Автопортал

Архивы за Сентябрь 14th, 2019

Эксперты автомобильного рынка отмечают, что сегодня сложно прогнозировать, как и насколько изменятся цены на автомобили в 2013 году. Но есть, по словам экспертов, ряд факторов, которые потребители должны учитывать, планируя покупку авто в будущем году.

Вот на какие из них обратил внимание первый вице-президент «ВиДи Груп» Артем Ткаченко:

— Первый фактор: в I квартале 2013 года традиционно по сниженным ценам будут распродаваться автомобили 2012 года выпуска. Второй: ценовые предложения компаний-импортеров напрямую зависят от  валютных колебаний, причем, не только Украины, но и всего мира, поэтому необходимо следить за рынком. Третий: на цены могут оказать  влияние и различные законодательные инициативы, принятие которых сложно прогнозировать сегодня. И, наконец, четвертый фактор: цены на авто могут корректироваться в связи с изменениями  стратегических планов отдельных автомобильных брендов, например,  связанных с увеличением рыночной доли в Украине.

В следующем году, по прогнозам Артема Ткаченко, ожидаются продажи в целом по рынку на уровне 237 000 авто (для сравнения — в наших прогнозах на 2012 год упоминалась цифра в 250 тысяч автомобилей — Ред.).

— Незначительно прирастет премиум-сегмент. Судя по тенденции, сложившейся за последние годы, следует сказать, что это наиболее стабильный сегмент. Незначительное перераспределение коснется среднего ценового сегмента. Возможен рост продаж в сегменте наиболее доступных авто: китайского, корейского производства. Думаю, частично эта тенденция коснется автомобилей, произведенных в России, — подчеркнул эксперт.

Между тем, о подорожании своих автомобилей с 1 января 2013 года для российского рынка уже заявили ряд автопроизводителей, среди которых — Skoda, Opel и УАЗ. Украинские представительства этих марок пока воздерживаются от комментариев по этому поводу. Впрочем, как показывает практика, раз автомобили дорожают в России, то подорожают они и у нас. Пока не ясно, что будет с ценами на машины, которые поступают к нам из Евросоюза: евро лихорадит, общая экономическая ситуация в западноевропейских государствах нестабильна. Из-за укрепившейся йены вероятен рост цен на автомобили представленных у нас японских брендов. И к этому нужно быть готовым тем, кто решил покупать авто в год Змеи. Также напомним, что до сих пор зависают в воздухе такие резонансные законодательные инициативы как принятие утилизационного сбора, что тоже может отразиться на стоимости автомобилей иностранного производства.

А вот от чего рядовой украинский автомобилист может выиграть, так это от обострившейся конкуренции на рынке бюджетных авто: уже сейчас такие бренды как Peugeot, Citroen и Nissan заявили весьма привлекательные цены на свои новые модели в данном классе. И, похоже, это только начало.

Компания «Италавто» предлагает элегантный седан FIAT Linea 2012 года выпуска.

В комплектацию автомобиля входят системы  ABS+EBD, электропакет, гидроусилитель руля, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер.

Спешите! Цена действительно уникальная – 114 900 гривен

Детальнее с весен ним предложением Вы можете ознакомиться здесь! (http://www.italauto.ua)

Ждем вас по адресу: г. Киев, ул. Академика Туполева, 19

т. 490-54-04 (05)

 

Ducati SuperSport Red (Ярко-красный) ? это ослепительный уровень того, что байк применяют ежедневно и приобретать от этого только наслаждение. Данные мотоциклы Ducati имеют недостаточно совместных черт с собственными предшественниками, так как он оборудован наиболее современными техническими наработками компании и представляет из себя аппарат из грядущего.

Его 937-кубовый мотор Testastretta 11 с жидкостным замораживанием производительностью в 113 л. с., прикрепленный к рамке «птичья клетка», гарантирует мотоцикл прекрасной динамикой во всем спектре витков. Тот же двигатель можно повстречать на модификации Hypermotard 939. Технологичная подвеска, поставленная на SuperSport, гарантирует роскошную маневренность и подвижность мотоцикла на любом автодорожном напылении. Этому содействуют контролируемая вилка Marzocchi и моноамортизатор Sachs.

Внешний облик мотоцикла зовет райдера в путь. Скорость, задор и капелька авантюризма — вот что выделяет его характер от прочих Ducati. Роскошный обвес, несколько мощный двухтопливный бак, в который встроена обкладывание, уравновешиваются резким, ястребиным «хвостом» мотоцикла. Внешний облик заканчивают 17-дюймовые колеса с резиной Пирелли Диабло Rosso III.

Если и есть в Европе велосипедный бренд, который понимают почти все, то это Ducati. Это байки, которые сделали многих пилотов чемпионами. Они играли на многих наиболее популярных всемирных и азиатских первенствах.

Байки Ducati производятся итальянской организацией, размещенной в городке Болонья. Ducati Motor Holding С.p.A. входит в состав немецкого производителя автомобилей Ауди AG. Компания базируется в 1926 году в Болонье Антонио Дукати и его 3-мя отпрысками — Адриано, Марчелло и Бруно. Изначально компания занималась созданием радиотехники.

В 30-х гг. прошлого столетия дело преуспевало, так как в предвоенной Европе повысился спрос на рации, зрительные прицелы, громкоговорители и рупоры. Предприятие было так удачным, что Дукати начали создавать новый автозавод.

Невзирая на безудержные бомбардировки, изготовление сохраняли в процессе Первой мировой войны. Но по ее завершении спрос на радиотехнику существенно уменьшился, и компания была национализирована государством.

Для закачки изготовления руководство приняло решение организовать выпуск автотранспортных средств. Выбор пал на незначительные и доступные веломоторчики, спроектированные Альдо Фаринелли и реализующиеся под брендом Siata. Компания инженера не могла совладать с развивающимся спросом, потому по предложению правительства Фаринелли реализует лицензию на изготовление двигателей Ducati, сам же возвращается к возлюбленному занятию — образованию и тюнингу спорт-каров.

Публикация о вероятных оплошностях при покупке нового автомобиля — чего нужно избегать, о чем призадуматься и что учесть. В середине публикации — видео о разводе при покупке новой машины в зале, подробнее на http://autogaraj.ru.

Передовые возможности выбора автомобиля почти не имеют границ. Автомобильный рынок предлагает клиенту множество модификаций и более большие возможности для выбора метода покупки авто. Однако в данном многообразии прячется много «подводных камней», и неопытному человеку сделать погрешность при покупке новой машины очень просто. Мы поведаем о главных оплошностях, которые способны караулить неискушенного клиента.

По заключительным статистическим изучением, большинство наших жителей полагает, что получение автомобиля в долг представляет из себя оптимальную для клиента операцию. Но в случае если внимательно пересмотреть механизм покупки машины при помощи займа, откроется, что это далеко не так. Минусов у этого вида покупки несколько:

специальная защита;
значительная переплата;
амортизация автомобиля.

В случае оформления кредита от клиента обязательно вызовут оформления специальной страховки, которая должна действовать и, как следствие, оплачиваться в течение всего времени действия кредитного контракта.
Мнимые «гибкие и оптимальные предложения» по критериям выплаты кредита действительно совершенно не такие эластичные и подавно не оптимальные. Если клиент платит меньше, то он принужден платить каждый день (и все равно совокупность в конечном итоге будет превышать подлинной стоимость авто – это закон кредитования). В случае если возможности для месячной выплаты у клиента нет, то официальные дилеры с радостью «пойдут навстречу», а действительно — позволят клиенту платить намного реже, однако повысят период контракта, и в конечном итоге по займу образовывается совершенно не небольшая переплата.

В конечном итоге, когда клиент рассчитается с займом, он увидит, что обладает не новой техникой, и в случае если ее понадобится реализовать, она стоит намного выгоднее. Причина – в отличительных чертах как раз автомобиля: данный тип продукта в первый год работы утрачивает на амортизации до 20 % собственной начальной стоимости, а в следующие годы – от 10 до 15 %.

Другими словами, если и есть товары, которые рентабельно покупать в долг, то авто в данную группу не входит. В случае если реалии жизни такие, что покупка авто в долг – единственная вероятность присесть за руль, то стоит попробовать оформить контракт на как можно не менее длинный период: чем стремительней будут сделаны выплаты, тем больше средств выйдет сберечь.

Удачное проведение бизнеса как низкого, так и большого – это постоянная и трудоемкая работа, которая требует от делового человека некоторых способностей и навыков. Но одним из наиболее основных ключей к триумфу считается эластичность в получении свежих познаний и дееспособность идти в ногу со временем. Хорошее формирование бизнеса сопряжено с применением современных методик, свежих разработок и открытий, касающихся точной сферы работы. Поэтому получение важной и нужной информации играет значительную роль, как для глав и экспертов, работающих в компании, так и для новичков предпринимателей и бизнесменов, подробнее на http://eduzorro.com.

Самым распространенным методом получить необходимую информацию, нужные знания и познания считаются передовые бизнес-тренинги. На данный момент, выполнение семинаров – это дешевая вероятность увеличить квалифицированные искусства и результативность работы, и решить имеющиеся неприятности. Помимо этого, общественное бизнес обучение благоприятно влияет на деловые отношения между работниками. Такая профессиональная подготовка сотрудников крайне важна в условиях состязательной войны. Заниматься делом с о познанием дела и учетом свежих технологий и методик — вот залог результата. Платформу обучения можно выбрать в соответствии с неприятностью в компании, профессиональной работой и другими критериями. Рынок богат тренерами и тренингами, потому выбрать важный курс можете лишь вы сами. Как правило, для знакомства с публикой, коучи вписывают несколько бесплатных видеоуроков либо -трансляций, которые способны открыть их компетентность в какой-то теме, метод подачи информации и соблазнительность самих уроков. осмотрев несколько, Вы в точности обнаружите того тренера, чьи семинарские занятия будут вам по нраву. Знаменитые коучи отныне эмиграционные и проводят тренинги в различных городах. Отзывы о их представлениях в открытом доступе можно отыскать в интернете. У определенных из них открыты школы квалифицированного обучения, потому вы с лекгостью можете получить дополнительное формирование, завершив аналогичные курсы.

Да, отныне слово «мастер-класс» не соединяется с кружком рукоделия либо уроками по подготовке по уходу за ребенком, сегодня «мастер-класс» — это вероятность получить важную информацию для развития бизнеса.

Бизнес-тренинги: общая характеристика

Компании и предприятия, которые планируют достичь предельной производительности работы – могут предложить собственным работникам посещать многообразные бизнес-тренинги. Определенные компании делают это посещение необходимым, другими словами оно входит в круг прямых обязанностей служащих. Часто бывает и так, что обучающиеся задают вопросы насчет необходимости подобных семинаров. Многих занимает, чем необходимы такие тренинги и для чего они необходимы.
Тема любого бизнес-тренинга, прежде всего, нацелена на квалифицированное формирование и верные психические установки участников. Семинары инициируют как индивидуальный, так и служебный рост обучающихся, и их уровень общей этики. Помимо этого, они обеспечивают улучшенное взаимодействие с заказчиками.

Ведутся бизнес-тренинги при помощи привлечения профессиональных экспертов, которые владеют опытом и нужными познаниями. Они предлагают предельно общую консультацию главам и могут предложить подходящие решения для намеченных целей. В России такие компании также достаточно востребованы. Консультационная компания «Готовые решения» предлагает интересные и полезные специалист классы в Ростове на дону -на-Дону, с предельно абсолютной и дешевой информацией.

В прошлой публикации серии «Как купить машину с разумом» подвергся рассмотрению процесс первоначального выбора оптимальных модификаций автомобилей, в процессе которого были избраны 14 модификаций автомобилей 6 различных брендов. Если Вы проглядели четвертую публикацию серии, то можете вначале прочесть ее: «Как купить машину с разумом подробнее на этом сайте vdauto.ru.

В данной публикации мы продолжим процедуру выбора, чтобы отметить из перечня те машины, которые нам абсолютно не подходят. Сегодня подвергнутся рассмотрению те факторы, на которые необходимо обратить свое внимание при 1-м настоящем посещении автомобильного салона и 1-м просмотре подобранной модификации.

Поиск салонов дилеров

Самый качественный и испытанный метод поиска формальный официальных дилеров состоит в просмотре сайтов производителей автомобилей, о которых я сообщал в предыдущей публикации, и пребывание о них отраслей: «где купить», «официальные дилеры», «залы» и т.п.

Как правило на подобных страницах указываются адреса и телефонные аппараты представителей марки в Вашем районе. Такой информации можно довериться.

2-й вариант поиска официальных дилеров заключается в обычном осмотре авто сайтов района. Но тогда нужно готовиться к тому, что пометка «формальный официальный дилер» либо «официальный дилер» будет рисоваться даже на веб-сайтах организаций, которые такими не считаются.

В итоге у Вас должен выйти перечень дилеров тех брендов, модификации которых Вы оцениваете. Нужно подразумевать, что на данном раунде определенные марки совместно с избранными модификациями могут быть исключены из нашего перечня.

К примеру, в Рязани нет ни единого официального представителя марки Ferrari, потому с покупкой автомобиля этого бренда могут появиться некоторые проблемы.

Число официальных дилеров находится в зависимости, прежде всего, от объемов Вашего города. В огромных городах могут размещаться несколько салонов одинаковой марки, а в незначительных городах очень многие представители могут попросту отсутствовать.

Продолжим оценивать наш образец с машинами брендов Киа, Ниссан, Рено, Ситроен, Фольксваген, ВАЗ. Выяснилось, что у нас в городке есть точно по 1 агенту первых 5 брендов и несколько представителей марки ВАЗ. Все эти компании и запишем в новый перечень.

У нас непонятно почему общеизвестно, что полеты бизнес-классом – мажорство и понты, ну или просто необоснованная роскошь. При длинных перелетах внутри страны либо внутри Европы вероятно и так – несколько часов в тесном кресле плечом к плечу с соседом можно и потерпеть. Особенно бизнес-класс на внешних рейсах у определенных авиационных компаний не значительно то и различается от эконома, в Европе уж в точности. Короткие перелеты – другое дело. Здесь ни о каких понтах речь уж в точности не проходит, перед тобой вполне четкий выбор: или бережешь денежные средства, или силы и нервы. Поясню, почему я предпочитаю 2-ое. В случае если вас интересует cheap last minute business class flights, рекомендуем обратиться на сайт flybusinesscheap.com.

1. Очень много места. 1-ое стремление после продолжительного перелета в экономе – добраться до постели и хорошо отдохнуть. В тесных сидениях, которые откидываются минимум см на десять и перед которыми нет места, чтобы растянуть ноги, отоспаться нельзя. В бизнесе сидение преобразуется в гладкую кровать, где можно прекрасно отоспаться, пока летишь.

Также в обязательном порядке будет гнездо, большой стол для работы и прочее.

2. Аппетитная пища. Нормальным вопросом «Мясо либо рыба?» бортпроводницы создают тень выбора. Действительно все как на отечественных отборах – никакого выбора нет. Что бы ты не избрал – это все равно будет съедобно. Опять таки если говорить о 2-3 часах в воздухе, то можно перекусить по прилету, если лететь продолжительнее – хочешь либо не хочешь, есть надо будет.

В бизнесе тебя напитают, как в ресторане: стейки из матово-белой говядины и из лосося, закуски, супчик, десерт и солидный выбор отличного спиртного. Ну и есть можно когда хочется, а не по расписанию.

3. Сервис. Бортпроводницы эконома регулярно заняты – разморить напитки, скопить стаканчики, разморить еду, скопить мусор… И так до бесконечности. В бизнес-классе с тебя практически порошинки сдувают, регулярно увлекаясь, все ли в порядке и не хочешь ли ты чего еще.

Далее пункты, которые в объяснениях не нуждаются:

4. Автономный туалет. Без очередей!

5. Одеял и подушек хватает на всех.

6. В бизнесе нечасто выезжают с небольшими детьми, таким образом возможность весь полет слушать рыдание и индеец сводится к максимуму.

Вероятно, кто-то изумится, однако определенная финансовая польза в бизнес-классе также есть. Полагаю, все понимают, что из себя представляет программы преданности – вероятность приобретать призы от авиационных компаний, услугами которых довольно часто пользуешься. На самом деле это кэшбек, который возвращается тебе в качестве миль. Эти километра ты копишь и можешь потратить на покупку еще одного билета либо особых услуг. Итак вот у тех, кто летает бизнес-классом, данный кэшбек в несколько раз больше. Так что чем больше вы теряете на авиационные билеты, тем больше вы бережете.

Ранее такого не было, так как число скопленных миль зависело от класса бронирования и отдаления, которое вы прошли на самолете. Однако в настоящее время в ходу новая система начисления миль – денежная. Ее сущность в том, что чем дешевле купон вы приобретаете, тем больше миль приобретаете назад. По данной системе работают почти все североамериканские авиационной компании, то же самое происходит и в Европе. Перемены неминуемы.

Одними из первых в Европе на денежную платформу преданности перешли авиационной компании Эйр France и KLM. Программа именуется Флайин Blue, и по свежим требованиям она работает с мая 2014 г. Перемены сделали ее прозрачнее, правдивее и удобопонятнее для клиентов. Больше не будет такого, что человек, выхвативший доступный купон на далекий путь, обретет больше миль, чем тот, кто летит близко, однако в бизнесе.

Программа Флайин Blue дает возможность, как в игре, набирать за полеты очки опыта — Experience Points (XP). Набрав установленное число очков, переходишь на абсолютно новый уровень и принимаешь отвесные призы. Все начинающие имеют уровень Эксплорер, на этом уровне с каждого растраченного на авиационный билет euro вам начисляется 4 километра. Да, к слову, не только лишь с билета, однако сейчас еще и со всех особых коммерческих услуг. Покружил авиалиниями Эйр France, KLM и их компаньонами по SkyTeam 3 раза — зашел на уровень Silver. С него за любой euro возвратится не по 4 километра, а по 6. Накапливаешь еще очков опыта – принимаешь статус Gold и 7 миль кэшбека с каждого euro. В конце концов, высочайшая ступень развития в системе Флайин Blue – уровень Platinum, дающий возврат по 8 миль с каждого euro.

Чтобы не потерять скопленные километра, нужно летать рейсами авиационных компаний из союза SkyTeam раз в 2 года. Однако для наиболее нейтральных клиентов компания сделала поблажку, которой нет нигде из соперников: сейчас если участник 10 лет подряд держит платинный уровень, то он является Platinum For Life и сохраняет все собственные преимущества на всю остальную жизнь, даже если летает меньше.

Экспедированием, транспортировкой и сбережением багажа, занимается большое количество автотранспортных организаций РФ, в результате этого появляется вопрос: Как правильно выбрать благородную транспортную компанию?

Чтобы не поручить свой груз, маловероятной автотранспортной компании и не работать себе в урон, следуйте советам данным ниже.

Основные критерии отбора качественных автотранспортных компании:

Содержание лицензии у автотранспортной компании, что считается необходимый на территории РФ. Почти все большие компании имеют данные лицензии, однако очень многие начинающие, однако важные компании оказывающие транспортные услуги их не имеют, для заказчика такой компании вероятны неудобства, к примеру если при транспортировке багажа сама автотранспортная компания задержит перевозчика, такие ситуации очень редкостны, однако могут быть, предостеречься от этого не понеся потерь вероятно, показав в контракте такую строчку: «В случае задержки багажа по вине автотранспортной компании потери заказчику (компании) обязуется покрыть автотранспортная компания на основании акта о безвременной доставки груза».

Таким образом читайте внимательным образом контракт, это сможет помочь вам не платить денежные штрафы за перевозку грузов, в связи с тем что вина будет на самой автотранспортной компании. С компаниями, занимающимися перевозкой грузов предлагающими партнерство без решения контракта, работать не следует, в связи с тем что произносимая соглашение по закону, их ничем не заставляет.

Абсолютное большинство автотранспортных компаний, сами предложат Вам защитить возимый груз. Увеличенные и качественные компании предлагающие транспортные услуги включают необходимое оберегание багажа в стоимость услуг. Помните, оберегание багажа, никогда в жизни не бывает излишней.

Наблюдение за движением багажа, в настоящее время краине известна, и компании занимающиеся автотранспортными транспортировками активно ею пользуются. Для этого на транспортные средства возящие грузы ставится особое оборудование, которое позволяет смотреть за маршрутом транспорта.

Начинающие транспортно-логистические компании нечасто применяют данные устройства. Также солидные транспортные компании могут предложить за доплату, службу охраны, проводящую авто возящее груз. Если хотите почитать отзывы о транспортной компании Аллегро рекомендуем посетить сайт www.otzyvru.com.

Долговечность компании занимающейся автотранспортной грузоперевозками соизмерима с ее опытом работы на этом рынке. У отличной транспортно-логистической компании есть в наличии свой автомобильный парк для грузоперевозок, включая и автотранспорт для транспортировки негабаритных грузов.

Такие транспортные компании, работающие на рынке автотранспортных транспортировок очень много лет, в условиях повышенной конкуренции, остались на плаву, приумножив свой капитал, достойны зваться качественными автотранспортными фирмами.

Результат формирования данных организаций, почти во всем увит от долговечности модели работы во всех назначениях автотранспортных транспортировок, начиная выбором квалифицированных экспертов работающих в области перевозки грузов, до полной проработки юридических вопросов касающихся транспортировок грузов.

В автотранспортных компаниях, заслуживающих доверия клиентов, работают квалифицированные диспетчера перевозки грузов, которые безусловно ответят заказчику на все появляющиеся вопросы, разъяснив все нюансы. В определенных компаниях встречаются несведущие диспетчера перевозки грузов, а это в первую очередь говорит о безответственности самой автотранспортной компании при приеме на работу работников.

Очень многие покупатели автотранспортных организаций стараются сберечь, прибегнув к «новичкам» работающим в области автотранспортных транспортировок. Не рекомендуем сберегать на перевозках груза, если необходима долговечность, довольно часто у новых организаций дающих транспортные услуги появляются какие-то неожиданные неприятности, чего в качественных автотранспортных компаниях почти не бывает из-за долголетней проработки модели транспортировок. Так что партнерство с качественной автотранспортной компанией снабдит вам гарантию благоприятной доставки багажа, а при регулярной работе с этой автотранспортной организацией отличные скидки на услуги.

На данном завершаем публикацию о выборе качественной автотранспортной компании по грузоперевозках, обращайте внимание на все отмеченные пункты, и вы сможете найти качественных компаньонов в этом бизнесе. До стремительных встреч на издании «Диспетчер грузоперевозок».

Компания «ЗИП-АВТО», структурное подразделение Корпорации «УкрАВТО», расширяет ассортимент масел, став официальным дистрибьютором продукции торговой марки TOTAL (Тоталь) в Украине.

С поставщиком мирового масштаба был заключен договор в январе 2012 года. В ассортименте представлена продукция и для легкового, и для коммерческого транспорта. Первая партия товара поступит в продажу в конце февраля.

Группа Total S.A. — пятая в мире по величине (с точки зрения рыночной капитализации на 31 декабря 2010 года) французская интегрированная нефтегазовая группа. Компания была основана в 1924 году под названием Compagnie française des pétroles, название Total появилось в 1985 году.

Компания ведет операции более чем в 130 странах мира, имеет сеть из 12 000 заправочных станций и насчитывает 92 855 сотрудников. Штаб-квартира компании находится в Париже.

В числе клиентов группы Total большинство крупнейших автомобильных компаний Европы, Японии, Кореи и Америки.

Компания Total является глобальным партнером таких автомобильных производителей как Renault, Renault Trucks, Peugeot, Citroёn и Kia. Помимо этого Total является производителем оригинальных смазочных материалов для крупнейших автомобильных компаний.

Подразделение Total S.A. по производству смазочных материалов «S-Oil TOTAL Lubrifiants » (STLC) – это главный поставщик масел и смазок компании «Хюндай-Киа Моторс Ко.» (Южная Корея). В 2010 году STLC последовательно побеждает в тендерах среди поставщиков материалов первой заправки и становится поставщиком масел «Лонг Лайф» для бензиновых двигателей  (LLGEO) на заводы «Хюндай Моторс» (HAOS) в Турции и Kia Motors plant (KMS) в Словакии.

22 марта 2011 года корпорация «КИА Моторс» и «ТОТАЛ Лубрифиантс» подписали стратегический договор о партнерстве, основанный на глобальной послепродажной рекомендации. TOTAL является предпочитаемым поставщиком смазочных материалов для всей мировой сети «КИА Моторс». 

TOTAL – это прежде всего:

—     Безопасность (безопасность является первостепенным приоритетом в деятельности компании Total, которая добровольно приняла на себя обязательства по безопасности своих сооружений, внедрив Международную систему оценки безопасности (SIES) или ее Североамериканский эквивалент (OSHA).

—     Качество (смазочные материалы TOTAL сертифицированы в соответствии с требованиями ISO 9001).

—    Инновации (Профессионализм исследователей и тесное сотрудничество с производителями автомобилей позволяет разрабатывать и тестировать продукты  будущего).

—     Крупнейший поставщик продукции на конвейеры автопроизводителей всего мира.

—     Цена, полностью оправдывающая качество.

—   Широкий ассортимент продукции (TOTAL предлагает ряд смазочных материалов для удовлетворения любых запросов клиентов: автомобили, сельское хозяйство, мотоциклы и др.)

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 4 апреля.

В Украине объявлены цены на Chevrolet Aveo нового поколения. Подробнее…  

Mercedes-Benz изобрел активный замок ремня безопасности. Подробнее…   

Обновленную Audi R8 сфотографировали без камуфляжа. Подробнее…  

Пятидверка Toyota Venza получила новый «взгляд». Подробнее…  

Dodge Viper рассекретели до мировой премьеры. Подробнее…