Автопортал

Архивы за Апрель 24th, 2020

Beijing три года назад стал обладателем прав на использование платформ для выпуска машин Saab 9-3 и 9-5.

К Пекинскому автосалону китайский концерен создал на базе модели 9-5 новый автомобиль C70G.

Благодаря усилиям итальянского дизайнера Леонардо Фиораванти, ранее работавшего над созданием суперкаров марки Ferrari, автомобиль Beijing Auto C70G не выглядит просто «перелицованной» версией Saab 9-5.

В экстерьере китайского седана, лишь формой кузова доказывающего свое родство со скандинавской машиной, появились яркие штрихи, такие как массивная пятиугольная хромированная решетка радиатора, оригинальной формы передние и задние фонари со светодиодными вставками, спрятанные патрубки выхлопной системы и L-образные ходовые огни.

Новинка Beijing Auto оказалась немного крупнее стоковой машины — габаритная длина кузова равна 4 860 мм (+ 50 мм), ширина — 1 820 (+30 мм), высота — 1 461 (+ 11 мм), а колесная база достигает 2 755 мм (+ 50 мм).

Под капотом Beijing Auto C70G спрятан модернизированный 2.0-литровый турбированный агрегат Saab. Мощность силовой установки составляет 200 л.с., максимальный крутящий момент — 300 Нм.

О типе трансмиссии модели ничего не сообщается. Напомним, что 2.0-литровая версия 9-5 выпускалась Saab с пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатым «автоматом».

kolesa.ru

«Тойоты» назвали в США самыми выгодными автомобилями для перепродажи – они меньше других теряют в стоимости с увеличением возраста.

Среди премиальных брендов лучший результат показали «Лексусы». Соответствующий рейтинг составили специалисты американского справочника Kelley Blue Book, проанализировавшие статистику продаж машин после 60 месяцев эксплуатации с пробегом не более 75 тысяч миль (чуть более 120 тысяч километров).

Эксперты отметили, что за пять лет эксплуатации любой автомобиль теряет в стоимости в среднем 62,8 процента. Таким образом, машина, которая была приобретена за 50 тысяч долларов, на шестой год владения будет стоить на вторичном рынке около 19,1 тысячи долларов. При этом некоторые автомобили (какие именно Kelley Blue Book не уточняет) за тот же срок потеряют в цене заметно меньше.

В отчете компании также говорится, что наличие большого набора дополнительных опции не всегда положительно сказывается на цене при перепродаже. При этом цвет автомобиля и тип привода часто играют важное значение. Например, в южной части США машины с черным цветом кузова на вторичном рынке стоят заметно дешевле, тогда как на севере остаточная стоимость выше у полноприводных моделей.

В прошлом году лучшими по сохранению стоимости также были Toyota и Lexus. В 2010 году наиболее выгодными для перепродажи были Subaru, а среди премиальных брендов первое место заняла компания BMW.

motor.ru