Автопортал

Архивы за Февраль 24th, 2020

Перед вами почти серийная версия нового оригинального Mercedes-Benz, который немцы, наверняка, будут называть четырехдверное купе-универсал.

Ведь новая модель, которая пока носит кодовое название CLS Shooting Brake, представляет собой как раз универсальную версию большого CLS, который немцы позиционируют как «четырехдверное купе».

Несмотря на то, что в гамме Mercedes-Benz уже есть большой универсал на базе Е-класса, новая модель не должна будет с ним конкурировать. По крайней мере, так уверяют в немецкой компании. CLS Shooting Brake получит менее вместительный багажный отсек, плюс к этому данную модель будут позиционировать не как практичный автомобиль, а как спортивную машину.

Под капот CLS Shooting Brake будут ставить довольно широкую линейку агрегатов, начиная с 2,1-литрового дизеля мощностью 204 л.с. и заканчивая 5,5-литровым битурбо, который выдает 557 л.с. Премьера нового Mercedes-Benz состоится, скорее всего, в сентябре этого года на автосалоне в Париже, но в продаже эта модель появится не раньше 2013 года.

auto.mail.ru

16 ноября 1936 года родился итальянский инженер Джанпаоло Даллара.

В 1959 году он окончил Миланский политехнический институт по специальности инженер по аэродинамике. С детства неравнодушный к автомобилям Даллара занялся созданием гоночных болидов, причем не где-нибудь, а у самого Энцо Феррари.

Проработав в Скудерии несколько лет, в 1963 году, разругавшись с Феррари, Даллара вместе с Джотто Бизарини и Бобом Уоллесом ушел из компании, и… был с радостью принят в новообразованную компанию Lamborghini. Эта «троица» создала первый автомобиль Lamborghini – прототип 350 GTV – двухместное купе классической компоновки с 3,5-литровым 12-цилиндровим двигателем.

Машина с успехом дебютировала на автосалоне в Турине в октябре 1963 года, а уже через полгода на автошоу в Женеве была представлена серийная версия Lamborghini 350 GT. Джанпаоло принимал непосредственное участие в создании таких моделей, как Miura и Espada. В конце 60-х Даллара работал в фирме De Tomaso, а в 1972 году основал собственную фирму Dallara Automobili, которая до сих пор строит гоночные болиды для различных гоночных серий

С 1 мая по 30 июня 2012 года диагностика кондиционера за 49 грн. + множество других летних акционных предложений по сервисному обслуживанию Вашего автомобиля.

Летние акционные предложения для всех автомобилей Volkswagen, SEAT, Hyundai и Peugeot:

1.      Диагностика кондиционера за 49 грн.

В случае, если в результате проведенной диагностики будут обнаружены неисправности, по желанию клиента они могут быть устранены со скидкой 20% на услуги и запчасти.

2.      Обеззараживание системы кондиционирования — 249 грн. с расходными материалами (обычная цена – 300 грн. + материалы)

Акция «Новый сезон» — полная диагностика Вашего авто.

Акционная цена – 199 грн.* (обычная – 375 грн.).
Перечень проводимых услуг:
— комплексная диагностика автомобиля на стенде с проверкой эффективности тормозной системы;
— компьютерная диагностика (опрос неисправностей);
— проверка развал-схождения.

* для всех автомобилей Volkswagen, SEAT, Hyundai и Peugeot.

Летние акции продлятся с 1 мая по 30 июня 2012 года! Спешите!

А также предлагаем Вам воспользоваться специальными предложениями от автоцентра «Автотрейдинг»:

Запчасти и дополнительное оборудование в кредит без первоначального взноса

Пакет диагностических работ «Безопасность»

Пакет диагностики «Безопасность Плюс» для коммерческих моделей Volkswagen

Специальные предложения: «Комфорт и безопасность» и «Транспортные системы»

Volkswagen Service&Accessories

Оригинальные запчасти Volkswagen для ремонта ходовой доступнее на 30%!

Специальные цены на оригинальные аксессуары Volkswagen

Запчасти серии Economy для Volkswagen старше 5-ти лет

Автоцентр «Автотрейдинг» желает Вам удовольствия за рулем и с нетерпением ждет Вашего визита в наш Сервисный центр!

Более подробно со всеми акционными предложениями можно ознакомиться в сервисном центре автоцентра «Автотрейдинг»:
по адресу: г. Донецк, ул. Куйбышева, 82
по телефону: +380 62 348 8 348, 348 8 218
или заполнив on-line заявку на сервисное обслуживание

Автомобили, разработанные в рамках проекта «Кортеж», предполагающего создание представительских машин для российской политической элиты, будут выпущены в свободную продажу.

По словам авторов проекта, он «охватит частных лиц, представителей крупного бизнеса и официальных лиц, объединяя всех национальным продуктом – символом активной жизненной позиции и успеха, достигнутого трудом на своей Родине». Чиновники рассчитывают, что через восемь лет машины отечественного производства займут 10-20 процентов люксового сегмента.

Разработать лимузин в июле текущего года поручил президент России. После этого было собрано совещание, в котором принимали участие «Группа ГАЗ», «ЗиЛ», Минпромторг, госкорпорация Ростехнологии и даже российский производитель суперкаров Marussia. К августу был готов проект «Кортеж», подготовленный Минпромторгом и Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ).

С соответствии с проектом, президент должен передвигаться на «ЗиЛе», разработанном «с нуля» бронированном лимузине. Для других чиновников будут построены «Чайки». Также не исключено возрождение марки «Руссо-Балт» и выпуск спортивных и эксклюзивных модификаций автомобилей под брендом Marussia.

В линейку моделей войдут лимузин и внедорожник с моторами V12, седан с двигателем V8 и несколькими вариантами колесной базы, кроссовер, минивэн и купе-кабриолет. Самыми массовыми машинами должны стать «Руссо-Балты». Среди них будут представлены кроссоверы и минивэны стоимостью от двух до четырех миллионов рублей. Суммарный объем выпуска всех автомобилей составит около 40 тысяч машин в год.

Ожидается, что основное производство разместится на мощностях компания «МосАвтоЗИЛ». На переоборудование завода правительство Москвы и Сбербанк уже выделили 10 миллиардов рублей, а на оснастку и выпуск компонентов госкорпорация Ростехнологии потратит восемь миллиардов рублей. Общие затраты на проект составят 25 миллиардов рублей (625 миллионов евро). Прогнозируемая ежегодная выручка к 2020 году — 100 миллиардов рублей.

Производство автомобилей проекта «Кортеж» должно начаться в 2017 году.

motor.ru