Архивы за Январь 15th, 2020

Горящее предложение на автомобили Ниссан в Автомобильном центре Голосеевский!

Только с 01 по 31 марта 2012 года в Автомобильном центре Голосеевский автомобили Nissan 2011 года выпуска покупать еще интереснее — выгода до 80 000 гривен + дополнительные бонусы на установку фирменных аксессуаров на сумму до 20 000 грн.

 

 

 


Мотор для новых Subaru WRX/WRX STi оснастят электронагнетателем

Спорткары Subaru WRX и WRX STi следующего поколения будут оснащаться мотором 1.6 серии FB, оборудованным электрическим нагнетателем.

Ходят слухи, что следующий, одиннадцатый по счету спортседан Mitsubishi Lancer Evolution станет гибридом. А чем будет ублажать «зеленых» конкурирующая с «тремя бриллиантами» фирма Subaru, которая производит «заряженные» модели WRX и WRX STi?

Австралийское издание Drive сообщает: мало того, что рабочий объем мотора для спорткаров уменьшат с 2,5 л (машины для японского рынка оснащают двухлитровым двигателем) до 1,6 л, так ему еще и турбину заменят электрическим нагнетателем.

Такое решение позволит повысить экономичность агрегата при прочих равных условиях, а также упростить его за счет менее изощренной системы каналов,  обслуживающих турбокомпрессор.

Кроме того, электрический аналог уменьшит турбояму. К слову, энергия отработавших газов тоже будет использоваться, правда, уже в виде тепла (все детали мы, вероятно, узнаем ближе к дебюту в 2014 году).

Четырехцилиндровый «оппозитник» новой серии FB на WRX будет выдавать около 270 л. с., а на WRX STi – свыше трехсот сил

Если говорить о WRX и WRX STi в целом, то мы уже осведомлены о том, что они будут сильно отличаться от линейки Impreza и образуют отдельное семейство – разработчики решили, что закладывать в обычные «Импрезы» потенциал для «горячих» модификаций нецелесообразно с экономической точки зрения. Однако больше нас удивило желание японцев заменить «автомат» (МКП останется в строю) бесступенчатым вариатором.

В принципе, грамотно настроенная трансмиссия подобного типа только улучшит динамику, но инженерам придется предварительно научить эту коробку передач переваривать высокий крутящий момент, с чем у CVT пока не очень.

zr.ru

Skoda Yeti. Новое поколение

По данным издания AutoBild, новое поколение Yeti, которое будет показано только в конце 2015 или даже в начале 2016 года, станет заметно крупнее нынешней модели.

Если сейчас Skoda Yeti имеет от носа до хвоста 4225 мм, то длина Yeti II составит уже 4300 мм. И это в базовой модификации — будет существовать еще версия Yeti XXL с удлиненным кузовом и тремя рядами кресел длинной около 4600 мм.

Новое поколение Skoda Yeti будет оснащаться как передне-, так и полноприводной трансмиссией. Ну а двигатели обещают очень экономичные. О гибриде пока ничего не говорят — все-таки эта технология слишком дорогая для «народных» автомобилей. Но вот трехцилиндровый мотор под капотом Yeti появиться может. Он придет на смену нынешнему агрегату объемом 1,2 л.

 

 

До премьеры Dodge Viper SRT осталось 4 дня

Компания SRT показала тизер интерьера нового спорткара Viper, премьеру которого специально отложили до Нью-Йоркского автосалона.

Пока понятно, что автомобиль будет оснащен привычным рычагом переключения передач, в отличие от мощных спортивных моделей конкурентов, где стало модным устанавливать подрулевые переключатели.

Внешний вид нового SRT Viper, также как и его технические характеристики по-прежнему держаться в секрете.

 

Новый флагман Acura оснастили интеллектуальным шасси

На моторшоу в Лос-Анджелесе состоялась премьера нового флагманского седана Acura — RLX.

Среди особенностей модели: полноуправляемое шасси P-AWS (Precision All-Wheel Steer), контролирующее угол поворота левого и правого заднего колеса независимо друг от друга, полностью светодиодные фары головного света, а также адаптивный круиз-контроль, способный работать в пробках и самостоятельно задействовать тормоза машины вплоть до полной остановки.

Габаритная длина седана RLX составляет 4980 миллиметров — почти столько же, как у предыдущей модели RL, которой новинка пришла на смену. При этом колесная база флагмана и габаритная ширина увеличились почти на 51 миллиметр, а свободного пространства для ног задних пассажиров у RLX на 76 миллиметров больше, чем у конкурирующих с «Акурой» BMW 535i, Lexus GS 350 и Audi A6.

В конструкции новинки используется сталь (55 процентов кузова) и алюминий (для передних крыльев, капота, переднего подрамника и дверных панелей). Масса модели составляет 1783 килограмма.

Флагманский седан будет доступен с 310-сильным шестицилиндровым двигателем 3.5, оснащенным непосредственным впрыском топлива и системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

К концу 2013 года также ожидается появление версии RLX с 370-сильной гибридной силовой установкой, сочетающей в себе мотор V6 и семидиапазонный преселектив с двумя сцеплениями.

Продажи седана Acura RLX в США начнутся весной следующего года.

motor.ru

500000 Mercedes-Benz E-class

Цифра дня: на заводе Daimler AG в немецком городе Зиндельфинген произведен 500-тысячный экземпляр четырехдверного Mercedes-Benz E-класса.

Для производства полумиллионого экземпляра седана E-класса последнего поколения Mercedes-Benz понадобилось три года. Юбилейной машиной оказался четырехдверный автомобиль с 306-сильной бензиновой силовой установкой и системой полного привода. Модель, окрашенная в белоснежный цвет Arctic White, в ближайшее время будет доставлена клиенту компании из США.

 

ТОП-5 новостей за 27.02

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 27 февраля.

В Украине стартовали продажи седана бизнес-класса Peugeot 508. Подробнее… 

Lancia Ypsilon возвращается на украинский рынок. Подробнее…

Nissan выпустит Almera специально для России. Подробнее…   

Представлен концепт Emerg-E от Infiniti. Подробнее…   

У Porsche Cayenne «выпадают» передние фары. Подробнее…