. Помимо этого, CL250 оснастят парктроником и функцией автоматической перпендикулярной и параллельной парковки.
В базовом оснащении Mercedes-Benz CLA250 оборудуют мультимедийной системой с 5,8-дюймовым дисплеем и Bluetooth-протоколом для подключения внешних устройств. За отдельную плату модель можно оснастить системой Comand с семидюймовым дисплеем, навигацией, голосовым управление, жестким диском на 10 гигабайт, камерой заднего вида, а также спутниковым радио SiriusXM, которое будет транслировать данные о пробках и погоде.
Дополнительным оборудованием для модели являются возможность подключения iPod, аудиосистема harman/kardon Logic 7, подогрев передних сидений, функция автоматического затемнения зеркал заднего вида, двухзонный климат-контроль.
Продажи Mercedes-Benz CLA250 начнутся в США осенью текущего года. Когда модель доберется до других рынков – не сообщается.
Позже должна появиться заряженная модификация новинки, которая получит название CLA45 AMG. Ее оснастят 335-сильным четырехцилиндровым мотором и семиступенчатым «роботом» AMG Speedshift DCT. Предполагается, что сборка модели начнется в текущем году на заводе немецкой компании в венгерском городе Кечкемет.
motor.ru
Такси в современной жизни
Такси – данный тип автоуслуг достаточно давно и крайне крепко зашел в нашу жизнь. Изначально всем хорошо известно, что из себя представляет такси: это просто автомобиль, который прибудет по вашему вызову и увезет вас по месту предназначения. Но, передовой рынок предлагает большое количество видов услуги такси для самых разных потребностей.
Такси курс эконом-класса – даст наиболее элементарные, обычно, компакт-кары,такие как Рено Логан, Хендай Солярис , Lada Granta и т. д. Да, эти машины не в состоянии похватать большим уровнем удобства и привлекательным внешним обликом, но,они отлично подходят для ежедневных поездок до метро либо в супермаркет. Доступная стоимость, которая позволяет пользоваться прежде престижной услугой вызова такси, помогает смириться с определенным ограничением удобства.
Бизнес-класс — прямая полярность описанному чуть повыше эконому. При заказе втакси в данном классе заказчику будет подан авто вида Мерседес E, Ауди A6, БМВ 5. Привлекательная иностранный автомобиль снабдит высший уровень удобства, но стоимость за поездку будет отвечать большому уровню обслуживания. Такой тип такси отлично подойдет для встречи делового компаньона, поездки на переговоры или движения людей, привычных к уюту авто бизнес класса.
Класс уют — золотая середина между доступным экономом и шикарным делом. Авто вида Фольксваген Пассат, Шкода Октавия, Форд Мондео позволит провести продолжительную проезжую часть в комофртных условиях, при этом не потрясая заказчика окончательным чеком за поездку.
Раздельно необходимо отметить такси на машинах вида вэн. Применение авто с числом посадочных мест до 8 пассажиров существенно увеличивает нормальные варианты применения такси. Необходимо отметить, что машины вида вэн исходя из модификации, могут быть предложены как в уют, так и в бизнесс классе.
Для чего необходим предзаказ такси (либо по телефонному номеру – непринципиально)? Причины в первую очередь следующие:
Вы опаздываете в аэродром либо, к примеру, на вокзал либо просто не хотите нести на социальном транспорте груз в качестве нескольких чемоданов.
Вы прибыли издали (вероятнее всего, также с чемоданами), и города не знаете. Вам нужно остановиться в отеле, однако до нее сначала нужно добраться. Такси здесь – самое лучшее решение.
Вы дотемна засиделись в гостях либо проводили свой отдых в клубе, на гулянке и т.п. Как возвращаться домой в ночь? Особенно, авто водить вам невозможно из-за того, что вы несколько выпивши…
Ваш супруг в командировке, а вы не имеете водительских удостоверений. Однако так как нужно на чем-нибудь увезти в школу детей…
Ваш авто вышел из строя и располагается в сервисе, а вам нужно незамедлительно неизвестно куда добраться.
Непринципиально, куда вы едете, откуда и для чего. Принципиально, чтобы грядущая поездка была безопасной и удобной, а водитель – обходительным и, разумеется, понимающим город. Предпочтительнее не улавливать на автодороге либо около вокзала частников, работающие только на себя, а купить такси от компании. В такой ситуации вам предоставят на техническом уровне бесперебойный авто под регулированием квалифицированного деликатного автолюбителя, который принесет вас в целости.
Однако не только лишь безопасность, аккуратный выхоленный авто и благожелательный водитель считаются преимуществами предзаказа такси от компании. Сегодня вы приобретаете еще массу льгот:
Есть услуга так именуемого бытового такси. Для этого нужно закончить с компанией контракт и платить затем за поездки намного меньше, чем стандартные покупатели.
Регулярным заказчикам службы такси часто делают скидки, таким образом чем больше вы ездите, тем это выгоднее вам обходится.
Когда вы пользуетесь услугами формальных перевозчиков, вы автоматом страхуетесь на пример ДТП.
Видите ли, этих резонов не менее чем хватает для того, чтобы пользоваться фирменными услугами такси, а не улавливать на автодорогах незнакомых «бомбил», как именовали прежде таксистов-нелегалов.