Автопортал

Архивы за Июнь 30th, 2019

Китайский концерн Geely запустит в прозводство концептуальный кроссовер Emgrand EX8, первый смотр которого состоялся в Шанхае три года назад.

Тестовый прототип серийной модели Geely Emgrand EX8 на днях был выслежен «охотниками за сенсациями». Проходящий дорожные испытания автомобиль внешне идентичен концептуальной модели почти на 100%. От шоу-кара его отличает иной цвет кузова, наличие спойлера на крыше и отсутствие хромированной окантовки решетки радиатора. Габаритная длина машины составляет 4 840 мм, ширина -1 845 мм, высота — 1 715 мм, колесная база равна 2 800 мм.

Как предполагают китайские СМИ, Geely Emgrand EX8 получит 2.4-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 210 Нм. Потенциальному покупателю предоставят выбор между шестиступенчатой механической коробкой передач и «автоматом» с шестью скоростями.

Продажи Geely Emgrand EX8 в Поднебесной стартуют в следующем году.

kolesa.ru

Судя по шпионским фотографиям, которые попали в сеть совсем недавно, BMW i8 смотрится весьма мило, хоть и не очень типично для марки.

С более реалистичным кузовом суперкар вполне подходит для езды по общественным дорогам. Сонни Лим, бывший главный дизайнер BMW DesignWorks, создал несколько изображений, показывающих, как примерно будет выглядеть готовая продукция.

С сокращенной длиной и колесной базой автомобиль будет весить около 1450 кг, то есть немного меньше первоначального веса концепта. Большая часть сэкономленного веса приходится на широкое использование усиленного углеволокном пластика в шасси автомобиля.

Сообщается, что благодаря комбинации электромотора и 1,5-литрового трехцилиндрового турбированного двигателя i8 предложит покупателям почти 400 л. с. и три режима движения. Водитель сможет выбирать между чисто электрическим, бензиновым режимом или их сочетанием. С помощью обоих источников питания автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 4,9 секунды.

autoutro.ru

В Лос-Анджелесе состоялась презентация самой мощной модификации из линейки седана Jaguar XF.

Вначале в Сети появились фотографии четырёхдверки XFR-S, а теперь британцы раскрыли и все официальные данные о технической начинке новинки.

Седану Jaguar XFR-S достался пятилитровый мотор V8 мощностью 550 л.с. (680 Н•м). Двигатель агрегатируется с восьмидиапазонным «автоматом» ZF. С ноля до 96 км/ч автомобиль разгоняется всего за 4,4 с (отметки в 100 км/ч новинка достигает через 4,6 с). Максимальная скорость «заряженной» четырёхдверки ограничена электроникой на отметке в 300 км/ч.

Что касается других технических отличий версии с литерой S в названии, так это перенастроенная подвеска, а также усиленные тормозные механизмы. Кроме того, была изменена программа управления активного дифференциала, которая, как мы знаем, играет важнейшую роль в характере «заряженных» Ягуаров. В США продажи седана XFR-S начнутся летом следующего года. Цены будут стартовать с отметки в $99 тысяч. В России заказы на новинку будут принимать с января будущего года.

drive.ru